和华为合作造车的北京魔方，能否成为长安UNI-T的最大竞争对手？

自北京魔方去年透露出谍照开始，我们就很期待这款车型上市。期待的原因在于它公布出的设计图很有前瞻性，特别是那块让人过目不忘的电子后视镜，或许会给车市带来更新潮的设计理念。

本来，现在我们现在已经能够看见魔方的上市表现了，但是由于疫情芯片短缺加上北京车展延期的原因，魔方这款车还处于一个相对保密的状态，其配置信息与售价还未公布。但北京汽车公布了魔方的发动机信息，它将搭载拥有135KW最大功率与305N·m最大扭矩的1.5T发动机，百公里加速成绩达到了7.8S。

单从数据表现来说，这台发动机和长安UNI-T的蓝鲸发动机表现接近。好了，北京魔方与长安UNI-T的动力实力接近，车型定位与目标群体接近，那我们不妨对比一下两款车型，看看北京魔方能否后来居上。

北京魔方与长安UNI-T都采用自研发动机，长安UNI-T 1.5T发动机拥有138kW的最大功率与300N·m的最大扭矩，北京魔方1.5T发动机拥有135KW的最大功率与305N·m最大扭矩，两款发动机的动力参数极其接近，超过了主流的合资同动力发动机，乃至能与一些合资低功率的2.0T发动机媲美。

长安蓝鲸1.5T发动机实现强劲动力，有几项核心技术，比如双出口集成排气管能够增强排气效率，从而提升燃烧效率；电控涡轮增压降低涡轮延迟，在1500r/min转速下就能输出300N·m的峰值扭矩；可变排量机油泵+可控冷却活塞嘴，让发动机怠速时拥有出色的静谧表现；350bar高压喷射的雾化燃油，进一步提升发动机动力。

（北京魔方发动机）

而北京魔方的魔盒1.5T发动机，核心亮点是它搭载了VGT增压器技术，这种源于超级跑车的技术能够让其动力响应速度得到明显提升，同样能在1500r/min转速下释放出最大扭矩，此外采用了米勒循环配合高压缩比的设计方案，能够让汽油的燃烧更充分，将百公里油耗降低至7.18L，兼顾了动力与燃油经济性。

此外，魔核1.5T发动机采用了首创的30mm浅水套设计，并在水泵中集成两个节温器，控制发动机进水与缸体出水温度，能够做到更快的暖机速度，并让缸体保持在最佳工作温度区间，在冬季能够提升发动机冷启动效率，并让车内空调暖风来得更快。

长安蓝鲸1.5T发动机与北京魔核1.5T发动机单从数据来看，其参数都是自主品牌第一梯队，不同点在于，北京魔核1.5T发动机用上了VGT增压器，这个源于超跑的技术原理上会对动力响应提升更明显，中低时速下的加速表现会更加出色。所以我们很期待魔方上市后的试驾体验。

此外，两款车在设计方面完全去迎合年轻人的审美需求，所以对于这两款极其激进的车而言，他们的设计是有趋同点的，比如同样狭窄且锋利的头灯、点阵式进气格栅、隐藏式门把手、隆起的轮眉......只是各自的设计手法有所不同，那么北京魔方如何在调性如此接近的情况下，找到自己差异化的点呢？

北京汽车魔方给到的答案是，更加激进。虽然都是点状式进气格栅，但魔方采用渐变式风格；虽然都是设计很科幻的车，但魔方率先搭载了电子后视镜，充满未来感。所以更激进的北京魔方，会比长安UNI-T更能吸引追求个性的年轻人。

另外在科技配置层面，北京魔方选择与华为合作，将搭载华为的鸿蒙OS系统，带来更高清流畅与好玩的车机体验。配备L2.5级自动驾驶辅助系统，能够实现循迹倒车、自动泊车、自适应巡航等功能，成为十万级SUV自动驾驶的佼佼者。配备奔驰S同款的HUD系统，投影尺寸达到了60英寸，让导航、路标、驾驶辅助等提示更加易于观看。相比较长安UNI-T而言，北京魔方选择充分利用供应商的技术优势，会带来很多新鲜体验。

北京魔方上市后显然会和长安UNI-T抢占市场，从目前已知信息来看，两款车型在动力方面的差距不大，但是拥有电子后视镜的魔方更有科幻感，与华为合作的车机系统会有更高的可玩性，利用供应商优势带来了前言的科技配置，所以北京魔方上市后如果能定一个合理的售价，它会成为车市浪潮中瞩目的浪花。