比ID.4和MODEL 3还贵，这款自主品牌电动车靠什么打动人？

客观来说，爱驰汽车从诞生以来在产品以及服务上面是没有什么优势的。首先品牌进入市场的时间为2019年底，这时候不论是进口品牌还是自主品牌，有不少品牌已经站稳了脚跟。至于爱驰汽车，在动力、续航以及价格上，每一项拿出来看都没有什么明显的优势。也就是说往上比达不到更高端品牌的各项性能，往下看又不能和价格更低的品牌抢市场，因此爱驰汽车一度陷入了高开低走的境地。

这对于一个新能源品牌来说是很困扰的一件事情，在产品发布之初，甚至更早到品牌发布之初，明明是有着足够的声量。因为在初期营销的力度足够大，让消费者通过不同的渠道知晓了这个品牌，但是在实际的产品推出之后，消费者知道了产品的真实情况，发现并不适合自己，也就导致了品牌的高开低走。

爱驰汽车需要依靠新的方式赢得消费者

爱驰汽车目前在售的仅有一款车型——U5，顶配车型达到了25万的价位，在中型SUV这个市场区间，不论是MODEL 3还是大众的ID.4系列，都在这个价位之内，但是U5系列相比于这类车型从产品上来说是没有什么优势的，不论是动力、续航还是品牌，都很难与之相比较。

所以爱驰汽车只能够通过品牌服务进行放射，通过对于消费者的关怀来打动人。爱驰汽车对于这一点自然相当清楚，因此通过开设服务齐全的体验店以及各种活动来吸引消费者。

比如在近期时间，成都爱驰汽车体验店推出了到店参与车辆试驾就可获得大小喜吃价值298元的代金券一张，通过这样的方式来吸引更多的消费者到店试驾。其实有不少的品牌已经在做这样的事情，甚至包括很多传统车企，但是这的确是一种很直接的吸引消费者到店的方式。

周到的客户服务是爱驰汽车的一大特点

宽大的店面以及好看的装修风格只是爱驰汽车关怀客户的一小部分，售后服务才是品牌的重点。比如爱驰汽车的道路救援就做到了足够的及时，从接通到抵达救援现场平均耗时仅45分钟。即便是条件恶劣的环境下，道路救援服务也不曾迟到。

不仅在中国市场如此，在海外市场上爱驰汽车解决了海外车辆维修慢、维修难、维修成本高等痛点，爱驰汽车花费巨额成本建立起大型零部件仓储中心，通过海陆空立体物流运输网络，将维修设备、工具配件及时运输到各服务网点，保障全球用户养车用车需求。

爱驰汽车还采取了直销与分销结合的模式，与欧洲电子产品零售巨头Euronics及德国领先的汽车快修连锁店A.T.U服务商巨头等全球优质合作伙伴达成战略合作，因地制宜为用户提供维修、道路救援及零部件供应等一系列售后服务解决方案，深受当地用户好评。

以上所说其实都是一些常规的项目，有着太多的品牌在做，但是真正做好的品牌却不多，爱驰汽车就是尽最大的努力将这些基础的服务尽量的做好。

周到的客户服务是爱驰汽车的一大特点

U5的设计是在传统当中有一些前卫，这样的结果就是目标客群的年龄层比较模糊。U6 ion虽然和U5采用了相同的平台，并且是一个级别，但是外观和内饰的设计语言没有什么相似之处。相比于U5来说，U6的设计更为大胆，保守这两个字在U6上面完全不成立，同时车辆看起来也更加的豪华。

除了设计更为大胆以外，U6还是一款轿跑风格的SUV车型，也是目前虽然并不大众但是很多厂商都在涉足的细分市场，对于追求个性的年轻消费者来说有着较大的吸引力。

跳出了U5不温不火的设计，U6在年轻消费者阶层当中应该会得到更好的响应。

总结

爱驰在新能源汽车行业中算是一个高开低走的品牌，就像前文当中所说，并不是由于产品质量问题。而是因为在同级别车型当中，爱驰的价格、硬件以及产品数量都不具有优势，所以消费者一般不会将太多的目光投向这个品牌。但是爱驰汽车在服务上还是有着不错表现的，并且全新车型有着巨大的改变，未来短时间内还将投入更多的车型，综合以上一定会吸引到更多消费者。