北京摩展|买摩托别着急,5月摩展将有大量实力派发布

2021年05月25 10:34    来源:蜀锦传媒

中国最重磅的摩托车展会还得看重庆摩展,因为重庆本就是国内摩托车制造的重点城市,同时没有禁摩政策的重庆玩车氛围也极其浓郁,因此在重庆摩展时期的摩托音乐节、摩友组织的巡游、以及大规模的新车发布......都是国内摩托车界难得一见的盛景。

北京摩展|买摩托别着急,5月摩展将有大量实力派发布

今年的重庆摩展还得9月份才会举行,但是本月北京摩展即将开幕,虽说整体玩车氛围没有那么浓郁,但在这个摩托车整体向上走的时间节点,还是有许多新车选择在北京摩展发布或亮相。

春风——800MT

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前不久的上海车展中,春风800MT选择在长城汽车旗下的坦克展台中亮相,这一波借着汽车热度的亮相操作为其增加了不少粉丝,许多汽车媒体对于这款摩托也产生了浓郁的兴趣,因为它的外观造型实在太过唬人,并不像一辆国产摩托车。

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春风800MT算得上是国产摩托中的天花板,动力方面它的800CC双缸发动机马力可达95匹,电控系统方面拥有弯道ABS、电子油门、定速巡航、滑动离合,以及加减档不用捏离合的快排系统,在配置方面更是有自动大灯、手把加热、原厂护杠、座椅加热、LED大灯、遥控钥匙等。综合来看,春风800MT代表了当下国产摩托的造车巅峰,而它也将在北京摩展上公布正式售价。

QJMOTO——赛250

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QJMOTO是钱江推出的一个新品牌,这个新品牌未来的定位是取代钱江旗下的贝纳利品牌,而贝纳利品牌将进一步向上走。QJMOTO此次将进军目前市场最为热门的250CC仿赛市场,前期多次被曝光的赛250也开始了工信部申报,北京摩展大概率将进行实车亮相。

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QJMOTO赛250作为一款仿赛车型,它的外观设计极其出色,相比起目前热门的春风250SR更激进,并且高配版本或将采用单摇臂后轮,整体来看有杜卡迪的味道。动力方面,预计会采用贝纳利幼狮同款的250单缸水冷发动机,这台发动机匹配一辆入门级仿赛车型没啥太大的问题,而且幼狮250的声浪在同级别中比较好听,也没有理由不采用这台发动机。

阿普利亚——GPR250

入门级仿赛领域是摩托车的热门细分市场,在这款市场中阿普利亚虽说有GPR150撑着,但是面对着越发多的新品,这款150CC排量的仿赛难以与市场主流的250CC排量仿赛竞争。在北京车展前期宗申宣布将举行新车发布,我们预测2019年就已经有信息的GPR250这次大概率将亮相,并且在不久后将发布。

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据悉,此次北京摩展亮相的阿普利亚GPR250不会采用之前传言的春风250发动机,而是采用宗申自家的250CC发动机,这台发动机已经在意大利阿普利亚做了优化,属于赛用发动机调校,所以按照阿普利亚GPR150两万多的售价推断,GPR250的售价可能在3万元以上。

雅马哈——XSR系列

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除了热门的仿赛市场外,复古车市场也是近两年摩托车市场的宠儿。在北京摩展前期,雅马哈放出了宣传海报,通过海报推测雅马哈应该会引进XSR复古车系列,雅马哈XSR系列有900、700、155、125几种排量,以当下复古车的市场情况来看,雅马哈引进小排量的XSR系列可能性不大,那么大概率将引进XSR900或者XSR700,如果引进前者的售价应在10万元以上,而引入后者的售价也应该在7万元左右,相比川崎Z900RS与本田CM500来说具有一定优势。

光阳

中国台湾的摩托车产业比较发达,但集中在踏板摩托车领域,比如光阳就能在踏板车领域和本田等外国品牌正面竞争。而此次北京摩展上,光阳将带来两款摩托车,这两款车型都比较小众,可以看做自主品牌的新尝试。

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新能源席卷了汽车市场,但摩托车的新能源化还未到来,因为电动摩托车难以与电瓶车有直接的区别,而此次光阳将在北京摩展带来F9,这是一款电动摩托车,尽管时速能够达到110公里,续航达到120公里,但是大概率会被扣上电瓶车的帽子,其未来销量也难有起色。

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除了电动摩托外,光阳还将带来一款倒三轮摩托车,倒三轮摩托车虽然有着极难翻车的优势,但是也丧失了摩托车应有的驾驶乐趣,同时由于倒三轮摩托车普遍较高的售价,始终属于极小众市场,所以哪怕此次光阳发布的CV3有着500CC排量,但是我们估计在销量上难有起色。

蜀锦畅言:

5月28日举办的北京摩展才走到了第二届,但是春风800MT、阿普利亚GPR250、QJMOTO赛250等车型都是能够搅乱市场的实力派,而本田、贝纳利、无极等品牌也将发布改款车型,届时我们将带来更全面的报道。

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