4月19日,江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展,同时,思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构,并命名为“MIS 皓学”,以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念,宣告正式迈入全面架构造车时代。与此同时,MIS皓学架构下首款SUV思皓QX亮相并开启预售,共推出8款车型,预售价10.19-14.89万元,预售期间订车更可享6重惊喜大礼。MIS皓学架构是江汽集团集5000名研发工程师,汇集了57年的造车技术实力,结合3代乘用车产品开发经验,投入100亿研发资源,历时5年,对标全球顶级车企,联合多家战略合作伙伴倾力打造的智能汽车模块化平台。 卓越性能,为用户带来更高价值的驾乘体验随着经济的发展,汽车的普及率越来越高。在挑选汽车时,除了时尚的外观外,产品综合性能等成为不可忽视的要素。一个领先的技术品牌,离不开领先的性能表现。从皓学架构开发之初,思皓汽车就坚持以用户为中心,立志打造国内卓越性能技术架构,持续为用户提供更加价值的交通解决方案和驾乘体验,持续推动世界进步。自2016年起,江汽集团与大众汽车合资合作不断深化。过程中,江汽集团不断加强对大众汽车集团的对标学习,扎实的底盘结构和极致的动态调校,使MIS皓学架构的操控性能得到充分发掘,麋鹿测试通过车速超过80公里每小时,在国际上处于优秀水平。与此同时,基于江汽集团多年来在发动机领域的研发,十年十款“中国心”十佳发动机的不断赋能,MIS皓学架构在动力上也有不俗的表现,搭载高性能发动机,使整车具备超高动态响应性能,百公里加速7.5s,给用户车随心动的动力体验。MIS皓学架构采用热效率高达43%的混动专用DHE,构建多模混合动力系统,结合整车轻量化,可实现40%以上的节能降耗,更经济的油耗让用户不再被油价上涨所困扰。随着消费升级,部分消费者从品牌消费转向品质消费。就拿汽车来说,任何一个细节没做好,都可能为消费者所诟病。MIS皓学架构的研发以国家级技术中心为基础,保证了它先进的NVH性能,时速60公里车内噪音57分贝,处于行业较高水平,为用户打造无微不至的舒适座舱。 智能科技,为用户开启智慧全面的享车生活当前,汽车产业正发生百年来最深刻的变革,电动化仅仅是序幕,智能网联则被认为是未来竞争的焦点。加快发展智能网联汽车、打造智能网联汽车产业融合发展新生态,已成为用户与汽车企业共同的需要。为了给用户提供智能化的用车体验,MIS皓学采用面向服务的具有高性能、高集成、高开放特点的域集中式电子电气架构,通过智能驾驶、座舱、车身三大域控制器,实现计算集中,软硬分离,满足功能快速迭代,体验持续升级。在智能驾驶层面,为满足不足用户的差异化需求,MIS皓学架构提供了基础版、标准版、升级版三种级别的智能驾驶解决方案。基础版即实现高级辅助驾驶,标准版在基础版的基础上具备结构化道路自动驾驶能力,升级版搭载自动驾驶计算平台,通过更先进的感知系统和决策算法,实现城市道路自动驾驶。随着时代的发展,现如今车内空间已经成为了一个除了家和办公室之外的第三空间。在这个第三空间里,从家和办公室两个主空间溢出的功能得以在这里实现。未来的智能汽车的运用在很大程度上会接近于现在的智能手机,算力的高低决定了产品的性能和使用体验。MIS皓学架构智能座舱采用麒麟990+鸿蒙OS等软硬件系统,CPU算力≥75kDMIPS,每秒可以执行75000*100万条指令应用,远超同级,在保证当前畅快使用的前提下,能够确保系统可以持续升级,可支持4屏7摄4麦和8音响,实现座舱100%电子化,全方位赋能汽车智能化。 柔性迭代,为用户打造更个性化的智慧汽车科学技术的进步带动了人类社会对产品的功能与质量的高要求,产品迭代越来越快,产品的复杂程度也随之增大,传统的大批量生产方式受到了挑战,为了同时提高制造工业的延展性和生产效率,使之在产保证产品质量的前提下,缩短产品生产周期,降低生产成本,柔性生产应运而生。MIS皓学架构在硬件层面基于模块化设计理念,由13个模块构成,实现了轴距、车宽和高度的可调,具备极高的柔性扩展能力,全面覆盖从A级别到C级别的轿车、SUV、MPV和跨界车型的开发,零部件通用化率可达80%以上,柔性化的硬件设计不仅可以让用户花更少的钱买更好的产品,用户购车后车辆维护成本也会有所降低。在软件层面,MIS皓学架构拥有生态可扩展、软件可迭代、功能可升级、系统可进化等多重特点,将持续为用户打造常用常新、越用越好的智慧汽车。架构首款产品亮相,为用户开启更精彩的思皓世界伴随全新模块化架构的发布,架构下首款产品思皓QX在上海车展正式亮相并开启预售。思皓QX作为基于全新平台皓学架构打造的首款重磅产品,应用“星际座舱”设计理念,定位A+级别运动风SUV,瞄准主流紧凑型SUV市场,具有高智能、高动力、高颜值、高品质等多重特点。来源于星际战舰设计灵感,思皓QX配备星轨日行星系组合大灯加双北斗贯穿式尾灯,让人一眼望去就能联想到机甲大片。在生态空间方面,思皓QX采用短悬长轴设计,外形尺寸4605*1890*1700,思皓QX应用国内首款量产车规级AI芯片,提供超过4 TOPS的等效算力,能够高效灵活地实现多类AI任务处理,让爱车在有大空间的同时也有大智慧。新车搭配12.3寸真双联屏,一键滑动,即可轻松实现投屏;同时,座舱内可进行人脸识别,实现唇语命令、疲劳提醒、微笑拍照等多项功能,让爱车更懂你。辅助驾驶层面,思皓QX为新手用户配备了APA全自动泊车,12颗超声波雷达和4颗高清摄像头相互配合,支持侧方、垂直、倾斜等车位自动停车,让用户再也不担心停不好车了新车搭载最新一代智聆4.0网联系统,涵盖15项实用的ADAS、可以全面覆盖272项全场景功能的唤醒、手机远程控制、数字钥匙,以及腾讯和华为车生态加持,使得智慧助手、热门小程序,智能家居等各种功能应有尽有等等。众多行业领先的“黑科技”,为用户带来安全便捷的智能出行服务。在动力表现上,思皓QX采用涡轮增压加缸内直喷技术,满足国六b排放标准,新车百公里加速9.8秒 最大扭矩300N·M ,最大功率135kw,强劲动力随时呼唤,同级领先。 得益于与大众的深度合作,思皓QX全面对标德国VDA质量标准、对标顶尖技术应用、对标精湛工艺装备、对标严苛试验标准、以可靠品质,缔造用户放心座驾。未来,思皓QX还将开启以用户体验为中心,与用户共创的品牌新路径。不止思皓QX,接下来思皓汽车将基于MIS皓学架构打造15-20款具有竞争力的新产品,不断为用户提供更高价值的出行体验。
国际豪华汽车品牌捷尼赛思今日首次登陆2021上海国际汽车工业展览会(简称2021上海国际车展),并迎来了品牌许多重磅的“第一次”。作为品牌全球发展战略中又一重要里程碑,捷尼赛思不仅首次在韩国以外市场举行量产车全球首秀,即品牌首款纯电车型捷尼赛思纯电G80,并且首次在亚洲展示捷尼赛思X概念车。此外,捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80也联袂亮相,完美诠释品牌“动感的优雅”设计理念。捷尼赛思品牌全球负责人张在勳(Jaehoon (Jay) Chang)表示:“在过去的五年里,捷尼赛思以至臻品质和创新的消费者体验享誉全球,并凭借品质、安全和设计屡获国际权威行业机构的认可。现在,我们希望能够用捷尼赛思的方式为中国消费者诠释新一代豪华理念。我们相信,现在正是捷尼赛思在中国开启无畏之旅的时刻。”捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思(Markus Henne)表示:“我们将许多的‘第一次’放在中国,尤其是捷尼赛思首款电动车型的全球首发,彰显了我们对中国市场的郑重承诺。我们还为中国市场创建了全新的商业模式,以期为中国消费者带来无忧体验。产品方面,我们率先引入了真正意义上代表捷尼赛思品牌内核的两款车型,捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80。”在华创建全新商业模式,呈现捷尼赛思非凡体验捷尼赛思在中国的品牌主张围绕“你,全新境界”展开,通过精心打造每一个触点,捷尼赛思致力于为中国消费者注入自信,开启突破边界、无畏进取的全新境界。这个承诺将贯穿消费者从了解、体验到购买捷尼赛思的整个旅程。为了与中国消费者建立真挚长久的关系,捷尼赛思在华创建了全新的商业模式,以直营为基础,可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助,构建多渠道全方位体验,逐步拓展中国市场。随着不久前全国首个捷尼赛思之家于上海揭幕,捷尼赛思所打造的全方位体验正式与中国消费者见面。在捷尼赛思之家这片代表着豪华生活方式的绿洲中,消费者可以尽情体验捷尼赛思的魅力车型、艺术文化以及真挚周全的待客之道。第二家捷尼赛思之家将于五月在成都开幕。从2021年下半年起,捷尼赛思将率先于上海和成都两地携手可信赖的合作伙伴开设门店,以为消费者提供更为全面的服务。基于“捷尼赛思一价承诺”的透明化定价模式,捷尼赛思的所有销售渠道将统一车型售价。