2021年最值得期待的11款新能源车,最后一款认真的吗?

2021年01月13 17:52    来源:蜀锦传媒

前期我们对2021年上市轿车与SUV进行盘点时说到,2021年上市的新车中,新能源车型的占比较大,比如在2021年1月1号的元旦节,特斯拉悄然公布了中国版Model Y售价并开放预订,其中长续航版售价为33.99万元,高性能版售价为36.99万元,相比之前降价14.81万与16.51万元,成为2021年车市第一件重磅要闻。数天后,蔚来上市首款中大型轿车ET7,售价为44.8万-52.6万元,定价超乎了市场的想象。

“特斯拉降价,蔚来加价”,新年伊始的新能源市场竞争就如此激烈。而激烈的竞争将延续整个2021年,这一年日产Ariya、奔驰EQA、奥迪国产e-tron、大众国产ID.4等车型将代表传统合资品牌上市,上汽R汽车MARVEL R、领克ZERO、东风旗下高端电动新品牌岚图的首款车型将代表自主品牌阵营,而恒驰汽车、小鹏首款紧凑型轿车等车型将代表造车新势力,此外美式肌肉车福特Mustang也将推出电动化产品,百度、阿里巴巴、苹果等科技公司也宣布造车,因此本期我们将对2021年将上市或发布的新能源车型进行盘点。

2021年最值得期待的11款新能源车,最后一款认真的吗?

岚图汽车是东风旗下的全新品牌,将凭借电动化与智能化方面发力高端市场,而今年岚图旗下首款车型FREE将正式交付。该车定位于中大型电动SUV,拥有纯电动与增程式电动两种驱动形式,最长续航里程达到了860公里。如此一来,岚图FREE纯电动可与特斯拉等车企竞争,而增程式版本也能与理想ONE等车型竞争,同时也可缓解消费者续航焦虑,给消费者提供更多的选择。据悉,从2021年起,岚图汽车每年将推出一款新车,将涵盖轿车、SUV、MPV等车型,全面进攻高端市场。

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在2020年的日产品牌之夜上,日产Ariya正式亮相,而它也将于2021年下半年进入中国市场。日产Ariya代表了日产的未来,它采用了日产全新的车标,并基于日产全新的设计语言打造,同时在智能配置方面也有优势,而这些亮点也将运用于日产后续的车型中。另外,日产Ariya或将提供63kWh和87kWh两种容量电池,综合续航里程分别为483km与610km,从目前已知的产品信息来看,该车将和特斯拉Model Y进行竞争。

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奔驰EQA预计将于2021年第一季度发布,并于2021年年底正式交付,目前我们仅获取到该车的一组谍照。从谍照来看,该车外观结合了奔驰GLA与EQC的设计元素,但内饰设计还是沿用了当下的双连屏的设计。我们推测该车将引入国内生产,因为它兼顾着走量的需求,另外我们推测在2022年前,奔驰纯电动的EQ系列将完成EQC\EQA\EQB\EQS的布局涵盖各级别市场,而根据“S”在奔驰产品矩阵的重要性来看,EQS大概率为纯电动旗舰轿车。

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奥迪e-tron早已在国内上市并发布,但进口而来售价相对较高,而奥迪e-tron今年将正式国产,国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑,国产后的售价可能下探至50万元左右,与奔驰EQC处于同一竞争梯队。此外,奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback,该车的设计差异为侧面与尾部线条,拥有溜背式的尾部后,奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进,在动力与续航方面,我们预测两款车型基本相同。

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目前宝马发布了i4量产版的预告图,从图片来看该车基本延续了概念车的设计,狭窄的大灯组与硕大的进气格栅,让前脸视觉效果十分唬人,此外车身线条也呈现出了四门轿跑的姿态,豪华品牌中暂未有设计如此激进的纯电动轿车,这将是其独有卖点。另外,该车将采用宝马第五代eDrive技术,搭载前后双电机,最大功率为530马力,百公里加速为4秒,根据宝马的调教功力,宝马i4的操控会给市场一个惊喜。

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大众今年将在国内上市ID4,该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产,上汽大众生产的车型为ID4 X,一汽-大众生产的车型为ID.4 CROZZ,这两款车型对于消费者并无本质上的区别,仅仅是前脸保险杠、大灯、门把手部位的细微设计差异,续航里程皆超过了500公里。我们预测这两款车型的起售价在25万元左右,目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品,加之其前期宣传的科技配置,同价位的造车新势力将迎来对手。

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在2021年,领克将带来旗下首款纯电动车型,该车基于全新的SEA浩瀚架构搭载,拥有超700公里的综合续航里程,四驱版的百公里加速小于四秒,并将搭载自适应空气悬架,所以该车的操控性或将是一大卖点。此外,SEA浩瀚架构是一个开放性的平台架构,目前该架构已经被7个品牌采用,未来我们将看见更多基于该架构打造的新能源车型。

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福特Mustang诞生已经57年,在此期间它已经成为美式肌肉车的代表之作,但让人没想到Mustang也将推出跨界纯电动车型,所以当有人质疑新能源的未来,只需拿出Mustang Mach-E即可。福特Mustang Mach-E虽然身为纯电动车, 但依旧采用了许多Mustang的设计语言,前脸凶狠、侧面修长,招牌式的竖状尾灯也未缺席,并且据海外媒体试驾反馈,电动化的福特Mustang Mach-E依旧延续了福特Mustang的操控精髓,驾驭极具乐趣,或许这就是传统车企与造车新势力对车辆调校差异的体现。

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R汽车是上汽推出的高端新能源品牌,2021年将推出旗下第二款车型MARVEL R,这辆车采用全新的外观设计语言,内饰依旧可以看出荣威的影子,特别是中控屏部位的设计,但整体质感强上许多。在续航方面,MARVEL R最长续航里程超过700公里,同时从它搭载5G芯片来看,该车或将主打智能驾驶与智能车机系统。

2021年最值得期待的11款新能源车,最后一款认真的吗?

2021年1月,小鹏汽车公布了一组预告图,并配文“新鹏友、今年见”,由此可见小鹏今年将上市一款新车。从预告图来看,该车是一辆溜背式轿车,目测车辆尺寸比目前已经发布的小鹏P7小,或许将定位于紧凑型轿车,这也意味着该车起售价或将下探至20万元以内。另外,据悉该车可能是全球首款搭载激光雷达的量产轿车,因为小鹏今年与大疆孵化的 Livox 览沃科技达成合作,宣布将在 2021 年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达。

2021年最值得期待的11款新能源车,最后一款认真的吗?

去年下至电梯楼宇、上至央视广告,恒驰汽车的传播铺天盖地。由于这些广告没有落地的车型,所以恒驰汽车受到的质疑声较多,市场普遍怀疑恒大作为房地产公司,能否打造出一辆汽车来,随后恒驰汽车发布了恒驰1的路试图片,但这些图片的有一定拼凑与赶工的嫌疑,市场对其质疑声加大。而2021年恒驰1也将上市,届时我们就能知道它的庐山真面目,看它能否打破市场质疑声。

蜀锦畅言:

2021年,互联网公司下场造车、传统车企加快产品布局,造车新势力面临压力,而激烈的市场必将导致优胜劣汰,有哪些品牌能笑到最后,哪些车型将成为黑马?2021年的新能源市场值得期待。

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