广州车展抢先看|搭载V8的红旗、酷似A7的长安，你期待谁？

缺芯是今年汽车行业面临的共同危机，大多数消费者耳熟能详的品牌都因为缺少芯片减产或停产，所以许多汽车品牌今年把重心放在“新”上。我们也就看见了“缺芯不缺新”的市场现象，而即将到来的广州车展，也是今年国内汽车市场最后一次集中发布新车的时间点，合资品牌、豪华品牌、自主品牌、造车新势力都推出了新车。

我们将分成几个板块，对今年广州车展推出的新车进行前瞻点评，后续车展期间会对新车做详细点评，本期带来的是自主品牌板块。

扛起最酷炫自主燃油轿车的大旗？

中国汽车品牌在纯电动领域造出了许多酷炫的车型，高合、小鹏、岚图、蔚来等品牌车型的设计跑在了合资品牌的前面，那么自主燃油轿车谁能扛起最炫酷的称号呢？这次广州车展上，长安带来了UNI-V。

长安UNI-V的外观看起来就很唬人，你第一印象不会想到它是燃油车，车头的中网属性被弱化，有着轿跑式车身与无框车门，车尾还有可升降式尾翼与贯穿式尾灯，咋看都像一辆造车新势力。而通过NUI-V的设计可以看出，长安UNI系列的家族语言有很高的可变性，而且还有出色的设计前瞻性，长安可谓是拿捏到了汽车设计的精髓。

它居然是长安！

去年的中下旬我参加了一场新车保密调研活动，当时一辆遮盖品牌元素的两款新车和特斯拉、极狐、埃安、比亚迪等品牌车型放在一起，当时对它的设计进行了一番找茬。

没想到今年广州车展那款车就正式亮相，它就是长安内部代号为C385的全新纯电动轿车。

而目前透露出的图片来看，新车和当时调研并没多少改进，设计足够酷炫，但也有比例失调的现象。比如灯组设计很酷炫，但分体式大灯导致引擎盖部位过于留白，加之新车没有进气格栅的设计，车头看起来就太过简陋。比如后视镜上的转向灯的设计很出色，但是对后视镜“一刀切”的做法，却和消费者的审美背道而驰了。同样和消费者审美背道而驰的还有尾翼设计，中间部分凹进去的设计，实在有点难以理解。

所以综合来看，长安这款代号为C385的新车，有许多未来感元素，但结合起来却有点突兀，远不如上文说到的长安NUI-V。

这命名，学长城的吗？

前段时间我们在后台收到了一条评价，消费者对长城的坦克、炮、白猫、大狗等命名方式提出异议，当时我回复到“当你能说出这么多的名称，那么长城这样命名的做法就有成效了”。而这次广州车展上，比亚迪带来的一款新车大概率会命名为驱逐舰05。

比亚迪这款新车目前没有过多的信息露出，按照猜测来看，这辆车大概率会是插电混动车型，此外凭借着这款新车的设计，这辆新车或许将开启比亚迪新的设计语言或者新系列。那么问题来了！比亚迪将开启海洋系列、加之之前的王朝系列，比亚迪是要开启“多生孩子好打架”的方式吗？这样或许会导致产品线混乱。

你来了！但我赌你不敢来！

在今年第一个车展的上海车展上，恒大汽车带去了大阵容，邀请了一千家媒体看它的新车。我们当时直接点名了，恒大就是带了一大堆“花架子”，目的就是获得融资。但是在广州车展前期，恒大汽车首款车型恒驰5 LX亮相工信部申报，难道要被啪啪打脸了吗？

我大胆的猜测，恒驰5 LX虽然亮相工信部，但是它不会亮相广州车展。

因为工信部新车申报并不难，有许多老头乐车型都能去进行申报，而且新车申报也不等于会上市，可能只是简单的占个坑。但是将车带去广州车展，面临的是全球“汽车人”的审视，有任何猫腻都会被揭露，而恒大现在的状况经不起负面的舆论了。

所以这次广州车展，恒大汽车大概率是打不到我的脸了。就算以后恒大汽车上市了，它能在终端市场实现月销1000辆都算我输。

买车需政审？这才是自主旗舰！

都在说坦克500是保定库里南，为啥不称其为中国库里南？因为中国库里南都给红旗留着呢。而今年的广州车展中国库里南——红旗LS7，终于来了。

红旗LS7仅看图片就很有视觉压迫感，特别是那敦实的前脸，真有库里南那味儿。而且据小道消息，红旗LS7可能搭载自主研发的V8发动机，最大马力达到659Ps，峰值扭矩为850Nm，如果真搭载V8，这套动力总成完全算得上自主最强了，红旗这波很厉害。

还是据小道消息，LS7可能会像红旗L5那样通过政审才能获得购买资格，可不是想买就能买的。

美发——沙龙？长城这命名不太能理解了。

沙龙原意是指法国上层人物住宅中的豪华会客厅，但是这个词在大多数中国消费者心中就是高端美发的代名词。然而，长城汽车又将推出一个新的高端品牌，新品牌就命名为沙龙！要知道高端品牌，需要的是高大上的命名，真不需要这样接地气且带有歧义的命名。长城汽车的命名放飞自我在走量车型还有效果，但高端车型真会适得其反。

沙龙汽车将在广州车展亮相旗下新车，通过预告图来看，侧面有点像变锋利了的保时捷帕拉梅拉，而沙龙汽车目标是成为“氢电双能”的豪华品牌，实现全品类氢能源乘用车量产，氢能源是长城的一步险棋，能否获得成功还是未知数。