上海车展最终章，宝马、雷克萨斯都不够资格压轴！

今年的上海车展正式落下了帷幕，在此次上海车展期间，有上百款车型参展。本次上海车展看点满满，有多款重磅车型在本次车展上亮相，蜀锦传媒集群《行车探秘》栏目组前方报道团队也进行了全方位的探馆详细作业，百变女神带您现场“撩”车。

新车采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计，内部为网状结构，看起来较为硬朗。另外两侧前大灯组较为狭长，内部带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，看上去十分凌厉。

据悉新车将与埃尔法同平台打造，不过尺寸方面要比埃尔法大不少。根据雷克萨斯的命名规则，LM车型将很可能搭载一台3.5L的V6发动机以及一套搭配2.5L发动机的油电混动系统。

尽管只有两张预告图，但可以预见新车会在行车质感以及内饰用料方面有进一步的提升。

全新宝马3系依然延续了现有那种轮廓分明的造型，线条以及形面之间能形成复杂的光影效果。“眼角”部分被放大，也就是说这有所争议的设计点终于被取消了，国产后的全新宝马3系依然可以选择标轴版以及长轴版车型，它们与现款车型相比轴距增加41mm。标轴车型车身尺寸为4709*1827*1442mm，轴距为2851mm，长轴车型车身尺寸为4829*1827*1463mm，轴距达到了2961mm，提升空间巨大，带来更充足的后排空间。另外全新宝马3系在豪华感也做出了努力，在后排出风口加入了两个USB接口，并且具有后排座椅加热、全景天窗、氛围灯以及全新航空头枕，这次宝马3系终于学会了取悦后排乘客，或许奔驰C级会感到威胁了。

新车基于CLAR平台打造，坚持了宝马50：50完美车身配重传统，在轻量化以及车身刚度等方面表现更为出色，能够为操控打下坚实基础。动力方面，长轴版本搭载了代号B48B20B型2.0T发动机，最大功率为现款320 Li相同的184马力，但其尾标则是325 Li，或许宝马认为减重也是一种动力增强方法。

下面我们就用全新一代轩逸，这款在本次车展上扯爆眼球的车型作为压轴菜结束本次的特别报道。

日产最新的 V-Motion 2.0 概念设计而成，车头部分采用大型的 V-Motion 水箱罩，搭配细长的前大灯组。新车在C柱位置采用部分黑色涂装手法，营造出悬浮车顶的视觉效果。

全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距达到了2712mm，空间的表现还是不错的。

新车的内饰将会有较大的改款升级，整体风格将以黑色和米色为主色调，中控台部分区域还装饰了银色的饰条，提升层次感。马脸式的方向盘也会进行同步升级。

动力方面，新车依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率101kW，符合国六排放标准。