本田或将使用通用电池技术，丰田勒芒赛车“量产”

新车资讯：丰田GR Super Sport量产版车型将于1月15日正式推出，并于3月19日正式亮相；特斯拉动力最强版本的Model S Plaid版本车型有望于2021年内正式亮相，并有望在2021年底前开始交付；全新大众迈特威的预告图曝光，新车基于MQB平台打造，整体造型相比现款车型更加流畅。

行业资讯：广汽集团发布公告称，同意其合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，共计增资约24.05亿元；现代汽车表示，已选择三星SDI和SK Innovation为最终的电池供应商候选者；长安福特官方公布了2020年销量成绩。

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有外媒报道称，本田汽车或将基于通用汽车的Ultium电池技术打造全新纯电动车型，且其中包括本田品牌的产品、讴歌品牌的产品。据悉，本田基于Ultium技术打造的车型有望达到450英里（724公里）的续航里程（测试工况未知）。通用汽车在2020年8月份发布了第三代EV平台以及Ultium电池技术，该平台电池、电驱均采用模块化设计，支持的车型种类繁多。在此前，双方已传出合作开发全新纯电动车的消息，且有报道称新车设计、调校将由本田负责，但平台、电池技术由通用提供。

——本田在纯电动车的规划上面，好像一直都没有什么声量。

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据海外媒体报道，丰田GR Super Sport量产版车型将于1月15日正式推出，并于3月19日正式亮相，该车此前已经在2020赛季勒芒24h耐力赛开赛前进行了巡回展示。新车以丰田的勒芒赛车TS050为基础打造，外观方面保留了勒芒赛车的设计理念。动力上，新车将配备混合动力系统。未来，该车或仅量产20辆。新车或将使用中置的2.4T双涡轮增压直喷V6发动机，并搭配一个前轴电机组成混合动力系统，其综合功率为680马力。

——这车的赛道成绩必定不俗，但是看上去也太袖珍了，更像是路特斯、阿尔法罗密欧这类跑车的尺寸，而不是Hypercar的样子。

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广汽集团发布公告称，同意其合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，共计增资约24.05亿元。其中，广汽集团全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，完成增资后，广汽集团及全资子公司合计持有广汽蔚来25%股权（之前股权占比约22%）。除了广汽集团，珠江投资管理集团有限公司也作为战略投资者增资约19.23亿元。

——蔚来目前算是走上正轨了。

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有外媒曝光了疑似特斯拉Model S Plaid原型车的谍照，从图片和外媒的描述来看，该车与普通版Model S在外观上有所不同。同时据报道称，特斯拉Model S Plaid版本车型有望于2021年内正式亮相，并有望在2021年底前开始交付。此前已有外媒曝出Model S Plaid原型车在纽博格林赛道中的谍照，该车加入了更多空气动力学设计，且车身经过了加宽处理、轮胎尺寸也更宽。动力部分，该车搭载三台电机，最大功率超过809kW（1100Ps），0-100km/h加速时间小于2.1s。并且根据官方显示，该车NEDC续航里程将达到840km。

——这个动力和续航水平，量产后又将引起讨论高潮。

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现代汽车表示，已选择三星SDI和SK Innovation为最终的电池供应商候选者，或将为其2023年推出的电动车供应电池。现代汽车此次寻找供应商是意图为其E-GMP平台的电动车做第三次电池采购，主要供应的车型是将要在2024年量产的Ioniq 7纯电动SUV。据悉，这批订单的总价约为25万亿韩元（约合1478亿人民币），而由于订单量过大，现代将会选择至少两家供应商合作完成此项订单。据行业消息人士透露，三星SDI和SK Innovation在定价和产品质量方面都处于同等水平，竞争力相当，现代还有可能与LG Energy Solution（前LG化学电池部门）签订部分订单。

——三星居然要大规模做汽车电池了，就问你们慌不慌？

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交通运输部发布了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》解读。当下，道路交通自动驾驶技术通过载运工具、基础设施与运行管控的有机融合，实现道路交通部分或完全自动化运行，是对传统运输模式和出行方式的一次深刻变革，已成为新一轮科技革命和产业变革的焦点领域之一。

——要发展自动驾驶，相关的法规必须要跟进才行。

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全新大众迈特威的预告图曝光，新车基于MQB平台打造，整体造型相比现款车型更加流畅。从预告图来看，全新迈特威的车身线条变得更加流畅，现款车型高耸的发动机舱更加下沉，和前风挡玻璃之间的过度自然了许多。此外新车的头灯造型十分狭长，前包围的设计夸张的有些过头，预计量产版本上会收敛一些。海外版新车将继续配备1.5T/2.0T柴油发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供四驱车型供选，新车还将提供搭载插混动力的版本。

——从外观来看，比埃尔法好看多了。

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长安福特官方公布了2020年销量成绩。长安福特汽车有限公司在2020年12月的销量累计达到26432台，创下18个月以来单月销量新高，同比增长35%、环比增长26%；而2020年全年累计销量达到213680台，其中SUV车型同比增长近80%，实现高增长。2020年12月，锐际、探险者、锐界、蒙迪欧等车型均创单月销量新高，其中紧凑型SUV车型锐际凭借2.0T加8AT的动力组合，以及SYNC+智行信息娱乐系统等配置，让该车在12月销量达到4922台，环比增长44%；而中型SUV福特锐界也凭借“福特车路协同系统”提升了该车型的智能化，12月份销量为3468台，环比增长24%。

——认真做新产品了，市场自然会回报。

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我们从相关渠道获取了一组疑似吉利ICON纯电版本车型的谍照，从谍照上来看，新车前部悬挂了几何汽车的LOGO，与目前在售的燃油版不同。此次曝光的车型最大的特点就是配备了几何汽车的LOGO，同时其副驾驶前部也有较多电线连接到车内，以此作为新车的ICON纯电版本的主要依据。当然，除此之外，新车在外观方面与目前在售的燃油版ICON完全一致，其本身就采用了简洁且富有未来感的设计。

——一直觉得ICON的外观更适合电动车。

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我们从海外媒体获得了一组中期改款奥迪A8车型的路试谍照。新车外观设计将有新的变化，配置上也将升级新的驾驶辅助系统，而动力方面，新车将专注插电式混合动力系统。新车将有两种中网造型，一种为垂直布局的点阵式设计，另一种为交叉箭头造型的设计，两种中网看上去都非常时尚动感。新车前包围造型更加动感，贯穿式的设计搭配两侧犀利的散热开口造型，让新车在气势上有所提升。

——从谍照来看，似乎没有现款车型这么油腻了。