竞争对手强，好在广汽三菱奕歌来得正是时候

11月6日晚，伴随着李荣浩的歌声，和李宇春粉丝的尖叫声，广汽三菱奕歌正式上市，本次共推出5款车型，指导价12.98万18.58万元，均搭载1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速箱。

如果只说广汽三菱奕歌这款车，或许还不太被熟知，但其实概念车早在2015年日内瓦车展就首发亮相了，并且这款名为XR-PHEV Ⅱ的概念车，前身是XR-PHEV概念车，也就是说连概念车都是经过改良之后的。

(XR-PHEV Ⅱ的概念车)

回过头，咱们看到这次上市的广汽三菱奕歌，外观采用家族最新Dynamic Shield前脸，配合上扬双腰线、动感溜背造型，以及贯穿式尾灯高位设计，营造出时下年轻用户追逐的潮流视觉观感。

除此之外，广汽三菱奕歌的整个车身显得非常紧凑，透出一种运动气息，如果不想看的这么复杂，各位不妨将它当做欧蓝德的年轻版，不过至少也年轻了十岁，除了前脸更具攻击性之外，最亮眼的是在尾部，广汽三菱奕歌的尾部非常精炼，采用了与众不同的线条，让车尾很有设计感。

至于它的竞争对手，也就是各位在选车时要对比的车型，首先从尺寸上来看，4405mm*1805mm*1685mm的长宽高，2670mm的轴距，算是标准的紧凑级SUV，但却又和途观这样的紧凑级SUV主打的不是同一类人群。毕竟就像广汽三菱说的，这款车的主要针对人群，就是那群激情洋溢的年轻人。

那么竞品也就呼之欲出，一汽大众探歌、广汽丰田CH-R和一汽丰田奕泽，这么说来，叫奕歌这个名字也挺合适的。

一般来说，写到这里就该上配置对比了，但这三款车(CH-R和奕泽的配置约等于一台车)在配置方面各有所长，各位就自己上网站看吧。

那么咱们就从价格和品牌等方面来说说广汽三菱奕歌这款车是否值得各位加入购物车!

首先价格12.98万-18.58万元，入门价格相当合适，但并不建议入手，除了国人不太中意的手动挡之外，其实配置并不高，推荐车型是14.58万元及以上车型，至少安全气囊能多三个。这么一来，价格也就是和CH-R以及探歌(推荐车型为15.38万元以上车型)相差无几了。这么看，奕歌在价格方面略占优势。

接下来就是谁的配置多，谁的用料好，或者说各位更喜欢谁的设计风格，更倾向于驾驶、安全、设计、操控还是其它。

其次是在品牌方面，丰田以及大众在中国消费者心中的地位毋庸置疑，但其实三菱在不少人眼中比这两个品牌要有逼格一些。而这次广汽三菱奕歌的到来，其实是广汽三菱的一次战略转型。

作为雷诺-日产-三菱联盟首款战略车型、三菱汽车新百年首款全球战略车型、广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，奕歌的面市将全面激活广汽三菱品牌年轻化基因。同时在奕歌上市的同时，广汽三菱也亮出了“激活新灵感”的品牌口号。

最后，有人说广汽三菱奕歌虽然认准了年轻SUV这个市场，可来的时间晚了，探歌和奕泽以及CH-R都已经上市了，并且呈现出销量上升的势头。可是我认为应该分两面来看，如果仅从车型认知度来说，广汽三菱奕歌确实来的晚了一点，消费者还需要时间来认识它。而从市场角度来看，现在入市的广汽三菱奕歌似乎更合适，因为这个分类在中国市场还处于初级阶段，前者正在逐渐打开这个市场，广汽三菱奕歌的加入，正好避免了“创业时期”的艰辛，现在还能坐享部分“劳动成果”，以此来看，晚到也不是一件坏事。

当然了，到底最终奕歌能在中国市场创造怎样的成绩，还得看广汽三菱如何“激活新灵感”。