独创的“捷尼赛思伙伴理念”,使每一个对捷尼赛思感兴趣的消费者在每一次与品牌的互动中都能享受由专属的捷尼赛思伙伴所提供的一对一优质服务体验。为了实现捷尼赛思的非凡体验,“捷尼赛思数字生态系统”致力于通过每一个触点,随时随地与消费者亲密交流和互动。捷尼赛思希望能为消费者的生活带来积极影响,并提供全程无忧的车主体验之旅。为此,捷尼赛思推出了以可信赖的质保和真挚周全的服务为基础的“捷尼赛思无忧服务计划”。该计划为车主提供5年或10万公里免费保修保养服务。同时,捷尼赛思提供5年内不限里程的全天候道路救援服务,保障车主的每一段旅程。此外,“捷尼赛思随心取送车服务”将率先于上海和成都落地,为车主提供该城市内任意指定地点的取送车服务,带来无处不在的捷尼赛思非凡体验。洞察中国消费者需求,带来享誉全球的捷尼赛思车型中大型豪华轿车捷尼赛思G80是捷尼赛思在豪华轿车领域的进取之作,代表了运动与优雅的臻美平衡。中大型豪华SUV捷尼赛思GV80则融合了SUV的无畏姿态与媲美轿车的优雅气质。捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80在外观与内饰设计、安全、品质、性能、舒适与便利性等方面均表现卓越。捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80生动诠释了捷尼赛思“动感的优雅”设计理念,体现于“勇者之徽”阔形格栅、“灵感之翼”LED车灯和“浩漾之雅”车身流线等标志性设计元素。水平双线的结构语言定义了每一辆捷尼赛思的侧身设计,从LED前大灯开始,沿着转向灯和车身轮廓延伸至尾灯,完美演绎捷尼赛思“并行双耀”双线设计。和谐的私享座舱空间与先进科技,将“留白之美”内饰设计理念展露无余。作为汽车行业评分最高的品牌之一,捷尼赛思品牌及旗下车型屡获国际权威行业机构认可,包括北美年度风云车大奖、消费者报告、J.D. Power和美国公路安全保险协会等。此外,凭借一系列先进安全的高科技配置,捷尼赛思车型已获得众多消费者的垂青。例如以主副驾座椅中央侧气囊为代表的10个气囊系统,全方位保障驾乘人员安全。捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款车型均配备带12项ADAS自动驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统,提供周全完善的行车保障。该系统搭载了全球首创的基于机器学习的智能巡航控制系统,使车辆能够自主学习驾驶者的驾驶习惯,以提供更为精准和个性化的驾驶辅助保障。出色的性能体验是捷尼赛思的重要品牌承诺。捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80均搭载2.5T涡轮增压发动机,在5800至6720转/分转速区间的最大动力输出可达304马力,在1650至4000转/分转速区间可实现422牛·米的最大扭矩。专属于捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80的后驱平台配备了全时四驱(AWD)系统,预感知电子控制悬架可根据路面和路况,迅速反馈并自动调节悬架力度,带来柔和舒适的乘坐感受。以创新应人心,捷尼赛思致力于向消费者提供前沿先锋的高科技配置。捷尼赛思信息娱乐系统涵盖AR实景导航、百度语音识别、QQ音乐,以及能精准识别手写汉字的智能指尖交互系统等功能。捷尼赛思数字钥匙和捷尼赛思智能互联服务更提供了集行车安全、远程控制及车辆保养等功能为一体的创新互联体验。此外,两款车型还配备了智能空气净化系统、智能电动后备箱、12.3英寸3D裸眼仪表盘和Ergo Motion驾驶席座椅,带来舒适安心的驾乘体验。入门即搭载高级配置,捷尼赛思两款车型开启预售捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80目前提供豪华版和旗舰版供消费者选择。入门级的豪华版车型标配Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统和捷尼赛思信息娱乐系统等高级配置。捷尼赛思G80豪华版和旗舰版预售价分别为人民币36.38万元起和人民币43.68万元起,捷尼赛思GV80豪华版和旗舰版预售价分别为人民币57.68万元起和人民币66.88万元起。两款车型现已正式开启预售。消费者可通过捷尼赛思官方网站、微信小程序或莅临捷尼赛思之家进行预订,率先成为首批捷尼赛思车主。意向金为人民币1888元。车辆将于2021年底前向上海和成都的车主开始交付。作为初入中国市场的豪华品牌,目前捷尼赛思的重心聚焦于品牌建设。捷尼赛思将逐步拓展更多城市,为中国消费者创造无与伦比的捷尼赛思非凡体验。捷尼赛思还将陆续推出更多充满惊喜的魅力车型,以满足更多中国消费者的需求。
今日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思于2021上海国际汽车工业展览会(简称2021上海国际车展)全球首发旗下首款纯电车型——捷尼赛思纯电G80。此外,捷尼赛思还首次在亚洲亮相基于纯电GT车型打造的捷尼赛思X概念车,标志着捷尼赛思开启电动时代。捷尼赛思品牌全球负责人张在勳(Jaehoon (Jay) Chang)表示:“今天是意义非凡的一天,代表着品牌许多重磅的‘第一次’。今天不仅是捷尼赛思首次亮相上海国际车展,也是我们首次在韩国以外市场举行量产车全球首秀。捷尼赛思纯电G80完美演绎了运动与优雅的臻美平衡,标志着我们正式开启属于捷尼赛思的电动时代。”捷尼赛思首款纯电车型作为捷尼赛思旗下首款纯电车型,捷尼赛思纯电G80将为豪华电动轿车细分市场打造全新标杆,并带来豪华精致的驾乘体验。在NEDC工况下,捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在快充模式下,充电功率可达350千瓦,从10%充至80%仅需22分钟。捷尼赛思纯电G80搭载双电机和全时四驱(AWD)系统。单电机最大输出功率为136千瓦,峰值扭矩为350牛·米,共可输出272千瓦的最大功率和700牛米的峰值扭矩。此外,捷尼赛思纯电G80百公里加速仅需4.9秒,带来卓越的性能表现。隔离开关执行系统(Disconnector Actuator System,简称DAS)可根据驾驶情况的不同,自动连接或断开电机和驱动轴,包括车速和驾驶模式等,并能在后驱和四驱模式下自动切换,最大限度减少不必要的动力损耗,使电机运行更为高效。捷尼赛思纯电G80提供400伏和800伏两种快速充电模式,消费者可以任意选择充电设施。当使用400伏充电模式时,电机和逆变器可自动将电压调整至800伏,从而使充电过程更加稳定。此外,捷尼赛思还为车辆配备了主动式路面噪声控制系统。通过全车四个传感器和六个麦克风进行道路噪音监测和分析,并在同频率下发射反向声波,显著抑制噪音水平。预感知电子控制悬架可根据路面和路况,迅速反馈并自动调节悬架力度,带来柔和舒适的乘坐感受。捷尼赛思纯电G80完美诠释了品牌“动感的优雅”与“留白之美”设计理念。除此之外,许多捷尼赛思标志性设计元素也让捷尼赛思纯电G80在豪华电动轿车细分市场中独树一帜。捷尼赛思纯电G80的前脸设计由捷尼赛思标志性的“勇者之徽”阔形格栅与“至臻之钻”菱格矩阵共同呈现。充电口被巧妙的设计在格栅右上方,关闭时可隐于无形。充电口内侧的设计同样体现了捷尼赛思“并行双耀”双线设计。捷尼赛思纯电G80还采用多项领先科技,以彰显捷尼赛思的可持续豪华理念。例如,集成于车顶的太阳能充电天窗能够将太阳能转换为电力为车辆充电,从而更加高效地使用能源。捷尼赛思纯电G80的内饰选用多种天然可循环利用材质打造,例如,在座椅、中控台和后排中央扶手等区域选用的天然染色皮革。此外,捷尼赛思纯电G80还在内饰多处采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龙制成的环保织物进行装饰。捷尼赛思纯电G80采用专属的玛提拉蓝色外观和黛绿双色内饰配色。电动化是捷尼赛思的关键战略之一。捷尼赛思致力于通过打造豪华电动车型为消费者带来全新的非凡体验。捷尼赛思纯电G80的登场,标志着属于捷尼赛思的电动时代正式开启。未来,捷尼赛思将深耕电动领域,推出更多创新的豪华电动车型。捷尼赛思X概念车亚洲首秀本次车展,捷尼赛思首次在亚洲亮相捷尼赛思X概念车。作为捷尼赛思品牌的第五款概念车,捷尼赛思X概念车同样展现了捷尼赛思的可持续豪华理念。车型名字当中的“X”寓意为“幕后英雄”。捷尼赛思X概念车完美演绎了品牌标志性的“并行双耀”双线设计,从内饰到外观设计,甚至包括充电装置均生动诠释了未来捷尼赛思车型的设计语言。象征着尊贵与自信的“勇者之徽”阔型格栅,与“灵感之翼”LED车灯完美融合,造就了捷尼赛思X概念车低伏而宽阔的前脸轮廓。以“留白之美”设计理念为灵感,捷尼赛思X概念车的座舱空间以驾驶者为中心,所有操控系统和显示屏均围绕驾驶者而设计。集智能化仪表盘、中控屏和悬浮式中控台三合一的一体式L型显示屏,以及配备驾驶模式选择功能的水晶球式线控换挡旋钮,营造了极具未来感的高科技座舱氛围。