它比传祺M6强多了，堪称家用MPV中的智能担当

不是吧！不是吧！还有人觉得MPV是面包车？我只能说大清已经亡了。MPV有着比轿车和SUV更好的乘坐空间和舒适度，无论是城市通勤还是长途旅行，MPV都能让你拥有非常棒的出行体验。不过，MPV也确实没有SUV那样的通过性和轿车那样的操控感，只能说有得必有失。但是，如果你有一大家子人，那MPV绝对是你最好的家用车之选。

本文要聊的这款MPV售价仅需10.98万—16.58万，定位紧凑型MPV，同级竞品主要是广汽传祺M6，但它有个产品点比传祺M6优秀很多，那就是智能。这款车MPV就是上汽大通G50 PLUS，一款更智能的家用MPV。

其实在中国品牌中，上汽大通是一个在MPV领域非常有建树的品牌，它旗下的中大型MPV G10还曾经作为杭州G20峰会的指定用车，为各国政要服务。而G50 PLUS作为上汽大通旗下面向家用的MPV产品，它在方方面面都照顾到了家用的属性，使其成为一款家用MPV好选择。

G50 PLUS在造型设计上完全没有商用的气息，前脸镀铬横格栅式的大嘴前脸非常具有视觉冲击力，大灯的造型也很是犀利，与中网连在一起拉宽了车头的横向视觉，让整车前脸看起来张力十足，大气又霸气。

侧面是典型的MPV造型，车窗很宽大，坐在里面有很好的视野，非常通透。悬浮式车顶的设计也是MPV的惯用设计手法。车尾的造型很敦实，尾灯的造型也经过精心的设计，看起来很时尚、精致。同时也可以发现，G50 PLUS的后备箱开口很大，这也是MPV的惯有优势，拿取东西非常便利。

内饰是典型的家用车风格，整体布局也是现在比较主流的形式。值得一提的是，G50 PLUS相比G50有一个重大改变就是从机械挡把换成了怀挡，怀挡不仅显得更高级，使用起来也更加便捷。而机械挡把腾出来的位置，正好布置了两个杯架和一个手机无线充电位，对于用车体验的提升是非常明显的。

G50 PLUS的前后排座椅都很柔软，乘坐起来的舒适度很高。而且在高配车型上，G50 PLUS还有后排小桌牌，照顾小孩的时候放一些奶瓶什么的也比较方便。第二排两张座椅之间的通道也还算宽敞，进出第三排不会太局促。而第三排也有着不错的乘坐体验，座椅同样柔软舒适，唯一的缺点就是坐垫高度还是稍低了一些，不过比起7座SUV来说那还是强了很多的。

说到小桌板，不得不说G50 PLUS的总体配置水平都很高，除最低配车型配置稍微低一些之外，其余车型全部标配了6气囊、胎压监测、倒车影像、无钥匙进入/启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、自动空调等。

不过G50 PLUS最值得一说的是它的智能配置，高配的三款车型都具有车联网功能，搭载了蜘蛛智联车机系统，支持车载微信、腾讯生态（QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等）、智能语音、无感蓝牙钥匙等功能。这样的智能化水平也许在主流轿车或者SUV上已经很常见了，但是在MPV上却还是不多见的，而G50 PLUS从售价13.68万元起的车型上就都有这些功能了，同级别的传祺M6只有顶配才有车联网功能，而且智能化程度也不及G50 PLUS。

跟传祺M6一样，G50 PLUS的动力组合也是1.5T+7速双离合，所以两车的动力水平也是比较接近的。其实这样的动力搭配也是这个级别的主流水准，要想上到2.0T的话，基本也只能选择中型或者中大型MPV才行。

总体而言，上汽大通G50 PLUS这款车相比最直接的竞争对手广汽传祺M6来说，它的优势在于较高的智能化水平和性价比。从终端的销售情况来看，G50 PLUS最畅销的是13.68万的自动护航版，而M6最畅销的是12.98万的自动豪华版。从配置来看，13.68万的G50 PLUS配置水平比12.98万的M6高很多，性价比更为突出。如果是作为家用，我们认为上汽大通G50 PLUS还是更适合一些。