对话经销商 | 玛莎拉蒂除了超豪华品牌光环，还有什么？

2020年10月26 17:28 来源：蜀锦传媒

中国超豪华车市场，尽管是很多超豪华车品牌在全球最大的单一市场，但中国市场的特殊性又必须正视。尤其是要重视怎么结合本土化，而延伸至产品开发阶段。

玛莎拉蒂出自于意大利的超豪华品牌，隶属于菲亚特克莱斯勒集团旗下。在正式开始今天的话题前，我们很有必要带大家回顾一下玛莎拉蒂品牌在国内的产品矩阵。旗下在华现售车型包含中大型轿车Ghibli、大型轿车总裁、中大型SUV车型Levante、超级跑车MC20。当前，Levante称得上是玛莎拉蒂品牌的销量担当，特别是在中国市场。

其实聊到超豪华车品牌经销商，能拥有这些品牌的经销权，本身属于稀缺资源了。因此，销售及售后利润率远远高于豪华及中低端品牌。超豪华车品牌间的竞争并没有普通豪华品牌竞争那么激烈，乘坐为主用途的超豪华汽车，仅有劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利等；而运动驾驶类的超豪华品牌也仅有法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等。

这些超豪华车品牌由于长时间处于金字塔顶端，本身就“傲气”十足。但好在玛莎拉蒂品牌，抓住了中国SUV细分市场蓬勃发展的时机，带来了中大型SUV车型Levante。在跟成都保利玛莎拉蒂4S旗舰店市场部的工作人员沟通中，我们了解到：“关于Levante车型，很多客户拿我们和宝马X5、奔驰GLE做对比。”

的确，从品牌层面而言，宝马和奔驰属于豪华品牌范畴，而玛莎拉蒂是处于超豪华车品牌阵营的。玛莎拉蒂Levante，目前新车指导价是96.18-122.98万元，终端现金优惠在7万元左右。而宝马X5的新车指导价在69.99-86.39万元区间，奔驰GLE的新车指导价在70.98-135.38万元区间。对于消费者而言，由与车型之间的售价存在重叠，拿来做对比属于正常购车逻辑的。

不过，这个级别的消费者本身家里已经拥有了很多辆车，常规的家用属性绝对不是他们的第一诉求。作为精英阶层，突然有一辆性能卓越，还是超豪华品牌的SUV来到他们身边，再加之更纯粹的驾驶感受和新鲜感，恐怕不好抗拒。

当然，也会有客户同保时捷卡宴对比。但是，要知道在普通大众的认知中，玛莎拉蒂品牌在他们心目中的地位要高于保时捷，这也是为何玛莎拉蒂Levante的销量一直都不错的重要原因所在。

而在本次沟通中，我们也顺带试驾了玛莎拉蒂-总裁车型，实测的配置为2019款 3.0T S Q4 豪华版，新车指导价为160.88万元起。相比Ghibli的年轻时尚，Quattroporte总裁则毫无疑问凸显了稳重。

诞生于1963年的总裁系列，至今也有几十年的历史。一款超过5米长的大车，却依然保持着十分不错的驾驶性能，或许只有跑车品牌能始终坚持其品牌基因，给大家带来如此个性鲜明的产品。

必须承认的是无论是运动特质还是豪华特质论设计绝对不输保时捷Panamera之类的竞品，甚至它的回头率和“撩妹”技能更好。这与巨大尺寸的中网和三叉戟车标不无关系。

深蓝色表底的仪表盘，相当吸引人。从配置层面来讲，该有的都有。而且内部车机系统集成了CarPlay等映射功能。

前后排体验中，隔音值得肯定。但座椅的填充物，无论是前排和后排都比较偏硬，尽管是运动型轿车，但也要顾及到日常驾驶的舒适性。后排遮阳帘、座椅加热和通风还有小角度电子调节都有。

动力总成方面，这台V6的3.0T 双涡轮增压发动机，可以输出430马力，峰值扭矩580牛·米，与发动机搭配的是最成熟的ZF8变速箱，换挡快平顺是它的特点，我们这台试驾车还有四驱系统帮助你更安稳的驾驶。在运动模式+运动悬架功能下，它表现出很激进的一面，甚至有点像在驾驶跑车。

对于玛莎拉蒂品牌来说，在华急需要转变。一个超豪华车品牌，不拿出一台超跑车型，总是觉得奇怪。终于2020年9月10日，在意大利汽车谷的核心地带、三叉戟品牌的家乡——摩德纳，全新超跑MC20首秀了。MC是Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年——这款全新超跑的首秀之年，品牌开启全新纪元的一年，同时也是注定将载入玛莎拉蒂史册的一年。

在全新超跑MC20上，没有人可以忽视它体内激昂的澎湃内“芯”——全新“Nettuno海神”发动机。这款3.0升V6双涡轮发动机配备适用于超跑的干式油底壳，可在7,500 rpm时爆发630匹马力的强劲动力，3,000-5,500 rpm时峰值扭矩可达730牛•米，可在2.9秒内实现0-100 km/h的加速，最高车速超过325 km/h。

作为玛莎拉蒂打造的全新引擎，“Nettuno海神”发动机的独到之处在于它将品牌自主研发的开创性技术——玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术应用到一款公路车型发动机，并以每升210 匹马力的输出功率成为迄今为止同级别车型中拥有最佳输出功率的6缸发动机。

随着玛莎拉蒂MC20的到来，也将重新唤醒玛莎拉蒂品牌的在华形象。当然，在跟经销商沟通中，我们也了解到玛莎拉蒂也推出了“先租后享”车辆租赁方案，涵盖了旗下总裁、Levante和Ghibli车型，消费者可根据需求灵活选择租期，期满可选择更换新车或留购原有车型；这也意味着当下不用拿出太多积蓄，就可保证客户家庭及企业的现金流，对于企业主还能为企业减轻负担。

针对不同车型，也推出了灵活的金融方案，以满足不同消费者的购车需求,如果存款不多的或是自信有能力钱生钱，想要留着现金流去做些投资的，这种也非常合适，不会有周转不开的资金压力。