捷尼赛思正式登陆中国市场作为一个年轻的品牌,捷尼赛思成立不到六年。但是,捷尼赛思无畏进取和勇于突破边界的品牌精神,与充满活力的中国新一代消费者完美共鸣——我们把他们称之为“捷尼赛思一代”。捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思(Markus Henne)表示,“在上海举行捷尼赛思首款纯电车型的全球首发,彰显了我们对中国市场的郑重承诺。自信,方能开拓创新。在中国,这种自信开拓的精神无处不在。捷尼赛思致力于通过在华创建全新的商业模式,与中国消费者建立真挚长久的关系。”这种全新的商业模式,以直营为基础,可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅,构建了多渠道的全方位体验。在本次车展上,捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款车型正式开启预售。捷尼赛思致力于为中国消费者带来独具魅力的车型和充满惊喜的体验。4月2日,捷尼赛思正式登陆中国,并在上海黄浦江畔举办盛大的品牌之夜活动。随后,捷尼赛思携手2021秋冬上海时装周,联合世界级时尚平台诠释充满进取之姿的先锋时尚风格。4月8日,位于上海市中心的全国首个捷尼赛思之家正式揭幕,完美呈现了基于消费者为中心的理念所打造的全方位体验。很快,第二家捷尼赛思之家也将在5月于成都开幕。
2021年4月19日,上海/英戈尔施塔特——奥迪、中国一汽、上汽集团首次携手亮相2021上海国际车展奥迪展台,并带来四款全球首发车型:全新奥迪A6 e-tron概念车、全新奥迪Q5L、全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai伪装车。其中,全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai将成为上汽奥迪的前两款量产产品。 奥迪正在采取切实手段,塑造中国业务的新发展格局。电动化已成为奥迪清晰的战略聚焦点。在长春建设全新电动汽车制造基地、与第二个合作伙伴上汽集团的携手,都将成为奥迪未来中国战略的重要支柱。奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示:“我们正在中国积极推进向可持续化移动出行的转型。凭借全新部署,我们奠定了强大的基础,并开辟了奥迪在华业务的全新战略方向。” 2020年底,奥迪与长期合作伙伴中国一汽宣布将成立奥迪一汽新能源汽车有限公司,并在长春建立全新的汽车生产基地,专门用于全新PPE技术平台上的下一代电动车型的生产。该系列的首批国产车型将于2024年在长春下线。 携手全新合作伙伴,奥迪正进一步扩大在华业务。上汽奥迪的首批产品今年将在上汽大众安亭工厂投产,这标志着奥迪与上汽集团的合作正式拉开帷幕。奥迪中国总裁安世豪在新闻发布会上强调:“奥迪携手长期合作伙伴中国一汽在中国市场取得巨大成功。我们与中国一汽、以及奥迪在华第二个合作伙伴上汽集团一道,正在开启全新的增长阶段。我们将携手合作伙伴继续书写奥迪在其最大市场的成功篇章。”上海车展期间,奥迪将有四款车型全球首发,充分展现奥迪未来的发展理念:奥迪A6 e-tron概念车首次展示了基于PPE纯电动平台的车型蓝图:奥迪A6 e-tron概念车是一款4.96米长的Sportback车型。在其优雅外观下,容量达100千瓦时的电池可带来超过700公里的续航里程(WLTP工况)。未来,该系列车型计划面向全球市场,将在欧洲及中国生产。车辆配备800伏充电技术,可实现超高速充电:车辆仅需充电10分钟即可获得300公里续航里程。 全新奥迪Q5L在上海车展亮相——这一长轴距车型迎来全面升级。这款成功的SUV将继续在合资公司一汽-大众的长春工厂生产。“中国一汽与奥迪携手33年来,共同成就了中国汽车历史上无数个‘第一’和创举,”中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示,“中国一汽与奥迪开启面向未来的全新战略合作,继续与奥迪携手并进,共创奥迪‘黄金十年’。”在上海主场,上汽奥迪在车展期间带来了两款全球首发车型,一款为纯电动车型,一款为性能优异的燃油车型。焕新设计的全新奥迪A7L轿车将在2021年内投产,观众已可在上海车展期间领略其量产版本。即将于上海投产的全新奥迪A7L,将奥迪A7 Sportback的运动基因与大型limousine车型的经典优雅完美结合,满足用户对运动性能和商务出行的需要。同时,全新奥迪A7L搭载了众多创新技术,如主动式空气悬架、动态全轮转向及智能quattro四驱系统等。 上汽奥迪另一款全球首发车型为仍处于伪装形态的纯电动SUV车型,名为Audi concept Shanghai。这款车型长4.87米,量产版本将于2021年下半年发布。 上汽集团总裁王晓秋表示:“奥迪已成为中国高端汽车市场的成功‘标杆’。我们相信,随着上汽奥迪业务的全面启动,奥迪品牌一定能在中国开创出新的、更大的辉煌。” 1988年,奥迪携手合资企业一汽-大众,成为首家在华进行本土化量产的高端汽车制造商。迄今为止,奥迪已经向中国用户交付了大约700万辆汽车。当前,奥迪产品在一汽-大众长春、佛山、天津和青岛四大生产基地生产。2020全年,奥迪在中国大陆及香港市场的总销量为727,358辆,与上一年相比增长了5.4%。2021年第一季度,奥迪在这一市场的销量达207,386台,再创历史新高。
4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。东风Honda携纯电车M-NV、插混车型CR-V 锐·混动 e+,以及混合动力车型INSPIRE锐·混动、享域锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等共同组成的全领域电动化家族矩阵满电亮相,充分展现东风Honda在电动化战略新时代跑出“加速度”的决心。志在先端东风Honda加速电动化布局东风Honda一直致力于电动化的探索和实践,力求把最先进的科技和最极致的享受优先提供给消费者。目前,东风Honda已构建行业内首个覆盖SUV、轿车、MPV全品类,囊括混动、插混、纯电的电动化家族。车展现场,东风本田汽车有限公司副总经理潘建新重申东风Honda电动化转型的决心:“东风Honda早已责无旁贷的加速电动化布局,计划在2023年前投放10款以上的电动化车型,2025年前,电动化车型的销售份额占50%以上,持续为用户创造出更多惊喜。”东风Honda的电动化转型是一往无前的强势加速,更是深思熟虑的毅然前行。最新销量数据显示,东风Honda 2021年第一季度终端销售210121辆,同比创历史新高,其中电动化产品贡献突出,累计销量30776辆,电动化车型销售占比达14.65%,相比2019年7.7%实现翻倍增长,强劲的产销势头无疑为东风Honda加速电动化进程提供强有力的支撑。全电集结打造传统车企电动化转型的市场样本技术是驱动新能源汽车高质量发展的关键因素,也是东风Honda在新能源领域开疆拓土的“杀手锏”。自1999年第一辆混动车问世,Honda的混动技术迄今已有20多年历史,并以其先进性和可靠性获得350万用户认可。此后,在世界顶级F1赛车场所向披靡的i-MMD技术,将本田混动技术推向了新的高度。搭载Honda最先端插混技术的东风Honda CR-V锐·混动e+已在今年2月上市,此次车展也成为现场观众驻足的焦点。北理工电动车辆国家工程实验室曾对CR-V锐·混动e+搭载的插混技术进行了一场全方位的技术评测,结果显示:在世界一流的i-MMD系统“更快、更顺、更远、更可靠”的基础之上,CR-V锐·混动e+搭载的SPORT HYBRID e+系统“超越更好、节能进化”。作为Honda在华首款插混车型,CR-V锐·混动e+在i-MMD基础上升级动力总成,效能更加出色,百公里综合油耗1.3L,EV驱动行驶的最高时速达160km/h,日常行驶基本实现纯电动化,带来电动车特有的强大扭矩和顺畅的驾驶感受。馈电时系统自动转为油电混动模式,兼具i-MMD的强劲动力和“越堵越省油”的经济特性,馈电油耗仅为4.6L。拥有同级别全球最高水平的燃油经济性,并且加速迅敏,具备卓越的运动性能,使CR-V锐·混动e+成为市场上“混”得最好的插电混动车型。本次车展,东风Honda首次以全系电动化产品阵容亮相,展现其全力加速电动化转型的最强决心和信心。未来,东风Honda将继续加速电动化进程,以更丰富的电动化产品矩阵,满足用户的多样化生活方式。
