你说LIFE可爱是真可爱，你说LIFE省油是真省油，来一辆？

别说，看过这辆车，已经好奇它的价格几何，因为，如果不那么离谱，这车满足我们对小车的所有幻想。更幸运的是，我们挑到了一台蓝色主打车身的试驾伴侣。

划过了雨季，大理的天是蓝的，也是燥的，配上来福酱这淡淡的湖蓝色，实在是有些羡慕远离大城市的生活。一辆风格十足的小车应该从哪里讲起呢？那就从风景优美的洱海边说起，关于来福酱的一些体态特征。

辨识度这东西，vintage（复古）已是最佳

行驶在洱海边，各式已经在其他城市几乎不太能看到的甲壳虫成为了这里的主打风景线。著名旅游景区嘛，婚纱照、写真照，哪怕手机囫囵走一圈，人和景都能完美的被框进去，复古小车倒不失为一种可爱的点缀。于是乎，来福酱就这样毫无违和的插了队，成为了复古大军中的一员。

审美这东西，一代人有一代人的看法，但中国消费群体的观念是，只要你是纯正的，想要表达的东西我们总能get到。LIFE立于本田数十年，日本K-car文化的先驱，也成为日系小车在全球的见证。当这个市场越来越成熟，我们就不会认为“复古”是一种落后，也不会认为有任何一种车型必定会被淘汰。很佩服东风本田这样的魄力，此次LIFE进入中国，小头大屁股的造型无疑掀起了小车复古风的一次高潮，Stay ahead的口号似乎也喊得更响了些。

幸好，我们拿到了一辆年轻人都会争先恐后想要尝试的CROSSTAR车型。

熏黑的轮毂自不必说，滚动起来的快感非一般车型能比；熏黑的后车灯最为吸引人，搭配着白色灯带，在大理古城里，总属于最拉风的那一个。

其实，LIFE的造型并不复杂也不浮夸，它用短前车身将视野和道路最大程度的留给了驾驶者。A柱三角窗过分实用，面对一望无际的洱海，旁边飞驰而过的甲壳虫也能十分从容的打个招呼。小车小而精，蓝色车漆质感在阳光的照射下并不逊色于五彩斑斓被刻意打扮的甲壳虫们。

它很好的用头轻脚重的方式表达了，K-car也能成为玩车一族。

再来说说一辆小车如何风格十足

当来福酱徜徉过洱海边，穿梭于乡村湖道，最终来到最具古朴气质的大理古城，来福酱发挥出了它最有底气的风格。

最多不过两三米的车道，总能放心的躲避掉街道旁的小摊贩，旁边一溜的小巷子，稍打方向盘即入巷。

以前很难有这样的机会为小车正名，来福酱实在争气，就算专为它找的小窄巷，也能在傍晚用那炯炯有神的透镜式LED大灯穿透暮色，精准的开往目的地。

大理这样的城市，只有在傍晚才能看到它最美丽的风景，人们闲适，小店琳琅，但总是在不留意间就会与街坊或者游客来一次近似亲密的接触，往往在我们还没有防范之际，来福酱已经用它“嗡嗡”之声提醒我们不要太沉湎于大理古城的风姿。

很难想象，本田可以将Honda SENSING主动安全系统下放到这样一辆小车上。甚至，逛完古城，再次回到现代都市，它还能用自适应远光灯为我们照亮回程的路。

什么叫风格？风格就是，它虽小但足够应付各种场景；风格就是，它虽小却能为全车人带来安全感。得心应手，这是我们对来福酱的评价。

当然，本田MM空间理论再次发威，三个五大三粗的爷们，外加俩小姐姐，还有大大小小的行李箱、背包……五个人的路程，总是愉悦的。清晨的一杯咖啡，驾驶位左手边轻拿好放不泼洒，后排出风口让小姐姐直嚷嚷太凉；夜幕降临，大家累得睡了过去，柔软的座椅轻轻的为我们提供的支撑。

以前，不觉得大理是需要一个用车辆去丈量的风格地方，但这一次，搭上吹落银杏的秋风，似乎觉得，LIFE与大理更配，它们的古朴，它们的闲适，还有它们对于生活更为细致的要求。哦对了，即使我们一路走一路拍，来福酱依然给了我们6L多的油耗，好好开，下落到5L绝对没问题。

来福酱，下次再见了！