全面除菌,东风日产比N95更有效防护的“净化技术”可选

来源:蜀锦传媒时间:2020-02-20

2020年伊始,一场冠状病毒所引发的肺炎肆掠全国,没有一个省市自治区能够逃过一劫。这不禁让人们联想到17年前一场类似的事件,那时候的SARS也让全国人民感到惊恐。

只不过相比于十多年前,这一次的疫情更为严重。到目前为止累计确诊的病例已经超过了7万,接近SARS的十倍,并且死亡人数也超过了一千。虽然从目前来看死亡率要远低于非典,但是由于庞大的总感染人数,造成了一定程度的恐慌。

其实,大家只要对病毒特性有了一个基本认识,并且做好基础防护,大可不必过度恐慌。如今,不少人已经复工,私家车成为了最为必然的交通工具,自然也就成为了防控重点,比如用车场景下的防控,比如如何理解现如今车企针对病毒所研发改进的相关技术。


车外我们经常触摸的地方,也就存在于门把手和后备箱按钮。一些人提出的解决方案是每次上车之前用带有酒精的纸去擦拭这些地方。

不论是马路上还是地下停车场,人员密度相对来说很低,病毒通过空气附着到门把手上的途径被切断了,平时正常打开就行。我们更提倡经常使用洗手液(有免洗洗手液更好)洗手,以免手上沾染的病毒附着到了门把手上面。


在车内也主要是和门把手、按钮等部位进行接触。仅限于自己开的私家车的情况,没必要随时清洁这些地方,只要做到回家之后第一件事情洗手以及清洁手机,就能够阻隔病毒的传播。实在不放心的话,每次用车的时候用酒精擦拭门把手、按键开关、挡把这些经常触摸的地方也是可行的。

车内清洁最大的争议点在于是否使用内循环,因为可能在不知情的情况下衣服上沾染了病毒,这时坐进车内使用内循环反倒不利于病毒的散发。最好的处理方式是,在刚上车的时候把车窗打开一小段时间,关闭车窗之后使用外循环。

如果不得已需要进入医院区域,这时候则要切换到内循环,因为医院区域的病毒密度一般是比较大的,就算是传染上普通流感也不是一件好事。

目前很少有人流量较大的地方,大可不必担心在大街上吸一口气就会被传染,这不是《生化危机》里面的场景。只要带上口罩、勤洗手,公共场所尽量少去,减少在外用餐的次数,完全不用过度的恐慌,长时间高度紧张反而会让抵抗力降低,容易被病菌感染。当然,营养的膳食和充足的睡眠也很重要。


即便如此,依然有很多消费者对于病毒感到恐慌,总认为车厢内还有残留的病毒,接下来就要针对这类消费者,提出一些更有效的方式。

东风日产目前为旗下的一些车型推出了官方的空气净化器,这款空气净化器的核心在于拥有三层过滤效果的滤芯,分为杀菌过滤纤维层、HEPA层、活性炭层。高效杀菌抗病毒纤维专利技术,可以有效抑制SARS、H1N1、H7N9病毒,多用于医用纺织品和呼吸口罩,可以有效的抑制和灭活大多数病菌。简单来说,这一层即可以挡住病菌,也可以杀灭病菌。

如果有漏网之鱼,就会遇到HEPA层,主要作用则是阻隔粘附在空气中各种微粒上面的病菌,也就是通常所说的对气溶胶进行阻隔,可以隔绝掉99.91%的PM2.5以及92.2%的PM0.3,我们所处的空气中很少有再小于PM0.3的微粒。这款空气净化器就是采用H11级的HEPA层,PM2.5净化率达到99.91%,PM0.3净化率达到92.2%。

最后的活性碳层的主要作用不是抑菌,而是针对车内的异味进行吸收。可以有效吸附包括甲醛、苯和二手烟异味,特别是对于老人以及小孩来说有着重要的意义。

这款空气进化器被设计成了中央扶手箱的造型,并且使用的材料和内饰覆盖的材料相同,在不额外占用车内空间的同时,在视觉上也没有违和感。目前适配这款空气进化器的车型有第七代天籁、第十四代轩逸/经典轩逸、骐达、新奇骏以及新逍客。

未来,东风日产还将会推出升级款的净化器,能够更高效的杀灭病菌,同时也能够适配更多的车型,充分照顾到新老车主。目前这款净化器的售价为2000元左右,如果有需求的车主可以安装在车内。

目前还有不少的品牌推出了有效抵御病菌的车型,比如广汽传祺、长安等,欲知详情请多关注后面的文章,我们会不定期的为大家更具体的介绍这些车型。

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