4月19日,上海车展开幕日当天,BEIJING汽车举办“科技规划局”主题新闻发布会,正式发布涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的BEIJING汽车动力路线、@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。同时,BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS正式亮相预售,预售价分别为7万-11万元和12万-16万元。BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS正式亮相预售“科技规划局”发布会由北汽营销公司董事长刘诗津和喜剧演员李雪琴、卫蓝大使及著名主持人春妮、资深车评人吴佩、BEIJING汽车工程师张文镝以跨界脱口秀形式呈现,通过结合用户真实用车场景的互动方式,诠释BEIJING汽车“以场景定义需求”的产品技术发展方向。李雪琴、春妮、吴佩发布会现场演绎跨界脱口秀,探讨未来智能化出行场景布局动力和智能技术路线,践行造好车时代的解决方案现场,李雪琴分享了她对未来汽车的畅想:“会自己跑的车,让我在陀螺一样的生活里歇一会儿,在里面睡个觉、刷刷微博、写写段子”。BEIJING汽车正式发布BEIJING动力平台和@me智能化平台两大技术路线,将助力她实现梦想,践行企业3.0时代造好车的解决方案。BEIJING汽车动力平台:吃得少、跑得远动力路线上,BEIJING汽车全面布局燃油、混动、纯电三个方向,打造出SUPER动力、HEV混动、EV电动三大平台。BEIJING汽车SUPER动力平台共推出“S、H、E”三大系列其中,SUPER动力平台具备S(劲)、U(智)、P(静)、E(省)、R(韧)五大优势,包括三大系列:“S系列”升功率达到109kW/L,堪称国内最强1.5T发动机;“H系列”热效率达42%,大幅领先行业;“E系列”主打混动体验,节油率超35%,完美兼顾动力性与经济性。BEIJING汽车HEV混合动力平台而HEV混合动力平台最大功率160kW,可适配强混、插混、增程式混合动力模式,系统节能35%,实际油耗仅4.1L/100km,将动力性与经济性推向极致。EV电动平台目前已应用于BEIJING-EU5、BEIJING-EU7等多款车型,未来在保障800N·m最大扭矩的同时,还将带来1000km+超长续航里程。@me智能化平台:有灵魂、有温度智能路线上,BEIJING汽车推出@me智能化平台,以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心变革方向,为用户提供充满智慧的出行体验。BEIJING汽车@me智能化平台场景化座舱搭载高性能华为车机,采用麒麟990A芯片,可与华为手机等智能终端共享生态,形成车机互联的“硬件共同体”;还可对语音、触摸、视觉、手势等进行感知,构建出多模态自然人机交互系统。车联网方面,BEIJING汽车将充分利用5G高可靠性、高带宽、低延迟等优点,通过基于V2X的车路协同,带来更智慧的驾驶感受。自动驾驶领域,BEIJING汽车推出了完善的自动驾驶路径,计划在2023年实现0-120km/h全速域L3级自动驾驶。发布未来三年产品规划,实现“以场景定义需求”目标就像“李雪琴们”需要一辆“会自己跑”的车,年轻家庭、城市新中产和刚毕业的后浪们因用车场景不同,也会有不同的需求,BEIJING汽车技术规划的目标,就是“以场景定义需求”,未来三年,其将通过四轮产品升级,为用户提供全场景出行体验。第一轮是现有A级轿车的优化。其深度洞察当下用户对于品质、舒适和安全升级的需求,推出BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS。1/4场景化的全新BEIJING-X5和BEIJING-X7 PLUS第二轮是1/4场景化的全新BEIJING-X5和BEIJING-X7 PLUS。如今,85后年轻家庭已成为城市中坚,他们身处社会夹心层,肩负家庭重担,渴望被懂得,而全新BEIJING-X5正是一款“懂”他们的车型。它懂他们的审美,外观更有品位;懂他们的疲惫,搭载L2.5级智能驾驶辅助功能,具备高速公路辅助驾驶和超级巡航功能;也懂他们的责任感,同级率先搭载AR-HUD和电子外后视镜,不用低头就能看到行驶信息,行车时更安全。而人到中年的新城市中产,他们事业有成、家庭美满,依旧站在时尚最前沿,对于车辆要求“有里儿有面儿”,BEIJING-X7 PLUS正满足了他们的需求。“里儿”即2800mm的超长轴距、全景大天窗及座椅按摩功能,带来堪比头等舱的乘坐体验,帮助他们赢得家人欢心;华为智能车机,RPA自动泊车、手机遥控泊车、倒车循迹、识别模糊车位等功能,让他们在狭窄地段也能轻松倒车入库,在朋友面前轻松“炫技”,有面儿。1/2场景化的新BEIJING-X3第三轮是1/2场景化的新BEIJING-X3。目标人群是刚毕业的后浪们,他们因爱携手,对于人生首台车,不仅要求自己开的爽,也希望身边爱人得到宠爱。新BEIJING-X3拥有机甲个性化外观,是帮他们获取关注的吸睛利器;138kW/288N·m战斗级动力让后浪们肆意驰骋;公主副驾具备6向电动调节+电动腿托,以及公主储物格、折叠化妆台等,给身边的她极致呵护;14.6寸越级大屏+华为鸿蒙生态,满足影、音、行、住、玩五重娱乐体验,为旅途带来更多乐趣。第四轮是全场景化产品。自2023年起,BEIJING汽车将为用户打造系列全场景化产品,服务更精准人群,例如为职场新生代、游戏发烧友、萌宠家长、全职妈妈等人群打造的产品,将为他们提供更独特的解决方案,带来个性化的用车体验。开启第一轮产品升级,BEIJING-U5 PLUS、BEIJING-EU5 PLUS正式预售在本次车展上,BEIJING-EU5 PLUS和BEIJING-U5 PLUS正式预售,标志着BEIJING汽车正式迈出“以场景定义需求”目标的第一步,两款车型均实现了外观、舒适、性能、配置的升级,旨在为用户提供更具质感的出行体验。BEIJING-EU5 PLUSBEIJING-EU5 PLUS是A级纯电动明星车型——BEIJING-EU5的全新升级款。BEIJING-EU5已凭借501km超长续航赢得超13万用户信赖,并以3.2%的超低续航偏差率荣膺《EV汽车续航偏差率评测白皮书》榜首。在现款续航优势基础上,新车百公里电耗降至13.2kWh,内饰采用大面积软包材质,搭载双12.3寸互动大屏,升级智能语音交互,配备多项智能驾驶辅助系统,颜值更高、上手更容易、更智慧聪明、也能让用户坐着更舒服。BEIJING-U5 PLUS而BEIJING-U5 PLUS是BEIJING-U5的升级款产品,全车升级采用穿透性强的LED 光源;拥有舒适、静谧、健康的内部空间,和BEIJING-EU5 PLUS一样,搭载了多项智能驾驶辅助系统;其智能语音功能强大,让用户坐在车里就能玩转互联生活。预定BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS可享受5重超值好礼预定BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS有机会抽取“雪琴惊喜大奖”为了让用户轻松享受这两款车型带来的优质出行体验,BEIJING汽车还提供了多重购车尊享方案,5月25日前通过智惠管家APP下定,可享受50元抵5000元购车礼包、0首付0月供0利息金融优惠、至高20000元(EU5 PLUS)/5000元(U5 PLUS)置换补贴、整车终身免费质保、终身免费基础流量等超值好礼,此外,还有机会在智惠管家、京东、天猫三大平台抽取雪琴惊喜大奖,包括5台EU5 PLUS和5台U5 PLUS享售价5.5折惊喜优惠(单台优惠金额至高5万元),以及李雪琴签名的专属车主证书。借助本次发布会,BEIJING汽车释放出一个强烈的信号,其将以用户体验为目标,以BEIJING动力平台和@me智能化平台两大技术路线为驱动,通过四轮产品升级,全面拥抱“以场景定义需求“的全新时代。在这个新时代,BEIJING汽车以温度定义品牌,将为用户带来有灵魂、有温度的出行陪伴。
今日,小鹏汽车携旗下第三款产品,全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车——小鹏P5亮相2021上海车展,并举办以“天生智能 探索不止”为主题的新闻发布会。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏与所有到场嘉宾一起分享如何让智能汽车更好地改变我们的出行生活,并宣布小鹏P5正式开启预订。 2021上海车展小鹏汽车展台 小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在发布会现场,何小鹏表示:“我们始终在探索未来智能出行的可能性,无论是小鹏P5,还是旅航者X1,都是我们阶段性思考出来的产品,我们希望未来的出行生活能越来越智能,越来越便利”。智能基因再进化小鹏汽车的每一款产品皆在为用户打造具有沟通情感及科技温度的出行伙伴,这也是小鹏汽车的智能基因与魅力所在。本次上海车展,小鹏汽车的智能基因再进化,现场带来3款智能汽车和1款智能载人飞行器,分别是超长续航智能轿跑小鹏P7、超长续航智能SUV小鹏G3、23小时智能第三空间小鹏P5,和第四代智能电动载人飞行器——旅航者X1。 