每日疫情支援：五菱生产口罩机，揽胜或将使用宝马V8发动机

2月18日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1749例，新增重症病例236例，新增死亡病例136例（湖北132例，黑龙江、山东、广东、贵州各1例），新增疑似病例1185例。当日新增治愈出院病例1824例，解除医学观察的密切接触者25014人。

截至2月18日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例57805例（其中重症病例11977例），累计治愈出院病例14376例，累计死亡病例2004例，累计报告确诊病例74185例，现有疑似病例5248例。累计追踪到密切接触者574418人，尚在医学观察的密切接触者135881人。

湖北新增确诊病例1693例（武汉1660例），新增治愈出院病例1266例（武汉676例），新增死亡病例132例（武汉116例），现有确诊病例50633例（武汉38020例），其中重症病例11246例（武汉9562例）。累计治愈出院病例9128例（武汉4895例），累计死亡病例1921例（武汉1497例），累计确诊病例61682例（武汉44412例）。新增疑似病例596例（武汉234例），现有疑似病例3462例（武汉1649例）。

累计收到港澳台地区通报确诊病例94例：香港特别行政区62例（出院4例，死亡1例），澳门特别行政区10例（出院5例），台湾地区22例(出院2例，死亡1例)。

2月18日0-24时，四川省新型冠状病毒肺炎新增确诊病例6例，新增治愈出院病例14例，新增疑似病例40例，无新增死亡病例。新增确诊病例中，甘孜州3例、成都市1例、泸州市1例、达州市1例。

疫情期间严禁过度执法

针对当前个别地方在疫情防控工作中存在的简单粗暴等问题，18日公安部对公安民警依法开展疫情防控工作提出明确要求。要坚持严格规范公正文明执法，严禁过度执法、粗暴执法。

国务院提议阶段性减免企业社保缴纳

国务院2月18日召开国务院常务会议，部署不误农时切实抓好春季农业生产；决定阶段性减免企业社保费和实施企业缓缴住房公积金政策，多措并举稳企业稳就业。

五菱不仅产口罩，还产口罩机

上汽通用五菱在“造口罩”上又有了新突破。继2月13日上汽通用五菱自产的第一批口罩下线后，2月19日，上汽通用五菱对外宣布，由企业自主生产的，广西第一台全自动化“五菱牌”口罩机正式下线。据悉，该设备运行效率高、制造成本低，投产后将快速提升“五菱牌口罩”的产量。

广菲克为经销商减负

为减负经销商、关怀用户，广汽菲克推出一系列举措及优惠政策，向经销商与客户提供支持。为减负经销商，广汽菲克决定取消2月份批售目标考核，以此缓解经销商任务考核压力。考虑到经销商及其员工的收入可能因为疫情受到影响，广汽菲克新增经销商销售人员补助，同时为经销商额外追加30天库存融资支持。为确保经销商网络的运营健康，追加批零平衡政策，帮助经销商做好备库准备。

疫情期间，广汽菲克推出质保、首保延长政策：所有3月31日前出保的客户车辆，免费将保修期延长至2020年4月30日，以保障客户权益。车辆首保期于2020年1月至3月到期车辆，免费将首保期延长至12个月或1万公里（先达为准）。2月期间，Jeep全系所有车辆均享有免费道路救援服务，保障消费者用车。

捷途免费升级“N90”过滤级别的空调过滤系统

由新型冠状病毒感染的肺炎疫情尚在紧急防治中，为保证捷途车主们安心用车，奇瑞控股捷途拿出3600万元，针对性的推出了达到“N90”过滤级别的空调过滤系统升级方案，捷途车主们可在线预约当地经销商进行免费升级。2月20日-4月30日期间，捷途车主均可以通过400电话、捷途App、“多对一”车主服务群等多个渠道进行预约升级。

谁说车市没有看点？3月份马上到来的日内瓦车展将聚集不少爆款车型，除了全新911 Turbo/Turbo S，与YARiS同平台的丰田小型SUV也将亮相，极有可能会被引进到国内。

01

据路透社报道，特斯拉与宁德时代就电池供应进行商讨，计划使用无钴电池技术（或为磷酸铁锂电池）投入生产线。消息表示，如果该计划落地，无钴电池将进一步帮助中国制造版特斯拉降低成本。多方评论猜测无钴电池技术或将是此前在市场中普及的磷酸铁锂电池，而无钴电池或将只应用于中国制造版特斯拉车型上。据了解，宁德时代研发的CTP（CellToPack）高集成动力电池开发平台，旨在进一步提升磷酸铁锂电池的能量密度和安全性。

