花150元洗一次车，贵吗？

只从字面理解，毫无疑问，贵！

但咱的生活品质不是在逐步提高不是，那也得看看人家凭什么收咱一百五十元。

首先，这一次“洗车”需要2至3人纯手工作业，在你车上将消耗10类欧洲进口洗护产品，14类专业定制工具。整个“洗车”会花费22个流程，60分钟洗护时长，近110个细节。至少，心里边想着这一串数字，也还能接受这个价格。

其次，它被安排在太古里这个地方。稍逛一圈太古里的地下停车场，你就会发现，哪怕是合资品牌的汽车在这里都很难看到一辆。如果要做个豪车市场份额调查，这里可以算是最好的地界。豪车车主想要的是什么？是贴心的服务和专业的技能。因此，你只要将车开到这家“技嘉名车”，等你逛完街出来，你的爱车准能焕然一新;或者，你的时间宝贵，只要一个电话，上门取车没问题，最后再完璧归赵。不要觉得这只是一个简单的小细节，不同的人群对于时间、服务的概念不同，更何况，谁说的不开豪车就不能享受豪华服务？这绝对是一个误区。

再者，人家都把展示搬到了台面上。你是否看到过涂蜡？是否看到过拆卸发动机清洗发动机？对，这些都是你的爱车会经历的，可你的爱车又是否经历过如此“温柔”的对待？要不是现场的讲解，我不会知道用车环境和习惯的不同，会赋予每台车独特的秉性，即使同一款车型也会呈现出不同的使用状态，只有训练有素的技师能感知这种细微的差异。哪些地方需要着重护理，用多大的力度施工，护理产品先上什么后上什么，这些都会影响最终的护理效果。

我们总希望自己得到的是顶级的服务和产品，技嘉在活动现场展示了全球顶级的车辆美容护理产品SWISSVAX(史维克斯)和GYEON(捷漾)。不懂这些吗？至少，我的朋友圈有人用“死贵死贵的”来形容它们。选用兰博基尼、法拉利、宾利、劳斯莱斯厂家指定的护理产品供应商，这是技嘉品质化服务的前提，而要将这些高端产品的功效完全释放，需要的则是精益求精的匠人精神。

一次太古里的展示，并不是展示它的“贵气”，虽然似乎现场的那辆法拉利575M让人联想的就是这个，毕竟它的市面价值已经从500多万涨到了700多万。但再想想，敢于将一辆价值百万的法拉利置于人前，各种“折腾”，手里的活可不是一般二般。这也是一次打破常规的营销，“修车的修车的”让我们对于汽车修护这个行业产生了太多的误解，适应快速流动社会的“快修”又让我们对于修护没有了太多的要求。可它毕竟属于“大件”，跟随我们的时间或许超过陪伴家人的时间，对它好一点，对自己好一点，行驶起来总会身心愉悦一些，甚至会更安全一些。

最后的误解还来自于它们只能存在于不太像样的小作坊，未来，技嘉名车将在机场路开设5S店，更多的体验和服务将在那里打破你对于修护的所有想象。敢不敢于尝试，看你！