23小时智能第三空间小鹏P5其中最重磅的就是定位于23小时智能第三空间的小鹏P5,作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,小鹏P5在现有车辆的使用场景外,突破了对车辆空间原有的功能定义,将立体打造除居住空间、工作空间以外的第三空间,带来全新智能汽车的使用体验。 小鹏定制车规级激光雷达在小鹏P5上,XPILOT自动驾驶辅助系统也正式进入XPILOT 3.5时代。13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元(GNSS+IMU),实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知。对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升,覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。除高速NGP外,小鹏P5新增城市NGP功能,XPILOT自动驾驶辅助系统适用范围从高速路扩展至城市道路。能够根据导航路线,辅助驾驶员执行驾驶任务,拥有红绿灯路口通行能力;具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。为用户打造23小时智能第三空间除了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统,在小鹏P5上,新一代智能数字交互座舱同样会刷新想象。同级别首次搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片,全系标配最新Xmart OS 3.0车载智能系统,小鹏P5将打造出一个连接更多场景的智能生态体系。 第三代智能座舱空间局限性的解决,需要靠智能场景的构建。小鹏P5设计之初就集成软硬件开发,将车内空间拓展成多样的第三空间体验模式,满足静止状态下的全场景智能空间需求。 前排座椅支持全平放倒作为第三代智能座舱的最新探索,小鹏P5配有前排座椅全平放倒设计,打造极致大空间。能为朋友、家人、车主提供除了居住空间(第一空间)、工作空间(第二空间)之外的全新智能第三空间。在上海车展发布会,小鹏汽车现场展示了23小时智能第三空间的更多信息。 影院模式细节功能上,睡眠模式、影院模式的加入,创造智能座舱物理空间的多变可能;18L大空间的智能车控车载冰箱、220V对外放电功能,给小鹏P5的车主带来全域精彩。未来,这台全新的智能汽车将会是用户的亲子娱乐室、自由K歌房、深夜看球吧,为用户带来更多可能。Q4启动交付,小鹏P5现已开启预订小鹏P5预计2021年四季度开启交付,何小鹏在发布会现场宣布小鹏P5开启预订。在小鹏汽车APP、官网、微信小程序上,用户能以99元抢先预订小鹏P5,预订成功的车主将能享受专享权益:优先提车权(以合同签署时间为准进行交付)和价值2万多元的终身用电无忧礼包,包括终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器。预订政策、权益具体细则见小鹏官网活动说明。以智能为原点,不断探索出行的新可能 旅航者X1持续探索多维智能出行,让科技普惠更多的人。经过对智能电动载人飞行器长达8年的研究、4次技术迭代以及累计达15000余架次的试飞,在2021上海车展,小鹏汇天带来了智能电动载人飞行器的最新进展——旅航者X1。旅航者X1目前主要用途为空中出行、应急救援、空中观光等场景,以智能为原点,小鹏汽车将不断探索出行的新可能,最终实现“地面汽车场景生态+高维立体交通”。
在“福特中国2.0”战略不断获得市场认可的背景下,透过对中国市场和家庭结构的持续洞察和不断发展,江铃福特乘用车产品矩阵日臻完善。2021上海国际车展,江铃福特乘用车家族—大空间智能SUV 福特领界 S、硬派越野王者福特撼路者、高端商务休闲 MPV福特途睿欧以及中大型家用舒享 SUV 福特领裕联袂亮相。继承百年福特优秀基因,江铃福特乘用车家族已经逐步建立从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构,各自面向更加精准的消费人群,展现了江铃福特在乘用车市场崭新而强大的产品战略体系,诠释了福特品牌“先锋创新”精神。乘用车家族首次联袂亮相彰显了江铃福特的加速升级和蜕变,坚定进军乘用车市场的信心,积极兑现“更福特更中国”的品牌承诺。发动机&变速箱终身质保越级MAX福特领裕正式上市交付作为福特在华SUV家族新成员—福特领裕,搭载性能强劲的2.0TEcoBoost®直列四缸涡轮增压直喷发动机,兼顾动力性和经济性,为三代同堂全家出行提供了高品质出行选择。自3月28日正式亮相后获得了各界的高度关注,引起市场热议并得到众多好评,福特领裕将从4月底开始陆续向车主交付新车。为了响应城市SUV市场和多人口家庭更加细分的用车需求,福特领裕精准布局推出5座及7座版型。乐享大空间5座布局,越级MAX空间专供5人分享,满载全家人的幸福;灵动7座布局,畅享不缺席,进一步满足家庭多乘员多用途、高品质出行需求。乐享大空间5座布局灵动7座布局 福特领裕充分利用福特品牌在全球SUV市场强大的品牌优势和技术优势,结合中国消费市场的多元化需求,重新定义了中大型家用SUV的产品标杆,为中国消费者提供升级的全家出行体验。福特领裕挚爱礼遇待客如亲感受FamilySpace家空间·福特体验店福特将与经销商一起,针对中国消费者多元化需求,结合“先锋创新”品牌精神和充满亲情的服务理念,通过线上线下的体验创新与消费者建立起全时在线的客户关系,打造更具福特品牌特色的创新客户体验,并且不断优化和完善,为消费者提供更多体验价值。江铃福特客户体验升级作为福特系列客户体验升级举措的第一步,通过江铃福特展台完美复刻了按照福特全球展厅全新标准升级而来的“Family Space家空间·福特体验店”的真实场景,让消费者切实感受到“挚诚安心、挚享款待、挚爱关怀”的焕新服务体验。为了让家的场景得到充分延伸,位于本次车展8.2号馆的江铃福特展台通过跨界合作叠加多种优质体验模块,赋能焕新体验更加具象。本次上海车展,江铃福特展台提供了多项沉浸式互动体验项目,与乐高®跨界联合,为到馆观众提供了乐高®的模型拼装游戏互动区,推出本届车展的乐高®大师福特展台定制网红打卡地,并打造乐高®主题亲子乐园。通过品牌契合度的洞察,江铃福特未来将与乐高®进行深度合作,将乐高®课程引入FamilySpace家空间·福特体验店,营造如家庭一般倡导亲子关爱、生活方式的互动体验空间。未来,江铃福特还将基于全新客户体验流程的持续迭代特性推出更加丰富的服务组件。此外,首创车展第二现场试驾直播,与展台联动打造独具一格的“挚爱体验”。江铃福特持续强力输出多种高价值车型,保持在多个细分市场的高端占位优势,并且以行业首创的FamilySpace家空间·福特体验店重新定义了乘用车流通领域的消费服务场景,诠释了福特品牌锐意进取、先锋创新的品牌理念。江铃福特乘用车家族传承了福特汽车强大的SUV基因,凭借其可靠品质和持久耐用型,赢得媒体和消费者一致认可。经过持续的市场洞察和不断发展,江铃福特以产品高价值魅力圈粉中国消费者,提供了更为优异的高品质购车选择,进一步兑现了“更福特、更中国”的用户承诺。
2021年4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。在主题为“别了,家轿够用论”的东风风神奕炫MAX全球首秀发布会现场,东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX强势亮相,成为本届上海车展自主品牌的一颗闪耀明珠,或称“东风明珠”。作为东风风神首款基于DSMA架构打造的开山之作,它的全球首秀正开启着东风风神从“驾趣风神”到“高端性能普及者”的进阶之路。它是全新设计理念下的首款车奕炫MAX设计语言完美平衡了“赛道风暴美学”与“科技风雅座舱”,将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体,气场、潮流、质感、科技尽全其美,彻底突破人们对运动型家轿的常规认知。奕炫MAX“赛道风暴美学”用性能与科技交融的造型,让你惊鸿一瞥的瞬间激发竞速的渴望。它拥有极致轿跑比例,1870mm的同级最宽车身,0.788超低高宽比,悦享空间和极致的操控体验。外观设计上,奕炫MAX动感造型搭配速度型流线的风暴设计美学,带来一场集速度和力量于一体的视觉风暴。“音爆数字格栅”,灵感来源于战斗机突破音障时的凌厉气势。车身线条的“风刃雕刻曲线”设计,犹如强劲的风暴雕刻而成,如同剑刃一般犀利流畅。“风翼”双侧导气口精准导流,完美驾驭风阻,结合奕炫MAX数字化设计的极致轿跑比例,实现0.27同级超低风阻系数。采用161颗全LED的“光刃贯穿尾灯”璀璨夺目,配合流水转向,如同一柄光剑划破夜空。全LED矩阵式“风暴之眼聚能大灯”层次丰富,如同钻石切割般的闪耀,在黑夜中呈现出独一无二的视觉感受。17寸“疾风战戟轮辋”搭配AEOLUS赛道标识,掀起势不可挡的战斗姿态。极度性能爱好者,还可将奕炫MAX再度升级为“暗夜”翼门造型设计,吸睛度MAX 、赛道动力升级,性能,杀伤力MAX,让驾驭激情瞬间爆表。