纯电MPV市场火爆？真正可选车型居然只有两款

2022年08月12 23:46 来源：蜀锦传媒

最近几年MPV市场异常火爆，无论是合资还是自主品牌，纷纷投入新车型准备大干一番。与此同时，新能源赛道也是目前国内最为火热的市场，火爆+火热，那必然是神仙打架。然而环顾整个市场，我们惊奇地发现，目前市面上已经上市的纯电MPV，不过寥寥几款。稍微具有一定品质的，居然只有岚图梦想家纯电版，和大通MIFA9。

大通MIFA9和梦想家还有一些区别，MIFA9是一款只有纯电的车型，而梦想家的平台同时还兼容增程版。第一次听到MIFA这个名字的朋友可能有点懵，这又是什么品牌？其实这个名字是大通新发布的品牌，与之一同亮相的首款车型就是MIFA9。MIFA其命名源自Maximum，Intelligent，Friendly，Artistic，象征着极致智慧、极致友好、极致审美。而这三个点，在MIFA9上也展现得非常完整。

MIFA9的极致审美展示得很完整，初见MIFA9其简洁的车头设计给人的感觉非常简单，横跨车头的日间行车灯，尾灯“星河战戟”的梦幻造型也与头灯采用了同样的设计理念，做到了首尾呼应，这些手法将这个尺寸长5270mm宽2000mm高1840mm给盘活了，远观好似一位科幻战士，给人强烈的安全感和科技感。

内饰上MIFA9最吸引人的还属官方称为“卷展云舒”的三连屏。这三块屏幕的尺寸分别为：驾驶席10.25英寸；中控台12.3英寸；最右侧副驾驶位12.3英寸。由于车身尺寸宽度本身很宽达到2米，连屏出现在车内时其视觉效果相当震撼。同时由于连屏的存在，让车内出风口的设计、按键的排布等等也变得更规整，使得MIFA9整体中控台看着还很简洁。

简单、简洁是今天汽车设计的一股主流，但在功能性上各家都在争相下料，MPV更是如此。MIFA9提供了两种座椅布局，分别为2+2+2的6座布局和2+2+3的7座布局。6座版本料很足，一般来说第三排座椅都不会提供电动调节，MIFA9不仅提供了电动调节，还下猛料追加座椅腿托、通风、加热、按摩，全部配齐，相当夸张，真正做到了全车6个座椅，人人待遇等同。不过我们实拍的车型为7座，乘坐至三排座椅后无法享受到这些配置，不过依旧要提出好评的是三排座椅的乘坐感受还是得当，基本的柔软度、靠背调节范围、坐垫的仰角以及厚实程度，都在比较突出的水平。

全车乘坐体验下来，个人最喜欢的还是二排提供的脚拖。该踏板整合在一排座椅后方，呈现一种微微上扬的姿态，当二排乘客把腿拖撑起，脚便会自然接触到踏板上。此刻再将座椅调整至半躺的状态，那感觉用极致友好来形容非常贴切。另外，MIFA9还有一个小功能很讨人喜。MIFA 9拥有OMS生物识别系统，这套系统可根据乘客生物体征的识别，自动切换至预设坐姿。怎么讨人喜呢？就比如当你在二排和朋友对换了座位，它能自动调整至你原来的坐姿，免去了再次调节的繁琐。

在行驶系统及智能驾驶方面，MIFA 9搭载上汽集团电驱系统，全系搭载的前置驱动电机最大功率180kW，最大扭矩350N·m。配备宁德时代的90kWh电池组，CLTC工况综合续航里程分为540km与560km。驾驶辅助方面，MIFA 9配备的UTOPILOT驾驶辅助系统，配备了1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头和5个毫米波角雷达。由于我们未能进行动态试驾，所以这些使用体验等到未来有机会试驾后，再跟大家分享。

MIFA在安全性方面也很舍得下本，白车身结构采用了闭环式框架结构，其中高强度钢占比80%，超高强度钢占比达到了26.07%，能提高30%的车身碰撞承受力。这些使得MIFA 9通过E-MARK等欧洲法规认证，其设计也满足EuroNCAP（欧洲）、C-NCAP（中国）、ANACP（澳大利亚）三大五星安全标准。