福特推4款新车,没了V6的牧马人还能叫牧马人吗?

2018年03月19 20:33    来源:蜀锦传媒

等了许久,福特终于按照计划推出了四款新车,虽然是预告图,但其动作还是值得肯定的,不过对于中国市场而言,这四款新车好像并不能引起什么波澜。

新能源汽车的趋势已无可阻挡,新兴车企也正在崛起,艾康尼克将在广东肇庆投资建厂,量产车型上市已不远;对于钟意硬派SUV的消费者而言,牧马人即将成为一个情怀,那就是3.0L和3.6L版本车型即将停产。

长城的新能源品牌欧拉即将进入人们的视线,对其旗下的产品,消费者又会有怎样的反应;东风雷诺显然不能再吃老本,科雷嘉、科雷傲并不能满足销量的增幅要求,因此完善产品布局尤为重要。广汽本田旗下车型迎来重大突破,冠道成为其销量支柱之一。

01

日前,福特官方发布了旗下多款车型的预告图,其中包括MustangShelby GT500、全新福特探险者ST(Explorer ST)、福特Bronco以及全新小型SUV等。同时官方表示,将在2020年前共计推出12款新车,而这4款仅是刚刚开始。在2022年之前,其还将发布不少于6款新能源车型,其中包括F-150、Mustang、探险者的混动版。

——虽然是四款新车,但都属于进口车范围,对于中国这个庞大的市场,福特的推进力度还不足。

02

近日,新兴车企艾康尼克宣布将在广东省肇庆市建立汽车制造厂,该项目将分为两个阶段实施,每阶段设计年产能20万台。首款投产车型或将为艾康尼克7。为了达到规划产能,艾康尼克5年内将累计投资160亿元人民币,一期投入80亿,其中30亿用于建设全球总部大厦及研发中心,50亿用于工厂建设及车型开发;二期80亿将全部用于车型的升级换代及技术更新。

——艾康尼克这个新兴品牌最有看点的是与阿布扎比及中信集团的合作,然而在国内市场,艾康尼克想要获得更多的认可,还有很长路的要走。

03

有外媒报道,目前国内在售的现款牧马人,将于2018年4月7日正式停产,也就是说,现款牧马人的3.0L和3.6L排量车型,将成为牧马人V6发动机在华的绝唱,取而代之的将会是全新牧马人2.0T版本车型。据了解,牧马人舍弃3.0L和3.6L版本车型,主要是受到今年4月1日即将实施的“双积分”政策的影响,不得已而放弃大排量车型。

——对于硬派SUV,Jeep牧马人可谓是一种情怀,而这种情怀中最重要的元素便是V6,没了V6自吸发动机的牧马人还能称为牧马人吗?这个答案只能在新车中寻找了。

04

长城汽车计划在今年推出全新的纯电动子品牌欧拉,该品牌有望在4月开幕的北京车展正式发布。首款车型欧拉iQ5的申报图也已曝出,新车定位为一款紧凑型跨界SUV,外观上个性而不乏科幻气息,这款车的动力系统则由博格华纳的电动机与宁德时代的锂电池组成。此外,为了更好的将该品牌推向市场,提升品牌认知度,欧拉品牌还将与租车公司进行合作,推出共享汽车服务。

——长城高端品牌WEY与众人见面还没多久,长城又将推出全新的新能源汽车品牌,看来长城的胃口不是一般的大,只是,2月份主流车型市场的打击是否会让其有另外的考量?

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广汽本田官方数据显示,冠道(AVANCIER)车型累计终端销量已突破10万辆,跻身广汽本田支柱车型之一,更成功破局大型豪华SUV市场。在瞬息万变的中国车市竞争中,冠道(AVANCIER)能够取得优异销量表现,得益于10万中国用户的坚定信赖和支持,也是广汽本田产品战略获得成功的有力佐证。

——从冠道车型上市伊始,就十分看好这款车的市场前景,冠道几乎满足了中国消费者的一切需求,其中大空间、低油耗成为这款车成功的关键。

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