除了比雅阁、凯美瑞便宜,新一代508L还有什么值得掏腰包?

来源:蜀锦传媒时间:2019-11-17

随着购车群体的年轻化,越来越多的中型车开始从原来的商务出行属性转向私人家用。不管是中期改款还是全新换代,大家都会加入一些比较潮流的设计元素,更加注重驾驶的运动性和配置的科技感,像我们今天要说的——东风标致新一代508L就是其中的代表。

新一代 508L对年轻人的宠爱是非常明显的,在激进运动的设计语言下,新车用狮吼式的前脸搭配獠牙LED日行灯,营造出了一种攻击性很强的前脸效果。

流线型的车顶线条和溜背的造型,则赋予了新车激进的运动感。但它也不是一味地单纯追求新潮,设计中也蕴藏很多很有意义的细节,比如车头的508字样和C柱的PEUGEOT字母,就是向标致经典的504车型致敬。

除此之外,新一代508L也顺应了中型车“加长”的潮流,新车的轴距为 2848mm;与上一代车型相比,新车长度增加了 120mm,高度增加了 55mm,轴距加长了近 60mm。车身尺寸的调整,自然使得车内的空间更为优越,满足了潜在用户对 B 级车空间感和舒适性的要求。

而作为手机基本不离手、周末在家能够做到三顿外卖不出大门的年轻人来说,不管是电子产品还是代步工具,那都是越方便越好、越智能越好。

而新一代508L最吸引人的智能黑科技,就是它搭载的夜视辅助系统,也是同级中唯一搭载此系统的车型。它的作用就是,当车辆处于光线条件特别差的情况下,能够通过功能键唤醒系统,位于车辆前部的红外线探测器,将会主动探测距离车前50-150mm的人或动物,并在12.3英寸的液晶组合仪表屏幕进行显示及提供警告。这套系统可以帮助驾驶员获得更高的危险预见能力,从而大幅度提升行车安全。

除此之外,新一代508L采用的全陶瓷刹车片在这一级别车型中是非常罕有的越级配置,它采用了同级别最大63.5mm的制动活塞缸经,制动效果非常出色,同时热衰退现象得到良好控制,前制动盘的直径达到了330mm,面对激烈操控也能够从容应对。而多连杆后独立悬架同时采用全铝制后横梁,重量减轻15.1Kg,成为极致驾控的先天优势基因,这对于追求驾驶感的年轻人来说,也是绝对不能错过的。

而这些特质也的确反应到了市场上,蜀锦走访成都集大成东风标致4S店了解到,目前新一代508L的购买人群以20-30岁居多,大家都比较重视汽车的科技感和潮流外观。目前,该店给到的购车优惠为1.2万元左右,此外,首付6成能够享受两年免息,而老客户换车还能根据购车年限,每满一年抵扣1000元的购车款。

按理说,这台车不管是外观、尺寸、产品力以及15.97万-22.57万元的指导价,成为国人心目中的理想中级车是完全没有问题的。但在同级合资品牌中型车中,从来不乏热门车型,不管是雅阁、凯美瑞还是迈腾,都与新一代508L形成了直接的竞争关系。

相比于同级车型雅阁,新一代508L的起售价要便宜2万元,相差无几的售价,新一代508L可以买到1.8T的动力,而雅阁只能买到1.5T的动力,从这一点来看,新一代508L占了上风。但有一些遗憾的是,很多大家所喜欢的配置,都出现在顶配或次顶配上,这一设置也让新一代508L在市场上吃了不少亏。

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