都9021年了，你还没有放下对二手车的偏见吗？

在成年人的世界里，谁的新欢，不是别人的旧爱。

第一次遇见的人就是一生挚爱，这种运气屈指可数，买车也是如此。

就像陈震、李老鼠这种评车大咖，也会热衷于豪华二手车，花更少的价格，享受更酣畅的驾驶体验，又何乐而不为！

一、国内的二手车市场交易连年上涨

一边是新车车市的遇冷，汽车销量出现28年的首次下滑。

一边是中国二手车交易市场的风光一片大好，从2013年的847万辆到2018年的1382万辆，在短短5年的时间，二手车市场的交易量就增加了快一倍。

而目前，在全国各地也形成了许多比较有特色的二手车交易市，像国内比较知名的二手车市场，就集中在了上海、北京、四川、天津、长沙这些区域。

在线上电商这块儿，也涌现出了一批像瓜子、人人车、优信这样的二手车交易平台。

“但是，现在的二手车市场最突出的就是“诚信”问题，车主隐瞒车况、税收没有一个统一的标准，评估比较草率、还要担心买了车以后，出了问题没人负责，”成都新元素奥迪官方认证二手车总监廖小华说出了当今消费者对二手车的诸多疑虑。

二、人人都想分一杯羹的二手车业务

据不完全统计，从2002年开始，国内汽车市场陆续有27家主机厂涉及品牌二手车业务。

奥迪官方认证二手车就是其中一家，从2004年置换到后来的零售，再到现在的丰富增值业务，奥迪官方认证二手车经历了三次转型。

在15年的时间，奥迪官方认证二手车已累计销售35万辆，置换80万辆，授权的奥迪二手车经销商网络已经覆盖345家展厅。

但是相较于国外的二手车市场，国内才刚刚起步，德、日、美、英等发达国家的二手车交易量，少则比新车多1倍，多则为新车的3.5倍，而目前中国的二手车交易量还不到新车交易的50%。

二手车的万里长征路，中国才刚刚开始。

三、中国消费者到底需要怎样的二手车服务？

在国内的二手车交易平台，泡水车、事故车这种隐瞒车况，修改里程数、要求看车先交定金的乱象还普遍存在。

而且因为国家对二手车没有一个统一的检测认证标准出台，这也给一些人钻空子的机会。

但和那些二手车平台不一样的是，奥迪官方二手车的收购车源主要来自店内置换、厂家拍卖和基盘客户的推荐。

而且所有车辆在售之前，要通过110项专业检测，并达到国家认证标准。和那种黑心二手车商，用铁丝把断的前防撞梁随便拴紧就卖的情况完全不同。

针对收来的车，负责再制造的专业技师会进行一个全车翻新、漆面养护、针对局部损伤进行修复、消除车内的病毒细菌、再针对发动机积碳等常见问题进行机械养护。

对于很多二手车平台来说，钱一交车一卖交易就结束了，根本不存在什么服务可言。

奥迪官方认证二手车从看车就有专人陪同、提供0利率的购车金融方案，后期也能享受到和新车一样的24小时道路救援。

每年还会有一次盛大的522用户节，在今年的用户节上，奥迪官方二手车还推出了买10万减一千，赠送1年原厂质保，赠送1次再制造翻新的福利政策。

现在，奥迪官方认证二手车在线4S店也上线了，大家买车的渠道又多了一个。

都9021年，是时候放下对二手车的偏见了。成年人的世界，连爱情都是二手的，为什么车不能呢？