福特中国数十外籍高管替换为本土员工，岛徹任长安马自达总裁

2019年05月07 20:51 来源：蜀锦传媒董浩

因NVH控制问题理想ONE“性能模式”更名为“弹射起步”；

58亿欧元 FCA出售零部件部门马瑞利；

贾跃亭回国配合调查？乐视内部人士：以公告为准；

中国超越美国成为雷克萨斯全球第一大的汽车市场；

商务部公布首批二手车出口业务试点地区；

售94.88万起 AMG E 53轿车/轿跑车上市；

厂商矛盾大增力帆遭30家经销商维权；

海南新规：部分高层次人才购车可“免摇号”；

岛徹先生接任田中英明先生担任长安马自达汽车有限公司总裁；

福特中国数十位外籍高管替换成本土人员。

理想创始人李想称，由于NVH控制问题，理想ONE的“性能模式”将被更改为“弹射起步”。李想称，理想ONE性能模式的初衷是为了达到类似燃油车“弹射起步”的效果，当理想ONE处于性能模式时，车辆可以原地启动增程器（怠速工作到2000-3000转），从而获得更大的起步动力，但在此模式下，其增程器噪音、震动比较明显。改为“弹射起步”后，在该模式下，增程器的震动、噪音是否会得到改善还不得而知，但用户对该模式的理解会发生变化。

——改得好！其实改成“掩耳盗铃”模式更容易理解。

菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）发布公告称，该公司已经完成将旗下汽车零部件部门马涅蒂·马瑞利以58亿欧元(约合人民币437亿元)出售给日本汽车零部件供应商康奈可的项目。

——马瑞利多年来为FCA付出了汗马功劳，但FCA终究是负了马瑞利，没有实现当初计划的那样让其在米兰证券交易所上市，因众多因素，马瑞利还是沦为FCA自救的输血者。

自从贾跃亭在乐视爆发危机后远走美国追逐造车梦、留下一句“下周回国”，转眼已经快两年了。近日多家媒体报道称，贾跃亭即将回国配合调查。对此消息，法拉第未来(FF)相关人士称：“以上市公司信息披露为准，因为这个和FF没关系。”乐视网方面同样没有公开回应，只是有内部人士简单地表示，当下一切必须以上市公司公告为准，民众不应传谣。

——”你们猜，我下周到底回不回国“

雷克萨斯近日对外公布其4月份销量：2019年4月份，雷克萨斯在中国市场的销量达到21839台，单月销量首次突破两万台。同时，这一销量成绩首次超越美国市场单月销量，这意味着，中国市场成为雷克萨斯全球第一大的汽车市场。此外，雷克萨斯还表示，在整体销量当中，混动车型的销量达到7863台，占当月销量的36%，不论是销量数据还是销量占比数据都得到了进一步提升。

——恭喜中国喜提：“雷克萨斯全球加价销售第一市场”。

5日，商务部召开二手车出口专题工作会议，会议宣布北京市、天津市、上海市、广东省、成都市、西安市、青岛市、厦门市、台州市、济宁市等地获商务部、公安部、海关总署三部委批准开展二手车出口业务试点地区。

——关于二手车出口的相关事宜，近几年业界一直有呼声。其中有观点指出，中国二手车出口应重点考虑“一带一路”沿线的左舵发展中国家，包括中非、东欧、中亚、东南亚等地区。尤其是缅甸、柬埔寨、老挝三国是未来主要开拓市场。目前来看首批的这十个试点地区，基本都是内陆/沿海口岸，在国际贸易方面有着独特优势。

昨天，梅赛德斯-奔驰官方宣布，全新梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+及全新梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车正式上市，厂商建议零售价格分别为人民币94.88万元及97.88万元。

全新AMG E 53 4MATIC+轿车和轿跑车搭载3.0T直列六缸发动机搭配48V电动机，其中汽油机的最大功率为435马力，电动机最大功率为21马力。在AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱的配合下，全新AMG E 53 4MATIC+轿车的0-100km/h加速时间为4.5秒，而轿跑车仅需4.4秒，两款车型最高时速均可达250km/h。

——奔驰除了推出新车，急需解决的还有品牌口碑的问题。

随着中国汽车市场整体环境的下行，厂商矛盾的爆发愈演愈烈。近日，30多家力帆汽车经销商在重庆力帆中心门口进行集体维权。

据悉，引发经销商集体维权的导火索在于力帆向非授权经销商低价供货，而供货价格远低于授权经销商，从而导致力帆旗下产品市场价格混乱，授权经销商正常售车遇阻。此外，力帆新产品推出缓慢、不能保证正常发车、拖延建店补偿、经销商亏损严重等因素也成为经销商维权的主要原因。

——小体量自主品牌还有没有未来？大概率是没有了。

日前，海南省发布机动车摇号新规定，部分高层次人才可以无需摇号，直接获取小客车指标。据了解，“高层次人才”是根据海南省高层次人才管理标准，由省级人才管理部门进行认定或出具证明的人才。层次人才申请的小客车指标包括增量指标和其他指标，其中大师级人才、杰出人才、领军人才、拔尖人才可申请直接取得小客车其他指标，在上述范围之外的其他高层次人才可通过排号方式取得小客车增量指标。

——海南山清海秀，全部上新能源得了。

5月5日，长安马自达官方网站公布：在圆满完成3年任期后，田中英明先生正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务，中岛徹先生接任田中英明先生担任长安马自达汽车有限公司总裁。眼下，马自达在中国市场的表现并不乐观。2018年，马自达销量同比下滑12%。2019年一季度累计销量为52466台，其中3月份销量减少22.8％。作为马自达在华的销售渠道之一，2018年长安马自达累计销售汽车163352辆，同比下降11.8%。今年1-3月长安马自达累计销量32784辆，同比下滑28.43%。

——不以价换量，换谁来都没用