丰田可能推出高性能电动车；Polestar全新电动车续航达到1000km

新车资讯：工信部公布了新款领克03+的申报信息；长安Lumin将于6月10日正式公布售价；凯迪拉克官方公布了一组全新纯电动轿车——Celestiq的更多预告图，新车或将定位于旗舰型纯电动轿车；海外媒体曝光了一组疑似MINI全新SUV车型的路试谍照；近日海外媒体又再次发现了掀背版车型的测试谍照，新车有望在年内正式推出；Polestar 5车型的路试谍照曝光，新车定位大型豪华GT轿车。

行业资讯：丰田有望在未来为旗下高性能GR系列扩充更多的产品线，可能推出新的轿车甚至是纯电动车型；韩国汽车电池制造商LG新能源已经与德国研究机构达成合作，未来将在欧洲增加新的电池技术研发中心；根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%。

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工信部公布了新款领克03+的申报信息。新车相比现款设计更具战斗气息，并提供多种外观套件可选，动力搭载2.0T发动机。新车延续了领克家族的设计理念，但细节处散发出的战斗气息，是其他车型没有的。新车配备大尺寸的中网，搭配獠牙式的雾灯处和前唇设计，让这款车看起来非常凶悍。新车配备2.0T发动机，最大功率265马力（195千瓦）。

——分体式大灯设计看多了真容易视觉疲劳。

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长安Lumin将于6月10日正式公布售价，同时其或还将有个中文名——糯玉米。新车基于最新的EPA0纯电动平台打造，定位为一款纯电动微型车，外观造型十分有特点，续航里程拥有155km和210km两个版本。长安Lumin的驱动电机有两种供应商版本，最大功率均为30kW。电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂电池。

——续航里程再多点就更好了。

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凯迪拉克官方公布了一组全新纯电动轿车——Celestiq的更多预告图，新车或将定位于旗舰型纯电动轿车，将于今年夏季正式发布。如今凯迪拉克已经决心将这款产品走向量产，从最新的预告图来看，新车将拥有与LYRIQ锐歌相似的巨大低风阻式轮圈，并在前翼子板上增加了镀铬装饰，不过从轮圈造型来看，我们仍然不能确认即将发布的这款车型是否为真正意义上的量产版。新车将基于奥特能平台进行打造，中控台配备横贯式OLED曲面屏，后排采用两座设计，且前排座椅后方还配备了曲面屏，效果极具科技感。动力部分，新车或将搭载200kWh容量的电池组，续航里程超过644km。

——200kWh的电池续航里程644km，这得多耗电啊！

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海外媒体曝光了一组疑似MINI全新SUV车型的路试谍照。根据海外媒体的描述，这款测试车的车头造型明显带有MINI家族的设计语言，但其整车尺寸却明显大于COUNTRYMAN车型。预计这款全新SUV车型依旧会基于FAAR平台打造，未来有可能将会由光束汽车进行国产。目前长城汽车与宝马在国内成立了一个合资公司——光束汽车，根据此前消息称，MINI可能会国产一台SUV的传言来看，这台全新的MINI SUV可能将是第一辆在中国本土制造的MINI车型，根据车型尺寸来看，这也确实符合国内SUV市场的需求。

——这车估计和新X1差不多大了，MINI也完全妥协了。

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日前有海外媒体报道称，丰田有望在未来为旗下高性能GR系列扩充更多的产品线，可能推出新的轿车甚至是纯电动车型。消息来自海外汽车网站对丰田汽车北美销售执行副总裁的采访，当被问及GR系列是否还将有新的轿车时，而对方回复了“敬请期待”。这一暗示带来了积极的可能性，因为目前在北美销售的轿车中包含卡罗拉、凯美瑞以及美版亚洲龙，如果丰田无意向北美市场引进GR YARiS的话，那么新车就将在前三者以及它们的变体中诞生。丰田在今年4月发布了全新的GR卡罗拉车型，在一款两厢版卡罗拉Hatchback中塞入了300马力的1.6T三缸发动机和四驱系统。如果丰田GR还将在北美市场推出一款车型的话，那么新车有没有可能是此前传闻的GR卡罗拉旅行版。

——如果是GR凯美瑞的话就要炸锅了。

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继此前捕捉到了全新一代速派旅行版车型的骡车谍照后，近日海外媒体又再次发现了掀背版车型的测试谍照。据悉，新车有望在年内正式推出，同时它也将成为速派最后一代搭载内燃机的车型，未来将在斯洛伐克工厂生产。虽然是骡车测试谍照，不过可以预见新车的外观将会与全新一代明锐一样采用最新的设计风格，车尾则将会保留速派经典的掀背式设计风格。新车将会提供掀背版以及旅行版车型，而它的同平台兄弟车型新帕萨特则将会仅提供旅行版车型。新车预计将会推出轻混动力、柴油动力以及插电式混合动力多种选择，另外，随着大众宣布将逐渐淘汰手动挡，预计全新速派将会仅提供自动挡车型。

——全新内饰和外观设计应该会很不错。

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我们从海外媒体获得了一组Polestar 5车型的路试谍照。新车定位大型豪华GT轿车。此前，新车已经曝光过专利图，测试车与专利图的造型样式基本相同，新车将于2024年正式发布。新车采用了大溜背式的造型设计，顺滑的车顶线条展现出了大型GT轿车的美感。车窗与车门的大小比例也恰到好处，搭配大尺寸轮圈，使得新车拥有不错的运动气息。新车是基于吉利SEA平台打造，预计将会搭载最大功率为500马力左右的前后双电机以及四驱系统，同时将配备100kWh的电池组以及800V充电系统，可在10分钟内充电至80%，续航里程可达到1000公里。

——看上去应该是一款非常大并且豪华的四门GT，如果真有这样的续航就厉害了。

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我们从海外媒体处获取到了一组新款DS 3 Crossback车型的测试谍照，可以看到，目前新车仅有车头部分还处于严密伪装状态，这也就意味着，这台改款车型的变化将会主要集中在该部位。根据车辆在外观设计层面的调整策略来看，我们预计，新车在内饰设计层面同样不会做出大幅调整。动力方面，据悉，新车将会沿用老款车型的动力配置，继续推出燃油版/电动版车型可供选择。

——不会来中国市场了吧？

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韩国汽车电池制造商LG新能源已经与德国研究机构达成合作，未来将在欧洲增加新的电池技术研发中心。此前LG新能源宣布，已经与明斯特大学的明斯特电化学能源技术研究所和尤利希研究中心的亥姆霍兹明斯特研究所建立了研究伙伴关系。这两个德国机构将参加一个由LG新能源的前沿研究实验室（FRL）资助的联合电池研究项目。LG新能源还正在与韩国科学和技术高级研究所开展联合研究项目，开发下一代电池元素的基础技术。该公司表示，他们将继续在全球范围内扩大其FRL计划。LG新能源首席技术官Shin Young-joon说道：“通过全球多个FRL项目，LG新能源将快速成长，引领下一代电池技术的商业化。”

——大概率会是全固态电池。

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根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据初步统计，5月1-31日全国乘用车市场零售135.4万辆，同比下降17%（降幅较上月同期收窄17个百分点），环比增长30%；全国乘用车厂商批发155.7万辆，同比下降3%（降幅较上月同期收窄23个百分点），环比增长64%。目前国内疫情高点已过，复工复产循序渐进，支持政策加速落地。长春的汽车制造能力在5月快速满血复活。上海部分企业4月中下旬开始的复工复产逐渐推进，5月供给面临逐步改善的状态，将尽快满足产业链的正常供给需求。

——只要没有大的动荡，总是会回到正常水准。