没上市就造势，哈弗F5国潮版开窗姿势有点犀利

谁能够想到，当初被批判“垮掉”的一代的90后，如今却成为了汽车市场针对的目标人群。

近一年多来，蜀锦传媒的记者参加了无数次上市发布以及试驾活动，凯美瑞试驾会上强调“运动”，领克发布会上强调“潮流制躁”，每个品牌都会在其新车的宣传上突出“年轻”、“运动”、“智能科技”、“泛90后”这几个关键词。

而哈弗品牌在之前就凭借了哈弗H6在“老派”SUV领域里面取得了相当不错的成绩，所以在面对市场年轻化的时候，就顺势推出了哈弗F系。

如果说WEY这一个品牌是哈弗品牌向上的一个分离， F系就应该看作是哈弗品牌横向铺开的系列。

F系第一款车就是哈弗F5，在去年就已经上市了，之后又推出了哈弗F7以及F7x来丰富F系的产品线。

尤其是F7x，在前段时间还在成都配合奶油田音乐节，先推出了极智潮玩版。似乎是和“潮”这个词杠上了哈弗在4月22日又在成都推出了哈弗F5国潮版。

那怎样的哈弗F5才能算是国潮呢？

在十年前，潮流不是属于中国的。AJ、LV、Gucci、Coach等品牌就是潮流的风向标，他们的产品是国内品牌模仿的对象。

而伴随这几年的发展，中国逐渐由“代工”转变为“自主研发”，华为手机领先苹果手机率先在手机产品上应用5G技术；李宁在纽约时装周上以一抹中国红掀起国货浪潮；老干妈、小米等品牌也在海外市场卖的火热。

这些种种表明，国货早已不是当初那种单纯只是靠模仿以及便宜的价格来换取销量的产品了。

“长得帅的人，怎么穿都是潮流”。虽说这句话带有浓厚的颜值歧视，但也很好的体现了颜值的重要性。

车也是一样的，只要长得好看，无论怎么搭配颜色都会很潮。

哈弗F5的设计综合了H6以及WEY的VV5这两者的特点，采用了超大面积的前中网格栅，并采用了黑色的点阵设计，就连车标也换成了酷酷的黑色。

哈弗F5全系标配了LED大灯，这其中有一个小细节，LED大灯并没有与中网进行连接，而是选择顺着机盖进行向后延伸，在视觉上拉宽了车头的面积。

而在车辆的侧面，下窗檐设计成了向后挑升的样式，虽说增加了车辆侧面的运动感，但是坐在后排的视野会大受影响，这一点和新马自达3很像。

在车尾，哈弗F5采用了类似于Coupe的造型，但并没有Coupe那种大溜背的弧度。尾门部分也没有采用任何线条，而是利用光影效果营造出了车尾的曲面感。

如果说外观哈弗F5还是网红风，那内饰就是完全和外面的那些“妖艳贱货”区分开来了。

中控屏幕并没有选择当下最流行的悬浮式，也没有选择类似于日系车，比如雷克萨斯那种镶嵌式，而是将9英寸的屏幕放在了空调出风口的下方，这样的好处是将屏幕与方向盘保持在了同一高度，方便驾驶员操作；在屏幕的下方则是各种按钮，采用了镀铬的设计，样子就像是导弹发射按钮，让人控制不住想去按两下。

哈弗F5的设计师还在内饰的用色上相当大胆，黑红等拼接的配色一扫之前哈弗H6上的老气形象。

潮是一种大众行为，不仅仅单一的个体所追求的。所以在汽车上怎样才算潮，那肯定是有一套非常智能的车机系统。

哈弗F5是哈弗第一款搭载4G车联网的车型，和竞争对手们比起来步调稍微有些缓慢，但这次哈弗F5算是跨出了一大步，补齐了短板。

车机系统采用了Nuance智能语音系统，内置了QQ音乐和考拉FM等应用，涵盖2000万在线音乐、10万档在线电台在内，也就是说当下流行的音乐都可以用哈弗F5听到。而国潮版还会将在这一基础上全面提升，包括但不限于配置升级，功能、优惠等。

除此之外，语音识别引擎来自Nuance，默认可以通过“你好，哈弗”进行语音唤醒。能实现精确到某个车窗的升降、某个座椅的加热等设置，也能和你玩古诗接龙，讲些冷笑话。