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自驾姑娘丨想和你一起度过21世纪10年代最后一个冬天

来源:蜀锦传媒时间:2019-12-18

这是21世纪的10年代最后一个冬天。我想和你一起度过这个冬天,到了2020年我们也算走过了一个世纪。冬日里,最令人期待的是与雪的邂逅,雪是被揉碎的云,飘扬万里。如此美丽的景色,一定要开着心爱的车,带着喜欢的人牵手一起走,因为他们说走着走着,就能白头到老。

本次自驾的目的地是四川阿坝州的卡卡龙沟,近30台牧马人集结在一起,从成都出发,路过藏寨,穿过高原,翻过雪山,在雪地撒过野,完成了一次川藏逐雪之旅。

卡龙沟主要以独特的钙化景观为特色,兼具彩林、高山石林、天然溶洞、原始森林、峡谷景观、雪山等丰富多彩的自然景观为一体。 雪中的卡龙沟分外美丽,景里的你更加惊艳。当卡龙沟遇上可爱的你,都是最好的安排。

你赤手空拳来到人间,为翻越那一座山不顾一切。全新一代牧马人搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大271P马力。从大排量变成小排量,从自吸到涡轮,动力的爆发比之前要提前了不少,你会觉得动力变得更加机灵,推动这个接近2吨的大家伙反而更加轻松的。在高速路上,虽然不能说随心所欲的超车,但即使是来到高原,80km/h之后的提速也没有疲软的迹象。变速箱也从之前的5速变成了8速,最明显的就是油耗的降低;在整个自驾过程中,我们走过,不超过百公里油耗大约在10L左右,对于它的体型来说已经很出色了。

首次增加的自动4驱功能,不需要进行手动的切换,可以自动的实现两驱或者是四驱模式,而且在切换的过程中,相对来说会更加的自由,面对各种不同的复杂的路况,低速的市区,能够把低速的扭矩直接放大四倍,这个过程中也可以更好的去承载车身的情况,达到了更好的一些作用。

全新一代的牧马人,在外观的设计方面延续了经典的造型,它已经成为很多的车迷心中的一种图腾。新车的外观仅仅在尺寸方面进行了一定的调整,而且在细节的设置还有配置方面进行了升级,比如经典造型的前后卤素大灯,也升级为了LED光源。

和外观相同,全新一代的牧马人内饰在延续经典的同时,整体看上去要更有质感。更多现代化的设计元素加入,让整车看上去更加精致。Rubicon车型中控屏还换装了一块8.4英寸的触目显示屏,而Sahara车型为7英寸,并且都可支持Carplay以及CarLife手机互联系统。倒车视频影像也第一次在牧马人上出现,并且成像效果很不错。不得不说全新一代牧马人已经跟上了时代的步伐。

当然对于一辆牧马人玩家来说,可玩性以及个性化也是很重要的。车顶依旧可拆,并且前排上方的车顶拆卸也十分便利,在车内即可完成。当然,不仅仅是全部的车顶可拆,对于很多“中毒”越野爱好者来说,拆掉车门才有利于观察路况。

两天一夜的川藏逐雪之旅,全新一代牧马人优化并没有想象中的那么硬,机械感的传承和科技化的贴心配置,兼具的城市用车的油耗水平以及公路舒适性,都给人留下上的了高速,下得了雪地的不错印象。趁着这个冬天,脱离庸常,和心爱的人来一场远方的旅行,犒劳彼此过去一年的付出,为新的一年热热身。

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