轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

2021年05月27 17:29    来源:蜀锦传媒

新车方面:朋克汽车美多啦家族第二款新车——朋克多多正式下线;新一代嘉华将于今年8月5日正式上市;广汽传祺发布了第二代GS8的预告图;我们从相关渠道获取到一组长城“X炮”的内饰图片;宝马官方发布了M4敞篷轿跑车雷霆版的官图。

行业方面:海马汽车证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”;理想汽车在产品沟通会上公布了2021全年的辅助驾驶OTA计划;特斯拉方面最新披露,上海工厂造车已实现超90%零部件国产化;日产全新的e-POWER技术要在今年下半年引入到东风日产轩逸上。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

朋克汽车美多啦家族第二款新车——朋克多多正式下线。新车定位纯电动微型车,整体造型Q萌,并采用了双色车身设计。按照此前规划来看,新车有望于6月份内上市。动力方面,新车将搭载一台功率为29kW的永磁同步电动机,峰值扭矩为110牛·米。同时新车还匹配一块最大容量9.2kWh的磷酸铁锂电池组,基础版和标准版车型工况续航可达120km,豪华版续航可达170km。

——不出意外的话,安全性非常堪忧。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

近日,我们从东风悦达起亚官方获悉,新一代嘉华将于今年8月5日正式上市,新车作为东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型。作为一款中大型MPV,第四代嘉华在2020年全球首发,基于起亚第三代平台i-GMP打造。在韩国预售期间首日收到订单23006单,首月销量10130辆。即将上市的国产嘉华,将完全参照海外第四代车型进行国产,外观采用SUV Looking概念设计,使得整车看起来更加硬朗。同时国产版将使用全新的起亚品牌LOGO,梯形的矩阵式前脸与独特大灯组相互组合,看上去更加时尚。

——颜值、动力都没得说,就看价格了。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

近日,广汽传祺发布了第二代GS8的预告图,预告图中大量采用了星际、太空等元素,预示着新车的设计灵感来源于宇宙,充满科幻色彩。据此前消息,新车将搭载广汽自主研发的钜浪动力总成,有望于今年6月正式发布,并于9-10月正式上市。

——之前的GS8越改越丑,希望这次换代不要太拉胯。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

日前,ST海马发布公告称,海马汽车股份有限公司股票交易于2021年5月26日开市起停牌一天,自5月27日开市起恢复交易,撤销其他风险警示,证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”,股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。这意味着海马汽车已摆脱退市风险,成功“摘帽”。

——除了造车不太行,海马的房地产、物业都非常不错。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

理想汽车在产品沟通会上公布了2021全年的辅助驾驶OTA计划,目前已经量产的主要功能有自适应巡航、主动刹车等;此外,理想汽车将在今年第三季度和四季度分别实现高速以及城市道路的领航辅助驾驶功能。此外,语音识别系统也将在2021年进行三次更新迭代。

——大家真的会非常在意这些辅助功能吗?


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

“造车进临港”——2021临港新片区智能新能源汽车产业项目集中签约暨产业发展研讨活动举行。活动上,特斯拉方面最新披露,上海工厂造车已实现超90%零部件国产化,能大幅降低成本,同时稳步提升产能。或许是因为对本地产业集群的信心,特斯拉还将在临港建设研发中心和设计中心。从设计、制造到销售,所有高附加值的流程都将落于临港。

——在短时间内就达到了如此高的国产化率,特斯拉还是有一手的。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

我们从相关渠道获取到一组长城“X炮”的内饰图片,作为一款全尺寸皮卡,与硬核的外观相比,其内饰更多地凸显豪华感。从图片上看,新车的内饰采用白棕色配色,米白色的方向盘看起来十分精致。大面积的皮质材料充盈着整个座舱,在副仪表板、门板、座椅等区域使用了皮质编织纹路的装饰,看起来很有野性,也不失新意。新车还搭载了一块悬浮式大屏,配备多个实体按键以方便用户盲操,挡把也被白色的皮质材料包裹,显得很秀气。

——国产豪华皮卡没有对手,但也没有多少消费群体。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

近日,宝马官方发布了M4敞篷轿跑车雷霆版的官图,新车采用软顶敞篷,其可在18秒内完成开闭。动力方面将与M3/M4共享,搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率510马力,其0-96km/h加速仅需3.6s。据悉,新车有望10月率先于北美市场上市,起售价86300美元(约合人民币55.32万元)。

——北美市场这个售价,我表示酸了。


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

近日,我们从日产官方获悉,日产全新的e-POWER技术要在今年下半年引入到东风日产轩逸上。e-POWER增程技术拥有更轻量、更省油、静谧性效果佳且动力输出更强劲等优势,是集成日产前沿技术的最新落地,也将给轩逸带来全新的竞争力。e-POWER作为一种全新油电技术,虽同时搭载了燃油和纯电两套动力源,它和当前市场上的混合动力和增程式汽车最大的差异在于e-POWER的发动机只供电不驱动。e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器,但发动机更加独立,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径,因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

——这么说的话,以后的轩逸都可以上绿牌了?


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轩逸将搭载e-POWER增程技术;特斯拉国产化率超90%

日前,我们从相关渠道得知,哈弗俄罗斯图拉工厂已经于5月中旬正式停产哈弗H5车型。经历了一年左右的生产,H5也迎来了产品寿命的结束。取而代之的是今年1月已经于国内市场上市的哈弗初恋。目前关于新车在当地市场的售价信息尚未得知。

——看海外版官图车型的名称是Jolion,应该是中文音译过去的名字。

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