内饰设计上,奕炫MAX致力打造“科技风雅座舱”,通过造型美学将人机工程学和智慧科技装备完美融合,独特层次感的潮流内饰,以科技风暴席卷整个车内空间,打造集科技与质感为一体的风雅轻奢体验。奕炫MAX提供两种内饰风格选择,新视觉运动版搭配黑红配色碳纤维内饰,高品质尊享版提供黑棕配色麂皮内饰,让科技与轻奢完美融合。奕炫MAX采用双环抱座舱和上下双饰条设计,将仪表板与左右门板整体贯通,形成视野开阔的双环抱视觉效果,如清风拂过山岗,一片豁然开朗。跃层式立体悬浮仪表台轻盈立体,进一步扩展了乘坐和使用空间。“光幻魅影”全液晶仪表UI设计引爆激情酷炫驾趣。中控台偏向驾驶位9.8°的“唯我驾控”驾驶员C位设计,符合最佳人体工程学设计,让驾驭更专注,驾驶更安全。首创全系标配3D曲面中控大屏,突破可视面积,融合智能表面,造型更加简洁。同级唯一配备智能扫风出风口,智能触控空调面板,360度智能扫风,享受超前科技关怀。全方位包裹设计的舒享零压座椅,带来零重力的舒适感,久坐不累。12向电动调节智能释压精准护腰,24种智能按摩比肩豪车体验,让驾趣持久畅快。它是DSMA架构下的首款车。DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源,历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构,具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势,将成为东风汽车集团“十四五”期间的主力架构。DSMA架构采用分层架构设计,由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑,拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性,让刻在骨子里的“驾趣”基因完全释放,同时可以为用户提供个性化功能体验,车机生态闭环,可以与同行者构建无限互动延展的未来出行服务生活圈。作为该架构下的首款车型,奕炫MAX集DSMA架构的驾控优势、生态体验与智能体验于一体。得益于悬架优化和赛道冠军团队的专业调校,奕炫MAX被赋予赛道级的操控性能。DSMA架构还为用户带来动静舒适、健康生态、安全无忧的“CHS”生态驾享体验。高感知悬架调校实现更好的动态舒适体验,零压健康座椅和NVH深海静音技术打造的风雅座舱,带来极致的越级享受;高强度安全车身,高标准安全试验,C-NCAP2021的开发设计,让您的汽车出行安全无忧。智能化方面,DSMA架构用软件赋能汽车,中央集成式电子电气架构,打通出汽车四域智能化,通过FOTA迭代升级,为客户持续提供更新、更好的服务;可进化自动驾驶系统——My@ADAS,利用大数据的深度学习,实现完全个性化的智能驾驶,通过中国道路里程和场景库的不断增加,自主算法的不断优化,My@ADAS能更智能地适应中国工况。凭借多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大领先优势,DSMA架构将全面开启东风风神高品质造车新时代。它是搭载马赫动力的首款车。奕炫MAX的动力总成,采用的正是东风汽车全新的动力技术品牌马赫动力,兼顾传统动力与混合动力的优势技术,拥有动力性、经济性、NVH、可靠性、智能化五大技术长板,经过严苛的试验验证,提供10年不限里程质保的品质承诺。传统动力模块中,斩获“中国心”十佳发动机行业大奖的C15TDR发动机,拥有行业同排量最高升功率、升扭矩,最大功率 150kW,最大扭矩320N·m,动力水平媲美2.0T发动机,起步犹如驽箭离弦,高速超车游刃有余。41.07%的热效率直击合资发动机最高水准,位列增压机型热效率第一,并且全面达成国6b-RDE的排放标准。采用多种可变技术,油门响应、转向力均可调节,动力自我调节,驾驶智能进化。而应用于混动模块的HD120混动总成最高系统效率96.4%,低碳节能更进一步。电机最大功率130kW。同时,HD120混动总成可以支持混动的所有工作模式,可根据车辆运行情况,在多种模式之间自由切换,自动选择最优模式。基于东风最新的“马赫动力”,奕炫MAX在动力技术层面全面超越同级水平。动力一马当先,百公里加速时间进入6秒俱乐部;油耗更胜⼀筹,每百公里最低油耗仅4.8L;制动首屈⼀指,百公里时速刹车距离仅34米,降噪独树⼀帜,驾驶舱怠速噪音低于36分贝。未来,马赫动力将为用户带来更多燃擎快意的驾趣体验。向全球呐喊:别了,家轿“够用论”!不“将就“要”讲究“。在打造奕炫MAX的过程中,东风风神不断自问:“怎样的家轿才算得上是人民群众喜欢的家轿?”纵观中国汽车市场,强势的合资品牌们长期把持着对车型级别、定位、配置匹配的定义规则,只给用户提供“够用就好”的产品,长期以来,中国消费者在家轿方面,习惯着市场供给方一手打造的“将就“。而东风风神不将就,要讲究,就是要做打破“够用就好”,不信极限的逆行者。别了,够用就好的空间!奕炫MAX拥有比肩豪华车的同级无敌宽体。别了,性能和舒适的妥协!奕炫MAX为你实现赛道级激情的同时,还照顾乘坐的舒适。别了,不够智能的燃油车!奕炫MAX让你同时拥有高端新能源车的智能体验。别了,只管卖不管关怀!奕炫MAX为你带来产品全生命周期的无忧关怀。别了,格调与张扬间的纠结!奕炫MAX让品质舒享与个性张扬融于一体。东风风神就做“高端性能普及者”“不信极限”,东风风神在行动。核心技术上,东风风神依托DSMA架构与马赫动力,带来突破极限的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX。品牌价值上,自2020年提出“纵享驾趣 一路风神”的品牌主张以来,东风风神积极参与和组织汽车赛事、汽车改装活动,将驾趣写入品牌基因。随着奕炫MAX的亮相,东风风神让曾经高高在上的驾驶性能触手可及,让全民享受技术带来的乐趣,做人民群众中的高端性能普及者。无论是核心技术还是品牌价值,作为自主品牌的东风风神正在牢牢掌控住真正的核心资产。这不仅仅是对合资霸权的全新挑战,更是对东风风神品牌形象的自我刷新,是对 “东风精神”之“不信极限“的当代注解。未来的“十四五”期间,东风风神将继续发力,基于全新模块化架构投放6款燃油车、4款新能源车共计10款新车型。同时,面对席卷全球的新能源浪潮,东风风神将依托东风汽车新能源技术上的强大实力,继续加强在新能源领域的投入力度。凭借全面自主掌控并产业化布局的三电核心总成技术,和完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构,为东风风神新能源汽车的跨越式发展赋能加速。今年亮相的东风风神全新一代概念车eπ2021,正是集合了东风科技创新“迁跃行动”领先技术的一款智慧纯电动SUV。它与现代城市共享绿色发展,打造专属交互空间,为新出行的无限可能而生。未来,东风风神还将持续投放多款新能源车型,并于2024年实现全新车型100%电动化。不信极限、突破极限的东风风神正加速前行,以大胆喊话“别了,家轿够用论“之自豪姿态,豪迈开创自主品牌未来发展新方向。
2021年,科技发展突飞猛进,外部环境加速数字化浪潮,而人类出行方式正在发生急速转变。在2021上海车展上,宝马集团带来强大产品阵容,以创新的科技和设计理念对“未来豪华”的课题进行思考,并携旗下各品牌,展示出集团向数字化、电动化、可持续的未来出行迈进的坚定姿态。其中,创新BMW iX和全新BMW iDrive等划时代产品的亮相,诠释了宝马集团对于新时代语境下“以客户为中心”的全新定义,以创新科技为百年宝马的品牌精髓打开更多可能性。宝马集团董事长齐普策先生表示:“全世界对个人出行的需求依旧强劲。对于宝马集团而言,中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。我们将继续提供与客户生活完美融合的出行解决方案——更加数字化、电动化和可持续化。宝马致力于打造最绿色的电动车。宝马集团正在努力推动出行行业的转型,继续为客户以及全社会创造更多价值。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“如今的中国不仅仅是全球最大的汽车市场,还引领着豪华客户需求的趋势。中国客户希望品牌拥有强大实力,先进科技融入现代设计和至臻细节,从而实现个性化的豪华体验。今年,我们将在中国市场推出25款新产品,覆盖集团旗下所有品牌。宝马集团的使命是将客户体验提升至全新的境界。”加速数字化转型,引领未来豪华出行外部环境变化促进数字化进程加速,而宝马集团同样积极投资未来出行领域,推动数字化和电动化的发展。对宝马而言,数字化远超生产、产品等技术层面,而需要从整个公司运营模式和思维方式的转变入手。目前,宝马集团不仅正在采用更快速的数字化流程和更精简的架构,而且以数据驱动研发,深入研究客户需求和市场趋势,逐步建立更强大的创新优势。在全球,宝马集团已经有1万多名IT专业人才。2020年10月,宝马集团启用FIZ Nord研发中心,让宝马集团研究与创新中心成为欧洲最大研发中心之一,以更加数字化互联、更加敏捷的方式将创新科技投入量产。中国是数字化创新的前沿市场,宝马集团在中国也持续践行数字化战略。