马自达CX-8即将广州车展亮相，大众称将赶超特斯拉

11月份广州车展即将到临，赶在这一个时间节点，各厂牌已经发出预热通告。

马自达CX系列一直以设计出名，CX-8将在广州车展上亮相，不过依旧采用自吸发动机让人“脑壳痛”；同样是以设计出名的路虎星脉正式上市，采用了2.0T发动机的星脉，在各方面的表现都十分优秀，价格上也十分“优秀”。

全新一代卡罗拉将在广州车展上亮相，采用了TNGA架构，外观更加犀利，动力依旧延续了以往的自吸风格；而最劲爆的是，大众称其2020年将会赶超特斯拉，先抛开动力总成不谈，内饰设计一直堪忧的大众，和特斯拉比起来怕是有点恼火。

长安马自达CX-8已在2018成都车展正式亮相，日前，我们从长安马自达官方获悉，该车会在本月开幕的广州车展上首次揭开内饰真面目，这意味着其上市时间也越来越近。国产CX-8保留了海外版车型的内外设计，全系采用7座布局，动力方面则换装了2.5L自然吸气发动机。

——CX-8依旧采用自吸，自家的小兄弟CX-5都已改用涡轮了，羸弱的动力加庞大的车身，CX-8在同级别的竞争力堪忧。

日前，捷豹公布2019款捷豹XFL正式上市，新款将增加最大功率300马力的Ingenium 2.0T高功率版车型和四驱车型，售价区间为38.58万-59.38万元。详细售价请见下表：

——虽然配置不错，但是价格太贵了，同级别还有E级、A6、5系三座大山在面前立着，要想赶上他们，只有度过三个月的“上岗期”早点降价。

日前，我们从相关渠道获取到了一组全新一代奥迪A6 Avant国内路试谍照。据了解，新车已于2018巴黎车展上正式首发，而本次在国内路试表明该车有望以进口方式引入国内销售。此外，作为一款中大型旅行车，新一代车型继续保持流畅的车身造型，同时提供565L-1680L的灵活后备厢空间。

——国内旅行车市场基本上处于初期发展阶段，谁可以先进入市场，谁就可以先占领这个山头。A6 Avanti在同级别的优势实在是太明显，大空间、舒适性、动力、价格，都是十分诱人的。

日前，我们从官方获悉，一汽丰田全新一代卡罗拉三厢版将于11月16日开幕的广州车展上全球首发。根据此前的消息，新车基于TNGA架构打造，预计2019年上市。

——丰田卖的最好的车型之一，个人觉得两厢版好看，三厢完全是为了应对国人的口味。最终价格应该还是在15万元左右。

目前，在某内部品鉴会上，宝马X7正式亮相，其将成为宝马X系列的旗舰车型。据悉，将会在2018年11月开幕的洛杉矶车展上正式向公众亮相，其中宝马X7 xDrive40i的起售价为73900美元（折合人民币51.07万元），X7 xDrive50i起售价为92600美元（折合人民币63.99万元）。而根据宝马官方透露，新车将于2019年正式登陆中国市场。

——一直在说GLS没有竞争对手，现在来了。更出色的操控和舒适性，在同级别里面给了各位跟多选择，不过就跟X7的超大号“双肾”鼻孔一样，价格也是超大号。

近日，有外媒报道称，新款奥迪Q7预计在2019年1月北美车展或3月日内瓦车展发布。根据此前谍照信息来看，新车将会汲取最新的奥迪设计语言，在现款车型的基础上对外观进行一些改动。

——奥迪上新还是算很快的了，就像是奢侈品一样，总是会用新品来刺激消费者。新Q7从侧面看，有一点回归上一代的感觉，整体线条更加的修长。

日前，据外媒报道，大众汽车CEO赫伯特·迪斯对外界表达了大众在电动车市场上的决心。他表示，“大众在电动汽车领域的累计投资已达300亿欧元(约合人民币2373亿元)，到2020年，大众将拥有与特斯拉一样优秀的电动车，而价格只有特斯拉的一半。”

——我相信大众说的没啥毛病，但是按照这句话的意思，2020年大众将会拥有与现在的特斯拉一样优秀的电动车。而特斯拉也在发展，2020年也会更加优秀。不过价格只有特斯拉的一半这个噱头还是挺诱人。

日前，我们从东风标致官方获悉，全新508L将于11月16日开幕的广州车展中正式首发。根据此前信息来看，全新东风标致508L将基于最新的EMP2平台进行打造，相比上一代车型轴距加长33mm。此外，新车有望在2019年年初正式上市销售，而海外标准轴距版以及旅行版未来则会以进口的形式进入中国市场。

——前驱车+20万元起的售价=没销量。所以508要想突破窘境，在价格和平台上都要下功夫，毕竟只造前驱车是没有“钱”途的。

目前，2019款路虎揽胜星脉正式上市，同时新增一款250PS的入门级车型，并且更多舒适配置得到了下放，此外还配备了更多的驾驶辅助系统。新车提供共计5款车型，售价区间为58.80万-90.28万元。

——除了价格贵了一点以外，还真挑不出这车什么毛病。而且价格这一个问题，在几个月过后就可以得到解决，这应该会是路虎非常成功的一款车。

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