一汽-大众的首款中大型SUV揽境上市了，售价从29.99万到39.99万。它的同级别竞争对手主要是上汽大众的途昂、别克的昂科旗、红旗的HS7等中大型SUV以及像丰田汉兰达这样的大7座中型SUV。揽境实际上可以算是途昂的兄弟车型，但它的尺寸比途昂更大，而且设计风格也跟途昂大相径庭。价格则跟途昂差不多，但比汉兰达贵。
从近一年的中大型SUV销量情况来看，冠军是途昂，销量超过8万辆。而中型SUV这边，汉兰达销量也超过10万辆。所以揽境无论是面对途昂还是汉兰达，压力都不小，尤其从途昂和汉兰达的情况来看，即便在中大型SUV市场已经销量第一的途昂，它的销量也没有汉兰达高。
（上图为途昂）
途昂能在中大型SUV中立足，主要靠的是超大的空间。负责任的说，途昂是我们试过的7座SUV里面，第三排能真正舒舒服服坐人的，其他的7座SUV，包括汉兰达，第三排的乘坐舒适度都一般，他们更多的是临时乘坐。
而揽境本就是途昂的兄弟车型，但揽境的尺寸却比途昂还要大，车长比途昂长出了10多公分。虽然说揽境尺寸比途昂更大一些，但倒也不至于让揽境拥有远超于途昂的空间。而在我们对揽境实际体验之后，发现揽境的空间确实跟途昂是差不多的，尤其是第三排空间同样是碾压其他7座SUV车型的。
其实从揽境的外观来看我们会发现，它的姿态比例很像一款MPV车型，但又不完全像一款MPV，它确实也像一款SUV，所以仿佛它是MPV和SUV混在一起的样子。但不管如何，这样类似MPV的造型特点给他带来了非常大的空间，尤其是后备箱空间。
揽境在第三排座椅启用的情况下，后备箱都还有非常可观的空间，能同时放下28寸、24寸和20寸三个行李箱，剩余空间至少还能再放两个20寸行李箱，这后备箱空间表现已经完全可以媲美MPV了。
而在第三排座椅放倒的情况下，揽境的后备箱进深超过1米3，高度超过80公分，横向宽度最窄的地方也超过了1米1，这就是典型的中大型SUV的后备箱尺寸，非常的大。如果你还想更大，放倒第二排座椅就能得到一个进深超过2米3的超大空间，就算是搬家也能顶大用了
像揽境这样的空间表现，也就同门兄弟途昂能与之媲美，其他竞品比如像探险者，它的尺寸已经很大了，但空间表现还是明显不如揽境，别克昂科旗也是如此。至于汉兰达，作为一款中型SUV，它无论是乘坐空间表现还是后备箱空间表现，都远不如揽境、途昂。
但为什么汉兰达的销量就是比途昂要高呢？这个中原因还是比较复杂的，不过我们也能分析出其中一些。比如汉兰达一直以来都是有口皆碑的，所以大家在考虑大7座SUV车型时不免会优先想到它。另外汉兰达的可靠性和保值率也比途昂要高。可能还有一个原因就是其实大家并不需要那么大的空间，毕竟大空间意味着大尺寸，大尺寸的车无论是开起来还是停车都会增加不便，而中型SUV尺寸够用也就行了。
在揽境上市后的第二天，全新一代的汉兰达也上市了，比揽境稍微便宜了一点点。整体产品力相比老款汉兰达提升了很多，所以揽境跟汉兰达竞争起来还是存在很大压力的。至于跟途昂竞争起来，我们猜测他们可能会是五五开的局面，谁也不会大幅领先谁，当然谁也不会大幅落后谁，就看谁的外观设计更受欢迎，谁的优惠更加到位。
汉兰达和途昂都是揽境最强的对手，你要说哪款车有绝对的优势，也确实没有，他们都各有各的优势。如果你需要大空间，但又不需要那么大，同时你更在意保值、油耗这些，那选择汉兰达没有问题。如果你需要超大的空间和更好的动力，那揽境或者途昂都是不错的选择。
