坦克300低配车型停止接单，极星即将发布第三款车型

新车资讯：梅赛德斯-AMG S 63e车型即将发布；上汽大众旗下全新中大型纯电动SUV——上汽大众ID.6 X将于今日（6月17日）正式上市；据Polestar极星官方（下文简称极星）表示，该品牌旗下首款纯电动SUV Polestar 3将于2022年开始生产；新款荣威RX5 PLUS龚俊限定版命名霁风国潮智驾版将于今日（6月17日）开启预售。

行业资讯：成都市交管局表示，成都交警聚焦停车难停车乱问题，按照处罚与教育相结合的原则，推行“违停消除申报”柔性化执法措施；为优化坦克300的产品结构及提高生产效率，坦克300探索者将于2021年6月20日24:00停止接单；宝马对i Hydrogen NEXT氢燃料电池车进行了路测；近日比亚迪向匈牙利最大的公共交通运营商Volánbusz交付首台纯电动巴士。

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我们从海外媒体获得了一组全新一代梅赛德斯-AMG S 63e车型的最新路试谍照。从目前海外媒体的爆料中我们得知，S 63e或将配备4.0T双涡轮增压V8发动机并搭配电动机组成插电式混动系统，预计系统综合输出功率将超过700马力。传动系统方面将会匹配9速手自一体变速箱与电控四轮驱动系统。值得一提的是，有传闻称，未来AMG S级还将会推出最大功率近800马力的S 73e车型作为S 65车型的继任者。

——73e发布之后，应该是原厂加速最快的四门轿车了。

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成都市交管局表示，成都交警聚焦停车难停车乱问题，按照处罚与教育相结合的原则，推行“违停消除申报”柔性化执法措施。针对临时停车违法行为，成都交警将通过发送违停提醒短信，便于驾驶员主动改正，违停消除后，将不予处罚。该措施将于2021年6月18日正式推出，“蓉e行”微信公众号也将同步上线“违停消除申报”模块。具体情况是在成都市辖区范围内，机动车（含外地籍机动车）因违法停车被交通技术监控设备记录后，成都交警将对机动车所有人进行短信提醒，督促其在10分钟内通过“蓉e行”完成申报，并及时主动纠正违法的，对该笔违法将不予处罚。未在限定时间纠正的，将依法予以处罚。

——这个办法挺好，不然被摄像头抓拍的违停还要扣3分。

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我们从坦克品牌官方获悉，其于近日发布《关于坦克300探索者停止接单公告》：各位亲爱的坦克手：为优化坦克300的产品结构及提高生产效率，坦克300探索者将于2021年6月20日24:00停止接单。6月20日24:00点前，对坦克300探索者有意向的用户仍可以在坦克TANK App进行正常下订。此前已下订用户的订单不受影响，我们将按照排产顺序进行正常生产并交付。后续坦克300也将持续关注市场情况，最大限度的从用户的需求出发，调整配置级别，优化产品力和交付效率。

——销量是真好。

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上汽大众旗下全新中大型纯电动SUV——上汽大众ID.6 X将于今日（6月17日）正式上市。此前，新车已开启预订，起售价在30万元内。据悉，新车或将提供三种动力版本，两种电池包容量可选，其长续航版车型的NEDC续航里程最高可超过580km。新车预计提供132kW/150kW/225kW三种动力版本，以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。

——就看顶配车型售价了，因为顶配车型的硬件非常有竞争力，只看价格是否合理。

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据Polestar极星官方（下文简称极星）表示，该品牌旗下首款纯电动SUV Polestar 3将于2022年开始生产。据了解，Polestar 3基于全新一代沃尔沃电动化平台打造而来，该车将在美国南卡罗来纳州里奇威尔沃尔沃生产基地与沃尔沃新车型共线生产，并且将搭载原生安卓车载系统和自动驾驶功能。极星目前有两款车在售，分别是定位于插电式混合动力跑车的Polestar 1和定位于紧凑型纯电动轿跑的Polestar 2，而Polestar 3的到来不仅丰富了极星的产品体系，而且让消费者有了更多的选择。

——希望第三款车型的设计能够出色一些，别像Polestar 2一样四不像。

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宝马对i Hydrogen NEXT氢燃料电池车进行了路测。据了解，该测试在慕尼黑公共道路上进行，其中包含对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。此外，宝马官方计划将在2022年小规模生产宝马i Hydrogen NEXT车型，该车将基于宝马X5打造而来，并且采用第五代eDrive电力驱动系统。宝马i Hydrogen NEXT搭载第五代eDrive电力驱动系统，该系统最大总功率可达275千瓦（374马力）。车辆还装有一对700Bar（70Mpa）的储氢罐，总共可容纳6千克的氢，加氢过程只需3-4分钟，其燃料电池系统的最大功率为125千瓦（170马力）。

——建立加氢站的成本应该会很可观，而且目前应该还没有解决剧烈碰撞下储氢罐的安全问题。

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新款荣威RX5 PLUS龚俊限定版命名霁风国潮智驾版将于今日（6月17日）开启预售，官方预售价13.98万，限量专享预售价为13.28万，新车预售为期5天，每天11：29限量发售100台，全球仅有500台。新款荣威RX5 PLUS普通版已在此前开启预售，其共推出4款配置车型，预售价区间为10.38-13.98万元。同时，上汽荣威还给到预售购车用户六重预订权益及“双十佳”抢鲜礼遇，补贴后预售价区间为9.88万-13.48万元。

——这款车作为10万级别的家用车还是值得购买的。

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2021年6月15日，丰田汽车在日股的股价首次突破10000日元（约合人民币581.71元）。而截止本文发稿，丰田汽车当日股价10235.00日元。6月15日当天，丰田股价在东京股市上涨1.8%。在汽车行业普遍面临芯片短缺的威胁下，丰田努力扩大其电动汽车计划，这也使得投资者继续买入该公司股票。丰田正通过管理供应链和增加产量来满足不断增长的汽车需求，努力应对芯片短缺。

——丰田在燃油车集团当中，市值已经算相当高的了。

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近日比亚迪向匈牙利最大的公共交通运营商Volánbusz交付首台纯电动巴士，这台大巴将投入比亚迪匈牙利工厂所在地科马罗姆市以及斯洛伐克科马尔诺市两地运营，这也是两国有史以来首台跨国运营的纯电动大巴。本次交付的12米两门版纯电动大巴由比亚迪匈牙利工厂生产，是比亚迪在欧洲的主打车型，单次充电后续航可达300公里，载客量达80人。匈牙利纯电动大巴及卡车工厂是比亚迪在欧洲设立的首个工厂，也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的首个电动车工厂，工厂目前单班年产300台纯电动大巴，拥有员工超过300人，90%以上为当地雇佣。

——比亚迪的电动公交车在欧洲早就铺开了。

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凯翼E5 EV新增一款“致富版”新车型，补贴后售价为13.68万元，综合续航里程为401km。而目前凯翼E5 EV有两款车型在售，补贴后指导价为13.98/14.58万元。新车与现款车型相同，搭载最大功率为163马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米；电池则匹配由宁德时代提供的容量为53.6kWh的三元锂电池。NEDC续航里程为401km。

——鸡肋。