宝马集团在中国：上半年做了正确的决策，下半年谨慎乐观

疫情的突袭没能阻挡有能力的车企向上走，以宝马集团举例，经历了1月的稳健增长和2月的艰难历程，3月就已经呈现了明显复苏的景象，最终上半年在中国市场共交付32.9 万辆 BMW 和 MINI 汽车，同比增幅超过 17%。宝马集团将原因归结为做了正确的决策。

在2020成都车展宝马集团新闻发布会上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生表示：“宝马集团及华晨宝马在中国采取了诸多措施，履行作为雇主、商业伙伴和企业公民的社会责任。除了社会捐赠、经销商支持以及积极复工复产，我们也在全力构建并分享此时最需要的积极情绪，那就是信心。”

具体而言，疫情期间，宝马从客户服务和经销商支持两个方面入手，一方面为了让客户在疫情期间减少不必要的外出，宝马宣布延长多项服务的有效期，并提供免费上门取送车服务，另一方面通过调整商务政策，给经销商减压，同时也通过金融手段，加强对经销商的财务支持。

4月开始宝马推出包括销售、售后、金融服务和市场营销等多个方面的举措促进业务恢复。如“焕新计划”，“蓝天白云，定会如期而至”为主题的品牌传播等，以重振市场信心。

宝马上半年工作的另一个亮点是数字化转型。除了全新的品牌标识，还通过过新技术手段，加强针对新生代客户的数字化服务体验，打造线上营销与线下经销商网络的无缝连接。在新冠疫情爆发初期，领悦协同研发和市场团队，在不到一个月时间里就在首批69家经销商试点推出了“BMW远程数字化营销助手”，令经销商销售顾问在疫情期间，足不出户也能随时以最新品牌和产品信息保持客户沟通。目前，这个一站式营销平台不仅保持着不断的功能升级，还被推广到全国超过400家经销商，为经销商伙伴提供了更多支持。

对于今年下半年，他强调：“我们对前景保持谨慎乐观，并将密切关注疫情动态和发展。”他表示，宝马集团正在如期推进新产品上市计划。梳理宝马最近的各项动作，这话底气十足。7月中旬，华晨宝马首款世界车型创新纯电动BMW iX3在线上完成世界首秀，上市工作正在有序推进。成都车展上，宝马有两款新车完成了中国首秀，并开启了预售，一款是全新BMW 4系双门轿跑车，一款是新一季MINI COUNTRYMAN。

此外，本月初宝马刚跟阿里巴巴签约，在上海建立联合创新基地。高翔在新闻发布会上透露，很快会有更多新消息发布，更勾起了人们的好奇心。

成都车展秀个性：全新BMW 4系双门轿跑车，个性往往有争议

成都车展上，宝马发布了两款新车，都是个性的代表。关于全新BMW 4系设计的争议，从刚刚曝出谍照开始，就一直没有停过。现在全新BMW双门轿跑车正式亮相了，有人依然觉得难以接受，而也有人表示真香。没办法，4系注定是个性的，而个性又往往是存在争议的。

其实大家纠结的点也不过就是那前脸的双肾格栅，或者你也可以把它称作“双肺”格栅。整个格栅宽度没问题，主要是长度，几乎快赶上车头的高度了，具有极强的视觉冲击力。其实非常早期的宝马就是这样的双肾格栅设计，所以你也可以说4系是对经典的传承。但无论如何，4系的设计，客观来说是非常优秀的，只是看主观层面上能不能接受罢了。

众所周知，4系和3系有着十分紧密的联系，基本上可以把4系理解为3系的轿跑版本。不过，4系在很多调校上跟3系是有着本质区别的，因为4系有更加纯粹的运动设定。全新BMW 4系双门轿跑车搭载的2.0T发动机与3系的一样，相比上一代4系有很大提升。另外，有专业团队精心调校了底盘，带来更极致的驾驶性能。

成都车展秀个性：新一季MINI COUNTRYMAN，个性往往写在脸上

MINI品牌本身就是个性的代表，更何况他们的车。作为MINI家族唯一一款SUV，MINI COUNTRYMAN更是自带个性的光环。同时这又不仅是一款个性的车，实用性、功能性、运动性和豪华性都是它的标签。

新一季MINI COUNTRYMAN只是中期改款，所以整体的设计没有大变化，只是在一些细节上跟现款车型有些区别，比如前保险杠增加了两侧导流槽，中网由条形饰条变成六边形网格饰板，车尾尾灯改成了米字旗LED设计，另外还新增了尤加利青的车身色彩。总体而言，新一季MINI COUNTRYMAN变化不算大，但比现款还是精致了不少。

对于MINI COUNTRYMAN而言，它实际上能满足消费者多方面的需求，比如有个性、有动力、要豪华、要实用，这一些MINI COUNTRYMAN都可以满足你。也许在这个市场上豪华紧凑型SUV很多，但他们都很难做到像MINI COUNTRYMAN一样，只需要一些个性就很容易俘获众人的心。

可以说，无论是MINI的特立独行，还是4系的大胆创新，他们都是宝马对个性的理解,也是对消费者需求的理解。宝马一再强调的“以客户为中心”还体现在电动化转型方面。除了前文提到的下半年会上市创新BMW iX3，上半年，宝马已经推出了BMW 5系插电式混合动力里程升级版、纯电动BMW i3快充畅行款以及全新BMW X5插电式混合动力等新能源车型。新能源车型阵列也为公司带来积极的市场影响。今年前六个月，宝马新能源汽车在中国销量同比增长49.1%，其中，BMW 5系插电式混合动力车型交付10,650辆，持续引领中国插电式混合动力豪华商务轿车市场。

高翔表示：“新冠疫情将汽车行业产生深远的影响，但是未来出行向自动化、互联化、电动化和服务化转型的大趋势不会改变。中国将在塑造未来出行的过程中扮演不可或缺的重要角色。宝马将继续扎根中国，以本土创新带动全球发展，更加贴近中国消费者，以情感化品牌和产品满足消费者的需求。”

成都车展上，我们看到的是，宝马对于中国经济以及中国汽车市场能够长期稳定发展的信心，也期待中国创新对世界舞台的更大成就。

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