东风悦达起亚新一代智跑亮相北京车展

一年一度的北京车展今天开幕。而对于东风悦达起亚来说，新一代智跑上市的那天，早就已经拉开了今后发展战略的幕布。

如今，SUV市场虽然保持着高速发展的态势，但实际上，在其主战场紧凑级SUV的市场上，已经表现出增长放缓的形势。几乎每个月都会有某某厂家的新款紧凑型SUV的发布，激烈的竞争下，其实表现出来的是各厂商之间僵持的现象：配置差不多，价格差不多，风格差不多。

而作为又一款紧凑型的SUV，新一代智跑的出现可以说是““格格不入””，这“不入”的不仅仅限于表面，更深层次的是，智跑将传统的基本款和旗舰款之间的距离，拉近到只有两款车型、两个价格的差距。

“格格不入”一——外观

新一代智跑这段时间经常出现在公众的视野，从之前的试驾，到之前上市的发布会，都有许多关于新一代智跑的新闻。而普遍性对于新一代智跑的评价就是硬朗：

新一代智跑并没有采用夸张的腰线来凸显出车身侧面的轮廓感，反而用黑色的包边搭配上下门檐的内凹线条来衬托整个车身的硬朗感，和逍客、哈弗H6有一些类似。

尾部略显方正的造型，将硬朗的轮廓感提上了一个台阶。配合“冰立方”尾灯和双出排气，很好的将硬朗和战斗气息进行了相结合。

而新一代智跑的脸，最能将其与市场上的“小年轻”区分开：家族虎啸式进气格栅，电镀银的颜色延伸到了大灯的上眉，一体化的设计主流大气，配合加宽的保险杠，典型的一位时尚大叔，给人可靠的感觉。

“格格不入”二——内饰配置

内饰部分，新一代智跑采用简约风格。装饰条与驾驶舱的横向、水平的设计，融入了城墙的设计语言，给人一种紧实围绕的感觉，也让所有的功能键都集中在中央区域，操作更加方便。

中控台上的8英寸彩色大屏就像连接围墙的宫殿，将百度导航、Car life、UVO等功能收录其中。

而全景天窗与大侧窗的设计，又将光线很好的引入了车内，使得这种围绕感不至于压抑。

新一代智跑的车型和其内饰一样简约，只有两款：手动版与自动版，其价格相对应的也就只有两个。这是新一代智跑与现在市场上所有车型最大的不同——将所有配置进行标配化，所有车型都拥有DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)、 TPMS独立数显胎压监测系统、高效EPB电子手刹+自动驻车以及各种科技配置。

东风悦达起亚的这一做法将汽车消费回归了本质，以驾驶方式来定义购买需求。

“格格不入”三——动力总成

在动力总成上，新一代智跑与哈弗H6等一众自主品牌不同，并没有采用当今市场主流的小排量涡轮增压发动机，却使用了与前一代一样的自然吸气发动机与变速箱。或许有人会说这款发动机太老，没有突出的动力表现，然而这也是其最大的优势之一：稳定。涡轮发动机带来的附加品就是变速箱与发动机的高负载工作，久而久之，车子的动力表现就会十分的不稳定。而新一代智跑的动力总成，在踩下油门的那一刻，就给人传递了一个信息：这就是起亚。起亚总是将最合理，最稳定，最实用的配置应用在车上，最大程度上将故障率降低，新一代智跑也很好的继承了这一点。

新一代智跑12万左右的价格，将门槛降低到了与自主品牌的同一级别，加上全系车型标配的科技配置，对自主品牌来说，是一次不小的冲击。相信东风悦达起亚也会凭借新一代智跑，跑出新的2018。