目前,宝马集团已在中国建立了除德国之外最大的研发体系,包括:北京、上海、沈阳三个研发中心,以及两个数字化公司——领悦数字信息技术有限公司和今年刚刚开始运营的宝马诚迈信息技术有限公司。目前,宝马在中国已经拥有超过1,500名研发人员,其中包括300多名软件工程师,到今年年底软件开发团队预计将扩展到近700人。在车内数字化领域,宝马集团正在真正从客户需求出发,积极探索如何通过数字化科技创造更好的出行体验。从创新BMWiX开始,宝马集团将以全新BMW iDrive为客户带来面向未来的全新人机交互体验。BMW iDrive是更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统,配以BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面,以及强大的互联和数据处理能力,将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。其中,BMW操作系统8.0是宝马集团有史以来最强大的车内数据处理系统,BMWiX采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统,数据处理能力是目前车辆的20倍。此外,BMW iX还是首款搭载的5G互联技术和以太网的BMW车型,也为云储存、云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。在宝马看来,汽车设计是一个整体,应该从情感入手。全新BMWiDrive的用户界面设计不仅功能强大,而且设计清晰、美观,细节丰富。驾驶者与车辆之间形成独特的互动方式,在驾驶者和车辆之间建立更轻松、自然、和谐、个性化的关系,为全新使用体验打开了大门。同时,作为中国特有的数字化服务,微信车载版和腾讯小场景2.0也即将上线,为本土用户提供更加丰富便捷的数字化内容,保持社交沟通不掉线,实现更加愉悦的车内数字体验。坚定推进电动化,“新世代”车型蓄势待发随着创新BMW iX的推出以及上个月创新纯电动BMW i4的全球首发,宝马集团正在加强电动化车型攻势。到2023年,公司计划在全球提供约12款纯电动车型,纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。纯电动BMW7系、BMW5系,BMWX1等众多纯电动车型将相继面世,推动公司电动化转型,助力BMW品牌在新能源车型的发展。2025年,公司预计将进入电动化发展的全新阶段,届时宝马集团的产品阵列将根据“新世代”(Die NEUE KLASSE)计划进行调整。“新世代”车型系列的产品架构设计中将主要包含三大特征:完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。这个车型架构已经针对电力驱动系统进行了彻底的优化,在数字化、电动化方面设立了新的基准,同时保证未来的BMW车型完全保持品牌的DNA。未来“新世代”车型的新一代动力系统将基于可高度扩展的模组打造,能够覆盖从高量产车型到专属高性能M车型在内的所有车系。同时,以氢燃料电池为基础的电驱系统未来也会被考虑其中。通过运用最先进的驾驶辅助系统和高度自动驾驶技术,及强化纯电动车型的设计特点,宝马经典的驾驶体验也将在“新世代”车型中进一步提升。到2025年年底,公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。预计到2030年左右,纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%,公司电动车总销量有望达到1000万辆。唯有肩负责任,才堪豪华定位作为豪华汽车制造商,宝马集团致力于引领可持续发展。在2020年,宝马集团的行政、采购、研发、生产、销售等所有业务部门都参与到可持续发展这一战略当中。2020年,宝马集团设定了清晰的二氧化碳减排目标,并首次扩展到从生产供应链到使用阶段的整个车辆生命周期。预计到2030年,宝马集团单车平均全生命周期二氧化碳排放量较2019年将降低至少三分之一。宝马集团认为,真正的可持续需要贯穿整条价值链。经计算,如果按照目前的技术水平继续发展,未来10年供应链环节每辆车的碳足迹将增长40%,这主要是由于电动车数量激增以及生产电池所需要的巨大能耗。然而宝马集团希望通过应用技术创新和优化各个环节,到2030年将供应链的二氧化碳排放量较2019年降低20%,而这离不开跨领域的协作,以及与合作伙伴的共同努力。今天,宝马集团已经在可持续发展方面取得一定进展。2019年,华晨宝马沈阳生产基地已经采用100%可再生能源电力,生产阶段二氧化碳排放量同比下降65.1%。在产品方面,BMW iX使用绿色电力生产电芯及增加使用再利用材料的举措同样已经产生积极效果。与未采取此类措施生产的同款汽车相比,BMW iX的供应链碳排放量减少了17%。创新BMWiX:展现未来豪华出行的全新设计与科技哲学创新BMW iX在2021年上海车展亚洲首发。作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果,展示出宝马集团在未来豪华出行领域的实践。BMWiX从客户的实际感受出发,思考科技巨变之下以驾驶者为中心的具体含义。创新BMW iX其整体设计以满足客户在空间、功能和豪华感受方面的需求为中心,并保证每次出行都是一次充满情感的体验。新车整体遵循“由内而外”设计思路,尤为注重打造出温馨、简约的沉浸式智能座舱。巧妙的极简主义与BMW深厚的美学造诣完美结合,创造出一种浑然天成又顺畅自然的使用体验。前脸设计自成一派,流畅个性的车身线条让原石切割设计一般的车身看起来更加精妙。车内极具质感的内饰营造出豪华格调,全景可调光天幕、几何多边形方向盘、一体式悬浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等,每一处细节精妙的设计布局,无不展现宝马在打造美学艺术感内饰座舱方面的深厚造诣,以及美学与豪华相融的宝马之道。宝马深谙一切技术都将服务于人,只为创造充满情感的体验。创新BMW iX将Shy Tech隐形科技和极简主义合二为一,让丰富的功能化零为整、随需而动,让视觉化繁为简,同时也让所有技术展现出其真正的意义、价值和情感。全年将推出25款新车型,满足中国客户多样化需求今年,宝马集团将携旗下BMW主品牌、BMW M和BMW i两个子品牌、以及MINI和Motorrad,为中国消费者带来25款全新及中期改款产品,满足不同细分市场的客户需求。作为一个有创新精神、注重客户体验的豪华品牌,宝马在今年继续以客户为中心,为中国消费者、特别是新生代客户带来个性化的、能够引起情感共鸣的品牌体验。在2021上海车展上,新BMW 7系耀影特别版全球首发并正式上市,限量25台。这是一款为中国市场量身定制的车型,诠释宝马对现代豪华趋势和消费者个性化需求的深刻理解,彰显宝马对中国市场的重视和“以客户为中心”的品牌理念。这款车型基于BMW M760Li xDrive V12豪华套装,双色车身以耀目的开士米银搭配稳重低调的砂金石红个性化定制车漆。新BMW 7系是同级别中唯一可以实现完全定制的车型,不断延伸“现代豪华”的理念。高性能车迷翘首以盼的全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车在上海车展前夜震撼上市,厂商建议零售价为84.99万元-92.99万元。两款新车完美展现了高性能车市场标杆的领创形象,为客户带来了更加数字化、令人心潮澎湃的全新高性能驾驭体验。新车型搭载史上最强劲的M直列六缸双涡轮增压发动机,提供同级最佳的运动驾驶体验,雷霆版四驱车型百公里加速仅需3.5秒。迈入新时代的BMWM将进一步激发这些创新技术在高性能领域的潜能,引领高性能车细分市场未来技术发展风向,持续巩固M品牌的领创形象。在今年上海车展上,国产BMWX2再推新车型,包括创新BMW X2曜夜版/锋芒版在内共计5款车型同步上市,让BMWX2再次成为豪华紧凑全能轿跑细分市场的时尚风向标,为富有活力、追求个性的客户带来全新选择。其全新配色与精致的细节处理将张扬的个性标签、运动风格及年轻锋芒融于一体,满足年轻态用户内心对独特型格的渴望与诉求。新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI三门版JOHN COOPER WORKS将驾驶激情、原创的设计以及个性化风格提升到新的高度,并以更绿色环保的姿态迈向未来出行。三款车型再次将MINI独有的极简风格升华,在美学、材质和使用体验上全面升级,将MINI品牌的创新精神提升到新的高度。作为宝马集团的可持续发展先锋,到2030年代初,MINI全系车型都将实现纯电动化。作为宝马集团的创新先锋,宝马摩托车带来了公升级跑车细分市场中的王者——全新BMW S 1000 RR M版车型。新车秉承宝马摩托车家族的纯正血液与不羁灵魂,以脱胎换骨的惊艳设计、无与伦比的动态表现和创新且丰富的电子辅助科技,带给中国消费者具有明显宝马摩托车风格的品牌魅力及产品体验,并完美诠释了“让骑行成为一种生活”的激情与自由。厂商建议零售价格:
