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法拉利亚太挑战赛双环茂木赛道第一场正赛 Imada,Fujiwara和刘志勇赢得胜利

来源:蜀锦传媒  时间:2019-07-11

7月6日——多云的天空,随时下雨的可能性,见证了21位车手在这条赛道参加2019赛季法拉利亚太挑战赛第四站的第一场正赛。幸运的是,雨水最终没有如期而至,比赛在干地条件下进行。这是法拉利亚太挑战赛首次登陆双环茂木赛道,车手们则在过去两天的时间里通过练习赛熟悉了这条赛道。

倍耐力组。在倍耐力组别中,杆位起步的Nobuhiro Imada (Rosso Scuderia)从始至终掌控着领先位置,并最终赢得了自己2019赛季的首胜。这位日本车手完成了一场完美无瑕的比赛,冲线时领先第二名达到8.121秒。最激烈的缠斗在Go Max (M Auto Hiroshima)和Philippe Prette (Blackbird Concessionaires HK)之间进行。

Prette从第二位起步,而Max则成功地在比赛初始阶段超越了他。然而,Prette保持着节奏,一直紧跟着自己的日本对手。最终,他勇敢地反击,在第9圈超过了Max。

Prette最终仅有2.4秒的优势领先Max完赛,后者位列第三名。

壳牌组。壳牌组别的比赛非常精彩,满是激烈、刺激的较量。最终赢得比赛的Makoto Fujiwara (Cornes Shiba),经历了一场曲折的比赛。Fujiwara从第五排起步,在比赛初期一路飙升,夺回了三个位置。蔡冠明(Blackbird Concessionaires HK)起初一直领跑着该组别的比赛,而二三位的较量当时正激烈进行。Fujiwara先是追到了邢燕斌(CTF Beijing) ,然后在比赛过半时成功地超越了他。然后,在最后一圈,他有着更好的速度,成功地超越了蔡冠明,抢得领先位置,仅以0.9秒的优势率先冲线,邢燕斌则取得第三名,抢占领奖台的一席之地。

壳牌 AM 组。刘志勇(Blackbird Concessionaires HK)赢得了该组别的比赛胜利,全场总排名则是第11位。这是他在该组别中首次获胜,仅仅领先排名第二的陈宗杰(Modena Motori Taiwan)1.457秒,后者第二个冲过终点线,紧随其后的则是Baby Kei (Cornes Osaka)。CTF Beijing车队的梁燕生,是55岁以上车手中成绩最好的,赢得了绅士杯,而Kanthicha Chimsiri (Cavallino Motors Bangkok)则是女士杯的得主。

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