新款大众CC/CC猎装版今晚上市，新一代思域或将明年发布

2020年12月07 21:57 来源：蜀锦传媒

行业方面：2025年中国车联网汽车数量或达2800万辆；本田汽车计划于2022年在欧洲停售纯汽油/柴油车型；特斯拉在中国西部最大的交付中心开业；奥迪推智能化大灯，可与周围环境互动。

新车方面：新款大众CC/CC猎装版今晚上市,新一代思域HATCHBACK谍照曝光，或将于2021年发布；新款捷尼塞思G70无伪现身国内，或离入华不远了；全新奔驰T级车谍照曝光，明年亮相；长安福特新款锐界谍照曝光，将于本月发布；全新宝马X1插混版谍照曝光，将于2022年发布。

在经历了发布、广州车展亮相和预售之后，新款大众CC和它的旅行版CC猎装车将在今晚正式上市。新款CC在外观上进行了小幅调整并升级了配置，CC猎装车则是一款全新车型，备受期待。此前公布了三款车的预售价格，区间为27.00万-28.00万元。

——这猎装造型稍微改装一下，可以帅爆。

日前，有海外媒体曝光了一组新一代思域HATCHBACK的谍照，新车或将于2021年正式发布，并提供燃油和混动版供消费者选择。

——新一代的思域不像思域，各位可以去看一下新一代思域原型车。

日前，国家发改委国际合作司副司长高健在行业大会上表示，我国智能汽车行业正迎来发展的黄金期，中国将成为世界第一大智能汽车市场。其中，预计2025年全球联网汽车数量将接近7400万台，中国的联网汽车数量将达到2800万辆。

——在智能汽车领域，中国走得确实更快。

日前，据外媒报道，本田汽车计划于2022年在欧洲停售纯汽油/柴油车型，取而代之的是纯电动以及混动车型。本田这一目标过于激进，但这是属实的信息，本田欧洲高管也给出了理由。本田欧洲高级副总裁Ian Howells表示：“本田将于2022年停止在欧洲销售传统内燃机车型。本田在2020年的平均排放水平已经过高，因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。”

——日系车在欧洲本来销量也就一般。

近日，特斯拉中国官方宣布，其位于中国西部布局的首家专属交付中心——龙泉交付中心正式开业并投入使用。该交付中心可以提升交付效率，为用户提供更高效、便捷的交付服务。据悉，该交付中心位于龙泉驿区经开区南五路66号，室内外面积达两万余平方米，为目前特斯拉在中国西部最大的交付中心。与特斯拉在成都的体验中心、门店不同，特斯拉龙泉交付中心专注交付流程和效率。据特斯拉介绍，该交付中心投入运营后，单日承载能力将达到此前的4倍以上，交付效率可以提升至少30%以上。

——看来成都买特斯拉的人挺多。

当前，奥迪意图将汽车照明技术迈向新的领域。最初，车辆照明主要用于确保所有道路使用者的交通安全。随着前大灯和尾灯也逐渐加入数字化技术，新的前景即将打开，灯将成为外部交流和交互的媒介，并通过个性化设计，并为客户提供新的样式和自定义选择。

——不愧是灯厂，灯的进化比车快。

近日有网友爆料一组新款捷尼塞思G70的无伪谍照，图中的新款G70正在被一辆板车拖着，并没有带任何伪装，且从后面拖着的一辆全新起亚嘉华来看，很有可能是在国内做认证的车辆。

——如果这车放现代或者起亚的店里卖，那就凉凉了。

近日，有媒体拍到了全新奔驰T级车在德国的路试谍照。从照片中看，测试车基本进入了量产的最后阶段，尽管伪装较重但大致的车身轮廓与基本特征还是较为明显的。奔驰T级是梅赛德斯-奔驰基于雷诺Kangoo(一款尺寸多样的紧凑型MPV/厢式货车)研发的产品，奔驰在同平台还拥有一款主攻商用的车型Citan，而T级车则是针对乘用需求打造的车型，整体概念可参考威霆与V级的关系。

——以后是福建奔驰的新产品吗？

近日，我们获得了一组长安福特新款锐界的谍照，新车除了将针对外观进行了小幅调整，内饰将迎来大幅升级，或将配备双联屏式仪表盘+中控屏幕设计，新车将于12月内正式发布。

——内饰的改动是很讨喜的。

日前，全新一代宝马X1在海外的测试谍照再次被曝光，此次曝光的是一款混动版本车型。据报道，全新一代X1将会在2022年正式发布。全新一代宝马X1的代号为U11，相比于代号为F48的现款产品，它会采用最新的设计元素。比如这款测试车的前格栅与现款的双肾造型有所差异。此外，新车还会搭载更多智能配置，内饰也将采用全新的设计。与现款的插电式混动版相同，全新一代车型的电机同样为后置，以此来达成四驱。除了插电式混动版本之外，宝马还会推出纯电动版本的iX1车型，后者的测试目前也已经展开。

——希望新一代能比现款好。