宝马集团正加速向以数字化为代表的“新四化”转型。而M作为BMW品牌的代表者,一个将“创新”深入品牌DNA的高性能专家,同样也在数字化领域阔步前进。2021年BMW M的全新产品——全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车便凝结了品牌最新的数字化成果,结合前沿智能科技,为客户带来了充满智能、令人心潮澎湃的全新高性能驾驭体验。早在2005年,BMW M就领先市场成为高性能细分领域最早引入“互联驾驶”功能和车辆性能设置的高性能品牌。多年来,M的数字化发展一直秉承“以客户为中心”,专注数据赋能和打造适合高性能座驾的智能驾驶体验,致力于为客户带来更多关于车辆性能的个性化设定与驾驭体验。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车作为BMW M数字化发展的新成果,不仅实现了运动性能与操控极限的全方面提升,同时还助力BMW M继续成为高性能细分市场的时代先行者。数字化与性能的完美结合,让运动操控更臻新境BMW M数字化科技加持,为纯粹驾驶乐趣赋予更高的极限。驾控永远是M的精髓,BMW M深耕数字化的核心便是借助科技之力进一步提升运动操控性能。在全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车上我们首次见到了M Drive Professional“随车教练”以及集成显示,这一创新功能的引入让更多用户可轻松发挥出车辆的极限操控。 该功能集成了三大硬核科技,为车辆提供了M漂移分析、M圈速计时和M牵引力控制调节。通过上述功能,用户可更清晰直观的了解车辆动态数据,并借助电子辅助实现更精准的动态操控。例如,驾驶者通过iDrive菜单启动M漂移分析后,会记录车辆过弯时漂移时长、路线和入弯角度等丰富的车辆运动参数,通过与之前数据进行对比,驾驶爱好者可反复磨练自己的驾驶技巧。M圈速计时器则是集结了丰富的赛场数据分析功能。如同玩赛车游戏一样,用户透过组合仪表和BMW平视显示系统可直观的了解当前赛道信息。除圈速计时外,还可显示目前已完成的圈数、行驶的距离、与最佳成绩的差距、当圈所节省的时间等。而十级可调的M牵引力控制调节功能,令用户可轻松实现不同幅度的漂移动作,一步一步晋升驾驶技能,最终让用户可充分发挥全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的强大性能。拥抱智能科技,为驾趣赋予新内涵在性能之外,点亮智能驾驭,科技与速度珠联璧合,赋予BMW M更高级的人车合一体验。不仅是全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车,BMW M多款在售车型均搭载了丰富的智能科技。BMW智能互联驾驶座舱结合了BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理,实现了自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键在内的五维智能人机交互体验,全面革新高性能座驾的数字化操作。多款M车型还提供了创新的BMW数字钥匙,客户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆,进入车内后,将手机放置于无线充电板上即可发动引擎。此外,用户还可享受到BMW带来的多款车机端数字化产品,并通过Apple CarPlay、百度CarLife功能,将手机与车机互联,实现车内无缝连接的数字生活。当然,还少不了RSU远程软件升级功能,让座驾时刻保持互联和最新状态。BMW M车型也提供了专业型驾驶辅助系统,让客户在享受淋漓尽致的操控乐趣之外,也能在日常出行时体验到轻松便捷的舒适驾乘。如包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车的自动泊车辅助系统Plus,让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。而自动驾驶辅助系统Pro,则可为车辆提供交通拥堵辅助功能,允许车速不超过60公里时车辆可自动保持跟车行驶,车身周围的摄像头、雷达和超声波传感器实时监控路况,有效保障驾驶安全。未来,走在数字化前沿的宝马集团,还将继续深化人工智能、大数据、5G等高新技术的应用与探索,而BMW M将进一步激发这些创新技术在高性能领域的潜能,引领高性能车细分市场未来技术发展风向,持续巩固M品牌的领创形象。
上海车展前夕,宝马集团旗下最具个性的MINI品牌宣布新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版正式在中国上市,厂商建议零售价198,800元起。新一季车型凭借简约纯粹的外观和内饰设计风格,充满现代感智能数字化体验,以及可持续的未来出行态度,再次将MINI品牌的创新精神提升到新的高度。自1959年诞生起,MINI一直秉承化繁为简的品牌哲学,专注基本要素,以小见大,用经典的设计和最小碳足迹,不断创造令人激动的驾驶体验。半个多世纪以来,MINI始终引领潮流,坚持为用户提供极具个性化、定制化、多元化的品牌体验,并不断以都市人群为核心优化城市生活体验,将品牌独有的创意与激情融入其中。MINI中国区副总裁博朗瑞先生表示:“作为宝马集团的创新先锋,MINI从来都是最具创造力的品牌,赢得了无数粉丝的青睐。今天上市的新一季车型是MINI产品家族极富原创精神的代表。新车型更加运动而且更具可持续性,高度智能的人机交互系统将为客户带来充满现代感的数字生活体验,完美诠释了MINI‘活力、独特、开放、创造力’的品牌内涵。”经典新生无处不在,新一季车型迷你所爱新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版再次将MINI独有的极简风格升华,在美学、材质和使用体验上全面升级。外观方面,整体设计风格延续MINI独到美学,更在经典基础上注入新生活力,打造更纯粹、更个性的MINI。此外,新一季MINI三门版和五门版两款新车色“独角兽灰”和“海岛蓝”傍身,新一季MINI CABRIO敞篷版更有相见恨晚的“青柠黄”加持。车内设计精简了大量镀铬部件,重新构思的中央仪表盘排布将音响控制单元、危险报警灯、触控式收藏按键完美融合,在高品质的“钢琴黑”高光表面下更显和谐美感。带有多功能按钮的运动型真皮方向盘经过全新设计,是新一季MINI车型的标配。新的按键设计优化了音响和电话功能、语音控制功能的操控布局。更值得一提的是,MINI车型首次搭载了方向盘加热功能,细微之处更显对豪华品质的注重。搭载精心调校、应用MINI TwinPower Turbo涡轮增压技术深度开发的发动机,以及新型自适应悬架采用连续选频减震器,新一季MINI“三杰”将久负盛名的卡丁车般驾驶感受再度提升。此外,MINI ONE和MINI COOPER车型搭配7速Steptronic双离合变速箱;MINI COOPER S采用7速运动型双离合变速箱带方向盘换挡拨片;MINI JOHN COOPER WORKS车型搭配8速运动型自动变速箱带方向盘换挡拨片。数字化体验大幅优化,MINI App进阶而来随着此次新一季车型的正式上市,MINI也首次在中国市场发布MINI App应用软件。作为车辆的通用界面,客户可以通过MINI App在智能手机上调用车辆状态,以及远程控制车辆,如解锁车门。MINI App还可以直接与MINI经销商联系,并进行远程车辆诊断。其中一大创新就是集成了语音助手天猫精灵,用户只需将天猫账户和MINI App相关联,便可以通过语音助手实现选择音乐曲目、控制智能家居、在线订购咖啡等多种功能。可持续理念贯穿始终,2030年代初全系车型实现纯电动化MINI自诞生之初就实力践行着可持续发展的理念。1959年欧洲汽油限量供应,作为一款低油耗的小型汽车,经典Mini应运而生。此后的半个多世纪里,小车身、低排放的MINI凭借对空间的创造性利用,展现出应对有限城市资源的前瞻思考,在世界各地圈粉无数。在新一季MINI三门版、MINI五门版、MINI CABRIO敞篷版中,全新浅色方格纹设计的运动座椅表面就采用了100%的再生材料,再次彰显MINI品牌注重绿色未来的决心。宝马集团最新的战略蓝图已清晰展现了MINI品牌未来十年左右的可持续发展规划。宝马集团已和长城汽车合作成立“光束汽车”,合资项目将于2023年开始生产基于全新车身结构的纯电动MINI车型。到2030年代初,MINI全系车型都将实现纯电动化,同时仍将作为全球品牌在全球市场销售,为广大MINI粉丝带来创新、零排放的个性化绿色体验。2021年MINI将为中国客户带来“经典派”、“艺术家”与“赛车手”三大风格套装的车型。届时,新一季MINI车型阵容共提供17款车型,包括7款MINI三门版车型、5款MINI五门版车型、5款MINI CABRIO敞篷版车型。此外,MINI还将在今年推出一系列限量版车型,进一步满足中国客户的不同需求。