宝马1系将正式告别后驱,西安奔驰维权事件官方发新通报

2019年05月28 11:34    来源:蜀锦传媒

宝马全新1系就要正式发布了,这也代表着在全球范围宝马将退出后驱平台紧凑型车这块市场,从此也没有后驱平台的紧凑型轿车了。再联想到宝马曾经对于前驱车的反感,不得不让人感到唏嘘和遗憾。

领克03+在前段时间曝光的预售区间为20—25万,但是最近又被曝光出是19-21万区间,相比于之前的预售价来说,新的售价将会更具有竞争力,不然在面对高尔夫GTI的时候会很尴尬。

西安奔驰利之星4S店事件的处理结果终于出来了,本来是一个很小的事情,但是在4S店的一波操作下,反而成了一件大事情,坑了自己的同时也坑了主机厂。

西安奔驰车主维权事件引发社会广泛关注。5月27日,西安高新区市场监管部门通报有关涉嫌违法案件调查处理结果:西安利之星汽车有限公司存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品,夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为,被依法处以合计一百万元罚款。

——这个赔偿额度其实太低了,而且还成功的坑害了主机厂。



日前,国务院办公厅正式印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称“《方案》”),明确表示加快取消全国高速公路省界收费站,并实现不停车快捷收费。据了解,在各部位的通力协作下,全国高速公路省界收费站有望于2019年底前基本取消。

——以为是取消收费的白高兴了,其实是升级成不停车缴费。



宝马官方正式发布了全新一代1系两厢版以及M135i车型的官图,这款两厢小钢炮基于前驱平台打造,内外都有不小的革新。据悉,新一代1系将会于6月25日至27日在慕尼黑BMW Welt举办的全新宝马集团#NEXTGen活动中亮相,并会在9月份开幕的法兰克福车展期间正式全球发布。据悉新款宝马1系提供116d、118d和120d xDrive三种动力配置。

——唯一的前置后驱紧凑型车要消失了。



中国汽车工业协会与社会科学文献出版社等单位共同发布了《汽车工业蓝皮书:中国汽车工业发展报告(2019)》,指出2018年为中国汽车行业转折之年,并通过数据阐述了当前中国汽车市场的发展状况与趋势。2018年,中国汽车销量出现了20多年来的首次下滑,意味着汽车产业的高速增长期逐渐结束,汽车产业将逐渐迈向成熟期。预计2019年,汽车市场销售规模为2810万辆左右,与2018年基本持平。出口方面,受中美贸易摩擦和美国退出伊核协议并实施单方面制裁的影响,出口形势很可能会变得严峻,汽车出口预计达100万辆。其中在乘用车细分市场中豪华车价格下降幅度最大,全年降幅达到10.8%。

——众多价格下探的豪华品牌中,凯迪拉克是幅度最夸张的。



滴滴出行旗下城际拼车服务在成都正式上线,目前开通了成都主城区往返金堂、郫县的两条拼车路线。有舆论质疑,城际拼车其实就是顺风车,对此滴滴称,城际拼车属于网约车中的长距离拼车服务,而不是顺风车“变种”。滴滴不认为城际拼车与顺风车具有等同关系,城际拼车服务于2017年推出,与顺风车的最大区别是,城际拼车有明确的运营路线,运营范围仅限跨城区长距离出行。自滴滴顺风车发生了几起极其恶劣的安全事件后,目前该业务还处于无限期下线中,暂未有重新上线的时间点。

——其实顺风车再怎么说,还是比黑车安全一点。



网络上曝光了领克03的入门高性能版本——领克03+车型的疑似售价。被曝光的相关信息显示,新车或将推出搭载2.0T高功率版发动机的共计3款车型,疑似售价区间为18.88-20.98万元。在6月1日开幕的2019深港澳车展上,新车将正式与大家见面。

——这个价格的话,确实有竞争力了。如果按照之前的25万,就会和品牌号召力更强的GTI展开竞争。



凯迪拉克第五代凯雷德ESCALADE(参数|询价)目前已经进入测试阶段,日前有消息人士向专注报道凯迪拉克的cadillac society网站爆料,全新一代车型到2021年才会正式推出。全新一代凯雷德ESCALADE在动力方面预计有三种选择,包含有6.2L EcoTec3 L87 V8发动机、4.2T V8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统。

——通用还是丝毫不妥协啊,就连福特领航员和F-150都使用涡轮增压发动机了,凯雷德还坚持大排量自然吸气V8发动机。



一组新款蔚来ES8的谍照图曝光,从整体外形轮廓来看,新车的外观并没有进行明显的调整,基本和现款保持一致。而内饰同样如此,我们预计它的主要变化还是在配置提升方面。厂商暂未公布新款蔚来ES8的续航里程,参照现款,它根据不同配置提供了355km和425km版本(综合纯点续航里程)。

——只希望新车续航里程能够实在一点,因为老款车型已经让人怕了。



奥迪管理董事会在德国内卡苏姆举行的第130届年度股东大会上宣布了加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划,到2025年,车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年减少30%。未来,作为关键财务参数的投资回报率也将反映公司碳排放的表现。

——奥迪在燃油车上与奔驰宝马的差距已经越来越大了,也只有看能否在新能源时代有所突破了。



2019年5月25日,成都路行通信息技术有限公司第四届“525发布会”在成都万达瑞华酒店成功举办。此次发布会主题为“525车联网峰会暨汽车经销商参与者赢战略发布会”。目前,参与者赢项目已经形成由“凯励程”、“欣悦途”、“大数据”、“生态”及“服务运营”所构成的五位一体的整体解决方案,实现全方位赋能经销商,使其拥抱互联网,从而将车主变为可持续贡献价值的用户。

——这个发布会对市场能产生多大影响,还有待观察。


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