北京车展明日看点 | 欧美系： BBA之上奶茶正香

这个秋，奶茶的梗到处都是。

有人手里的奶茶有点凉，有人手里的奶茶却正香浓温暖。

关于奶茶的温度因人因事而异。

大环境影响也好，战略大调整也罢。

有些滋味，还是在家慢慢品吧。

只不过BBA之上的超豪华品牌日子相当不错，他们手里的奶茶，可是正香。

保时捷：可能年底实现销量再创新高

关于BBA之上品牌的话题，我总觉得不必再纠结在是不是戴口罩出门这个问题上。

因为口罩这事不影响壕们挑选自己的爱车，比如说保时捷中国，上半年已经在中国市场交出了3.96万辆的销售成绩单。

眼看着秋意正浓，奶茶在超豪华品牌手里正香。

然后呢？

数据显示，2019年保时捷中国销售8.68万辆新车，创下年度最高销量纪录，中国市场连续五年成为保时捷全球第一大市场。

再然后呢？

保时捷中国从6月份开始到现在，订单量都是处于历史高位，第四季度将进入交车高峰期。

好吧，年底我们可以谨慎地估计8.68万辆这个数据极有可能成为被突破的历史。

but,你要是认为保时捷就这么满足于燃油车的销量就错了。

这事还没完呐！！！

2015年，保时捷就发布了MissionE电动概念车，提前在电气化方面开始布局。

今年3月份保时捷2020年报透露，过去五年，保时捷已经在数字化和电动化领域的技术、研发和资产方面累计投资达到200亿欧元。

而在接下来的2020年到2024年，保时捷再投资150亿欧元，投资范围包括插电混动和电动化技术，充电站基础设施，智能网联、自动驾驶和移动出行服务，数字化转型和风险投资，等等。

2019年，保时捷首款纯电动跑车Taycan全球首秀，从此进入电气化元年。

今年4月，保时捷TaycanTurboS、TaycanTurbo如期交付，Taycan4S8月份也开始陆续交付，今年6月份后驱版全新Taycan中国首发，至此Taycan车系在中国市场完成集结。

而今年北京车展期间，保时捷还将带来新款Panamera4SE-Hy－brid行政加长版、CayenneE-HybridCoupé、首款纯电动赛车99XElectric等多款电气化车型，展现保时捷在电气化方面的强大阵容。

公开数据显示，Taycan车系上市以后取得了不错的市场反响，今年上半年Taycan在全球交付了4480辆，占保时捷总销量的3.8%，其中第二季度销量3089辆，占比4.8%。在中国市场，保时捷插电式混动和电动车销量比例已经达到10%。

就在目前的北京车展上，新款Panamera完成全球实车首秀；与此同时亮相的还包括首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan、全新911 Targa 4等车型……

其实，不仅仅是保时捷，对于BBA之上的超豪华车而言，中国市场绝对是他们的重中之重。

因为，他们面临的最大的问题不是销量，而是面对大量的订单，怎么才能及时的交车的问题。

福特：期待黑马照亮未来

这两年，福特日子过得一般。

今年一季度亏损，二季度据传是有利润了。

但这是大众汽车入股福特自驾业务Argo AI的35亿美元带来特殊收益，即便如此，同比营收还是降低了50%。

北京车展之后，吉姆•法利将正式接替韩恺特出任公司新任总裁兼首席执行官，并将加入福特汽车公司董事会。

吉姆•法利主要负责福特汽车公司的新兴业务，技术及战略团队的领导，协助福特汽车确定如何利用强大的资源重塑行业，例如软件平台、车联网、人工智能、自动化及新能源车领域。今年2月，吉姆•法利被正式任命为福特汽车首席运营官。

很显然，福特未来福特看重电气化与车联网，人工智能等新兴业务。

可是，这事如果现在还提未来，是不是有点晚？

本次车展，福特全球首款纯电SUV Mustang Mach-E正式亮相，标志着福特进入纯电时代。

据业内消息，福特在北美自己开发的电气化平台已经落后通用，和特斯拉比？这事不搭。

在欧洲和中国市场做的都是补漏和改动力的事情。

但如果福特动作还是那么慢，那 Mustang Mach-E可能就真的是一个标志性产品而已了。

尽管福特中国认为Mustang Mach-E会是引爆中国高端电动车市场的黑马。

但今年福特中国才成立电动车事业部，朱江6月1日才正式加入福特中国并担任福特Mustang Mach-E项目负责人，主要负责Mach-E相关的市场、公关、销售、服务及客户体验等业务的运营和管理。

从蔚来而来寻找未来。

可是纯电SUV Mustang Mach-E要到2021年才进入中国市场，到那个时候福特才可以基于此在中国快速发展多样性电气化车型。

那当下呢？

朱江肩上担子不轻。

雪铁龙：必须在务实上坚持下去

法系车亮相，一般都会很醒目。

比如说这次北京车展上雪铁龙19_19概念车的出现。

这辆被成为“悬浮式透明胶囊”的概念车在去年巴黎车展就已经惊艳了。

现在一样惊艳。

和19_19概念车一起亮相的还有天逸 C5 Aircross PHEV领衔的天逸家族系列等8款车型，一起在展台上展示雪铁龙日益充实产品矩阵和不断突破创新的产品实力。

有19_19概念车这样的网红车出现，雪铁龙排面在车展现场也算是够了。

据悉，雪铁龙明年将有一款全球战略车型上市；新车型将采用与19_19概念车一脉相承的设计语言，在产品设计、技术水平、智能配置等各个方面进一步聚焦年轻精英人群。

当下如何？

目前没有新车推出，雪铁龙对中国市场的动作集中在尽快扭转和突破营销局面、做好未来产品安排、做好服务、强化各方信心作为近期的三项重要工作。

提升品牌，增强客户对产品的了解。

雪铁龙得在务实的道路上坚持下去。

不能再剧透太多了，明儿好好关注蜀锦的北京车展深度解读吧。