全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

2021年05月25 21:47    来源:蜀锦传媒

新车资讯:全新宝马M2有望于2022年12月投入生产,并于2023年海外市场率先上市;法拉利官方正式在国内首发亮相了旗下Portofino M车型的实车;梅赛德斯-AMG官方宣布,旗下AMG GT Black Series和AMG GT暗夜特别版车型正式上市;日前,丰田继续发布了一款神秘的新车预告,是被人们遗忘已久的普锐斯;起亚正式发布了中期改款K9的官图。

行业资讯:威马汽车416品牌之夜提及的“轿车战略”首款纯电动轿车将是Maven概念车的量产版;网传小鹏汽车P5的详细配置和价格信息或将于6、7月份公布;据海外媒体报道,受到全球芯片短缺影响,导致日产和铃木两家汽车制造商将在今年6月暂停部分工厂的生产;蔚来汽车发布公告表示,公司已经和江淮汽车、江来先进制造技术(安徽)有限公司就联合制造蔚来汽车和相关费用安排达成制造协议。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

全新宝马M2有望于2022年12月投入生产,并于2023年海外市场率先上市。新车或将搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率或达456马力(335千瓦)。全新宝马M2有望继续提供手动变速箱,以便满足不同消费者的需求,同时还会提供8挡自动变速箱。内饰或有望与全新宝马iX内饰设计较为相似,并且从连屏的设计可以判断,新车未来或将搭载宝马最新iDrive 8系统。

——据说M车型还是后置变速箱,再加上iX的内饰,还是足够有诚意了。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

威马汽车416品牌之夜提及的“轿车战略”首款纯电动轿车将是Maven概念车的量产版,而近日在工信部进行申报的威马E5并非轿车阵容当中的产品,而是面向B端出行市场推出的车型。未来旗下面对消费者的产将分为“W”+“M”,前者为SUV车型,后者为轿车,其中首款面向C端用户的轿车将是Maven概念车的量产版,但官方未透露该车系的具体尺寸以及续航里程,不排除新车将延续Maven概念车的整体设计风格。而在最新一期工信部申报信息当中申报的威马E5,并非威马公布的轿车战略中的产品,这一点从申报车型的LOGO可以看出,仅尾标使用了“威马”标识,这一点与威马其他产品并不相同,官方称该车型是为了B端出行市场所推出。

——威马的最大问题就是产品少,这下得到了有效补充。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

法拉利官方正式在国内首发亮相了旗下Portofino M车型的实车。新车是Portofino的中期改款车型,在外观方面进行了小幅优化,并对新车的3.9T V8双涡轮增压发动机进行了动力上的提升。此前,新车已经公布了国内售价,为263.80万元。它将搭载优化过的3.9T双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至620马力,最大扭矩760牛·米;新车将匹配与SF90上面同款的全新8速湿式双离合变速箱,该变速箱的体积相比老款缩减了20%,为新车带来了更好的重量配比。

——法拉利的开篷跑车颜值确实没话说。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

梅赛德斯-AMG官方宣布,旗下AMG GT Black Series和AMG GT暗夜特别版车型正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为368.88万元与146.88万元。其中Black Series车型搭载了AMG系列最强大的平面曲轴4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率730马力,0-100km/h加速仅需3.2秒,9秒内破200km/h,极速325km/h。同时AMG GT Black Series前不久也创下了纽北最快量产车圈速记录,时间为6分43秒616。

——这就是一台赛道车,不过不是有钱就能买,必须还要足够的资格。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

网传小鹏汽车P5的详细配置和价格信息或将于6、7月份公布,汽车之家在跟官方确认后获悉,小鹏汽车P5将于今年(2021年)三季度正式迎来上市。新车此前在上海车展期间开启预售,只需99元意向金就可享受20000+的预订专享权益,据了解,该车仅用53个小时就收获了超过1万台的订单。小鹏汽车P5定位紧凑型纯电动轿车,其最大的亮点是搭载了激光雷达,主打自动辅助驾驶以及智能交互车舱。

——P5和P7相比,落差确实挺大的,只不过价格便宜,买的人应该不少。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

据海外媒体报道,受到全球芯片短缺影响,导致日产和铃木两家汽车制造商将在今年6月暂停部分工厂的生产。日产将在6月24日、25日和28日,将在其位于日本南部九州的工厂停产三天。此外,该公司还将在6月对其日本枥木(Tochigi)和追滨(Oppama)工厂进行生产调整。铃木发言人称,该公司将于6月份在日本、泰国和印度尼西亚的5座工厂内一共减少3万辆汽车的产量。

——芯片短缺的问题估计还将持续不短的时间。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

随着丰田的混动车型在国内市场日渐普及,我们似乎都忘记了丰田在混动领域的开山之作——普锐斯,已经在数代之后逐渐淡出了中国市场。不过在海外市场,这款车型还保持着鲜活的生命力,依旧在不断的推陈出新。日前,丰田继续发布了一款神秘的普锐斯新车预告。尽管图中仅展示了新车的尾部细节,但不难看到,此次即将发布的新车将采用全黑化的外观设计,包括车型名称以及丰田LOGO在内。不过从整体造型来看,新车的尾部以及尾灯细节造型依旧遵照现款的样式。现款普锐斯将搭载基于代号2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机的混动系统。此外,新车还将有一款带有AWD-e四驱系统的车型,四驱车型的后轮将由额外的独立电机进行驱动。

——主要是这车进国内市场价格肯定不便宜,又没有特别大的亮点。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

蔚来汽车发布公告表示,公司已经和江淮汽车、江来先进制造技术(安徽)有限公司就联合制造蔚来汽车和相关费用安排达成制造协议。根据联合生产安排,从2021年5月至2024年5月,江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他蔚来车型。此外,江淮汽车将把年产能扩大至24万辆,以满足蔚来汽车日益增长的需求。蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,搭载前后双驱动电机,综合最大功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.9s。该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh(目前无法选择)三种电池包可选,其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

——ET7各方面实力是真不错,但是价格也能劝退不少人。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

5月17日起亚正式发布了中期改款K9的官图,很快有海外媒体就在韩国本土拍摄到了该车型的实车照片,定位于大型轿车的它,在新的设计语言下看起来更加霸气。我们预计新车依旧会使用,3.8L V6和3.3L V6以及5.0L V8三款发动机,其中搭载V6发动机的车型还可以选装四驱系统。

——这设计看起来有点汽配城风格啊,还不如K5好看。


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全新宝马M2明年发布;日产和铃木因芯片短缺部分工厂停产

日前,国家发展和改革委员会发布了《关于公开征求对<关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)>意见的公告》。为加快提升充换电基础设施服务保障能力,支撑新能源汽车产业发展,我们组织起草了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》,现面向社会公开征求意见。

——老小区的汽车充电确实是一个难题。

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