奔驰G级或成独立品牌，上汽大众ID.4 X正式投产

2020年10月28 18:36 来源：蜀锦传媒

行业方面：奔驰考虑将G级打造成类似于AMG、迈巴赫那样的独立品牌；因限行升级，上海新能源汽车销量暴增；特来电建成近30万充电桩，市场份额达41%；极星纯电动车或落户重庆；小鹏超充免费充电服务扩至30城；特斯拉开发V4充电桩，充电功率高达350kW。

产品方面：上汽大众ID.4 X正式投产，NEDC续航555km；劳斯莱斯新古思特售价公布，473万起售；比亚迪D1内饰谍照曝光，无仪表盘设计；名爵MG领航正式上市，9.98万起。

日前，据外媒报道称，戴姆勒最近举行了一次投资者会议，会议上提到未来奔驰旗下的G级会像AMG和迈巴赫那样作为独立品牌进行运营。未来，这三个子品牌也都将实现电动化。

——我们可以想象一下G级独立之后会出些什么车。

日前，据上海市政府官方平台“上海发布”公布了限行升级信息之后，有特斯拉销售的人士表示，特斯拉隔日销售量直接翻了四倍，不少汽车线下门店也同样迎来了人气爆棚的罕见场景，可见上海外牌的限行升级，不仅激发了更多消费者购置新能源汽车的欲望，在很大程度上也起到了提升上海新能源汽车销量的作用。

——大城市有大城市的病。

日前，特来电官方表示，截至目前已经建成充电桩总数达29.6万座，其中公共充电桩达16.9万座。根据中国充电联盟统计数据显示，特来电在全国公共充电市场份额高达41%，充电终端规模及市场占有率均为国内第一。

——现在不是充电桩不够的问题，而是充电桩覆盖面的问题。

日前，有消息称极星全新纯电动车型将会在重庆的吉利新工厂投产，对此吉利官方表示对此不予置评。不过从公开信息来看，吉利在重庆已经加大投资来布局新能源产业，未来高端电动车项目确定落地重庆。而最终是极星、沃尔沃还是领克，或者吉利品牌本身在此落地，目前还是未知数。

——不一定是极星，极星1是限量的，生产完了正好给新车腾地方。

近日，我们从小鹏汽车官方获悉，自10月30日起，小鹏超充将再新增海口、惠州、泉州、潍坊、汕头、珠海6个免费充电城市。加上此前已开通此项业务的24个城市，小鹏超充已在国内30个城市推出免费充电服务。

——其实省不了什么钱。

日前，据外媒报道，特斯拉在最近举行的第三季度财报电话会议的问答环节中，特斯拉汽车业务总负责人杰罗姆·吉伦（Jerome Guillen）提到，公司正在着眼于开发最大充电功率350kW的充电桩，Model S Plaid和Cybertruck或将首先适配。业内分析人士认为这款充电桩或将为特斯拉V4超级充电桩。

——注意安全。

日前，随着一辆黄色ID.4 X缓缓驶下生产线，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4 X正式批量投产。新车基于MEB平台打造，它也是上汽大众成立36年以来，累计生产的第2300万零一台整车。新车基于MEB电驱动平台打造，车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心，从而获得动感而均衡的行驶表现。动力部分，新车将配备最大功率为150kW（约合204Ps）最大扭矩310N·m永磁同步电机以及三元锂电池组，电池系统能量密度将达到175Wh/kg，NEDC工况续航可达555km。

——产品不会差，就看消费者喜好了。