悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

2021年03月10 17:21    来源:蜀锦传媒

新车资讯:GMC品牌旗下首款HUMMER纯电动SUV车型将于美国东部时间2021年4月3日下午5点全球首发;新宝骏全新旅行车的中文名为“向往”(英文名为Valli),新车将于2021年第二季度内上市;哈弗发布了赤兔车型的内饰官图,整体风格维持了最新的家族化设计;起亚官方公布了一组这款新车的预告图,并明确指出新车定名为“EV6”; 思皓品牌旗下全新微型纯电动车E10X正式下线,这款车预计会在近日正式上市。

行业资讯:奥迪官方宣布将使用高精度群体数据来改善其Car2X中的“地面危险警报”(LHI)功能;马自达中国2月销量1.1万辆,同比大幅度回暖;大众将利用自动驾驶技术企业Argo AI开发的技术,进行自动驾驶车辆的实地测试,此举旨在推出自动驾驶出租车与拼车服务。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

新宝骏全新旅行车的中文名为“向往”(英文名为Valli),新车将于2021年第二季度内上市,或为RC-5W的继任车型。车身侧面来看,新车整体比例协调,合适的车轮大小与逐渐低矮的平滑车型形成了非常典型的旅行车视觉效果,面积较大的侧窗也从很大程度上避免了紧凑型旅行车看起来臃肿的问题。新车同样采用了贯穿式尾灯组,搭配内凹式牌照造型,进一步丰富其层次感。动力方面,新车或将采用1.5L/1.5T发动机。

——虽然卖不动,但是宝骏依然在坚持做旅行车,并且外观并不丑,还是有态度的。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

哈弗发布了赤兔车型的内饰官图,整体风格维持了最新的家族化设计。根据此前的消息来看,新车或将于2021年4月正式开启预售。内饰造型较为简洁,整体风格与哈弗初恋较为相似。该车配备了全液晶仪表和一块12.3英寸悬浮式中控屏,配备哈弗主打的Fun-Life智能网联系统。电子挡把极为小巧,挡把后方还设置了自动驻车和电子手刹按钮。中央通道为悬浮式设计,下方是一个左右贯通的储物格,可以用来放置手提包等物品。

——相比于外观的设计来说,内饰更好看一些。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

奥迪官方宣布将使用高精度群体数据来改善其Car2X中的“地面危险警报”(LHI)功能,据悉,改善后的LHI功能可以基于自身车辆的轮胎打滑数据估算实时摩擦悉数,分析地面是否处于路面结冰现象,并上传至云端。而云端进行处理后将对周边车辆发出提醒,告知其驾驶员路面结冰情况。除路面结冰外,LHI功能还可以根据车辆中的电子控制系统、雨量传感器、光线传感器、雨刮器、大灯、紧急呼叫系统和安全气囊等数据进行分析处理。

——这项功能不错,确实可以有效的避免一些安全问题。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

马自达(中国)企业管理有限公司发布了2021年2月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。数据显示,2021年2月销量为10557辆,两大渠道2月销量情况分别为:一汽马自达销量为2759辆,长安马自达销量为7798辆。马自达中国1、2月份销量前三的车型均分别为马自达3 昂克赛拉、马自达CX-4和阿特兹。其中,马自达3 昂克赛拉这一款车型贡献了马自达中国近一半的销量,是名副其实的销量担当。

——一汽马自达的销量越来越差,否则马自达中国的销量数据会好看很多。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

帕加尼官方在某社交媒体上发布了旗下Huayra R车型的预告图。新车将拥有超大的尾部扰流器。13年前,帕加尼推出了野兽一般的Zonda R车型,该车型曾打破当时纽博格林北环量产车最快圈速。如今,这款“R”后缀的车型将再一次降临,并依旧使用V12自然吸气发动机。新车依旧会采用奔驰CLK GTR上的那款由AMG提供的高转速V12自然吸气发动机,其最大功率或将达到900马力以上,最高转速超过9500rpm。新车将作为一款赛道专用的超级跑车推出,传动系统或将采用序列式变速箱。

——奔驰自家的AMG车型都不再使用V12,但是在帕加尼上面的得到了延续。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

GMC品牌旗下首款HUMMER纯电动SUV车型将于美国东部时间2021年4月3日下午5点全球首发,开启品牌全新篇章。届时,客户预定也将同步启动。新车基于HUMMER EV皮卡版打造而来,或将搭载与之相同的动力系统,最大功率可达735kW。根据此前报道,HUMMER EV SUV版有望于2022年或2023年迎来上市。目前尚未得知HUMMER EV SUV版车型的性能参数,参考皮卡车型,该车或将搭载来自通用汽车的Ultium电驱动技术,三台驱动电机可以提供745千瓦的最大功率,0-100km/h加速时间仅3秒。该车将搭载通用汽车的Ultium动力电池组,其在EPA工况下的续航里程可超过350英里。

——这种小众的硬派SUV,根本就没有电动化的必要。

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起亚官方公布了一组这款新车的预告图,并明确指出新车定名为“EV6”,这个一目了然的名字也预示了接下来起亚一系列电动车的命名方式。据悉,新车将在3月底全球首发。起亚EV6拥有较为动感的车身比例,身为一款SUV的它车头短促且车顶低矮,高耸且轮廓明显的肩部结构让新车看上去力量感十足。车头部分的设计同样反映了较为运动的设计理念,发动机盖上两条凸出的筋线非常抢眼,细长的中网设计与凌厉的大灯组合让EV6的前部视觉效果更具攻击性。

——起亚目前的设计理念确实还不错。

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思皓品牌旗下全新微型纯电动车E10X正式下线,这款车预计会在近日正式上市。新车的提供302km、200km、150km三种续航版本共7款车型(NEDC工况),预售价格区间3.99万-7.89万元。该车全系车型均将配备磷酸铁锂电池,电池容量有15/19.7/30.2kWh可选,对应的NEDC续航分别为150/200/302km。根据续航的不同,思皓E10X搭载了两种功率大小的电机,续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m,三款续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。

——又是一款秀下限的车。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

大众将利用自动驾驶技术企业Argo AI开发的技术,进行自动驾驶车辆的实地测试,此举旨在推出自动驾驶出租车与拼车服务。Argo AI是大众和福特共同成立的合资企业。实地测试将于今年在德国展开,使用的车型为大众ID.BUZZ纯电动MPV的高度自动化版本,而这辆车也是大众计划在2025年推出自动驾驶出租车服务的一部分。根据此前大众品牌战略发布会的内容,大众将于2022年发布量产版的ID.BUZZ,这辆车将在大众汉诺威工厂生产。去年6月,大众向Argo AI投资26亿美元。除了对Argo AI进行了投资之外,大众还投资了Car.Software Organisation,后者为大众集团所有品牌开发辅助和自动驾驶功能,最高可达到L4级的自动驾驶。

——很期待最终版的L5自动驾驶系统什么时候会到来。

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悍马将推出纯电版,帕加尼依旧使用AMG发动机

广汽本田EA6今日正式上市,新车售价16.78万元和18.98万元。新车是一款全新的纯电动紧凑型轿车,基于广汽新能源Aion S(埃安S)打造而来,在外观等细节方面进行了调整。新车搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机,最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米。此外,官方称其NEDC续航里程为510km。

——这个伏地魔前脸是真的接受不了。


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