——看到新电池技术是为了增加安全性顿时就放心了。

02

海外媒体曝光了一组全新一代保时捷911 Turbo S的无伪装实车谍照，新车的外观整体造型与此前曝光的测试车保持一致，而全新911 Turbo/Turbo S也将在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式首发。新车将搭载经过升级的3.8升双涡轮增压发动机，得益于更大的涡轮增压器以及采用可变涡轮截面（VTG）技术，全新911 Turbo/Turbo S的最大功率都将超过600马力。

——这一代Turbo S得强大到啥程度啊，未来的GT2 RS更是不敢想。

03

博格华纳宣布其双流道涡轮增压器已被宝马采用，将适配于3.0L直列六缸汽油发动机。该款发动机广泛应用于宝马乘用车，采用新增压器后可提供250kW、500N·m和280kW、550N·m两种性能选择。与单流道涡轮增压器相比，双流道设计能够更高效地回收废气中的能量，降低寄生性反向损失，改善低发动机转速下的响应速度。博格华纳双流道涡轮增压器也适合应用于小排量发动机。此外，该技术采用耐高温材料，以提高燃烧温度。

——看来宝马在控制涡轮迟滞的技术层面上，又要领先一步了。

04

梅赛德斯-AMG发布了新一代AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV车型的官图。作为全新GLE轿跑SUV的顶级性能型号，新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，配合48V轻混系统，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。新车全系均搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其中标准版AMG GLE 63 4MATIC+轿跑SUV的发动机和电动机最大功率分别为571马力和22马力，峰值扭矩为750牛·米；进阶版的AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV的发动机和电动机最大功率分别为612马力和22马力，峰值扭矩为850牛·米。

——外观柔美，内心暴躁的典型。

05

有海外媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜运动版车型的路试谍照。据悉，新车有望于2021年首发，同时由于捷豹路虎集团和宝马加强了内燃机方面的合作，因此下一代揽胜以及揽胜运动版车型将搭载来自宝马的发动机。此前有消息称捷豹路虎和宝马达成协议，将在内燃机领域进一步合作。可以猜测，揽胜运动版SVR车型车搭载的是宝马4.4升双涡轮增压V8发动机。据悉，此前生产5.0升机械增压V8发动机的福特Bridgend工厂将于明年关闭。

——普通版换直6，高性能版用宝马V8，换代的揽运香了。

06

外媒报道，当地时间2月16日，一辆保时捷Taycan在美国佛罗里达州的一处住宅车库内被烧的面目全非，同时建筑本体也遭到严重的损毁。一位保时捷发言人在接受外媒采访时表示：已经得知此事，并未有人员伤亡，目前事故原因正在调查中。目前尚不清楚事故的原因是Taycan自身造成，还是外部因素引起。

——现在的电池技术在稳定性上面的确差了点意思，固态电池到来之后基本上就能解决这个问题了。

07

丰田官方正式发布了一张旗下全新小型SUV车型的预告图。这款全新的车型目前代号“B-SUV”，与2019年东京车展首发的全新丰田YARiS采用相同的TNGA-B平台打造。据悉，新车将在2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。由于与YARiS采用相同平台，因此新车可能搭载基于1.5L三缸发动机的混动系统。

——这车尾风格，简直就是雷克萨斯。

08

有海外媒体报道称，凯迪拉克或将在今年（2020年）4月推出旗下首款纯电动车型，有消息称新车将定位为中型SUV。根据外媒的消息显示，凯迪拉克总裁Steve Carlisle近日对经销商表示，该品牌旗下的首款“电动车”将于今年（2020年）4月份推出。不过，他并没有明确“电动车”具体是插电式混合动力车型还是纯电动车型，但指出新车的定位为中型SUV。

——众多传统车企说要超越特斯拉，结果续航里程一直被特斯拉吊打。

09

中期改款A4家族于去年的法兰克福车展发布，其前脸和尾部均采用了新的设计，内饰也有一定幅度的升级。根据此前曝光的规划，新款A4 Avant将与新款S4和新款A4 allroad quattro车型一起于今年8月在国内市场上市。以现款进口A4 Avant作为参考，其全系两款40 TFSI车型均搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，且仅提供前驱车型。

——倒是把四驱版车型引入啊，本来买这个车的就是爱家偏多，只有前驱差了点意思。

10

近日有海外媒体披露了一辆名为“Atlantic”的布加迪概念车，该车于2015年设计完成，原计划于当年的圆石滩车展首发，然而由于大众集团“排放门”事件，布加迪Atlantic概念车最终被搁置。与当时的布加迪威航和第二年发布的Chiron不同，Atlantic概念车采用了独特的前置发动机设计，同时搭载V8发动机，并采用后轮驱动。

——布加迪这样极致豪华的品牌，没有一台前中置后驱的大GT，真有点遗憾。