用中型SUV对阵紧凑型SUV ，新瑞虎8起价仅8.88万元

2019年05月29 01:46 来源：蜀锦传媒

在星巴克有一个怪异的现象，在柜台里面永远都会有售价高达25元的矿泉水售卖。而这瓶矿泉水真正意义上并不是用来售卖了，星巴克根本就没有打算把这瓶矿泉水卖出去。其真正的作用是对消费者进行心理暗示：一瓶矿泉水都会卖到25元，那一杯三十多元的咖啡也就感觉不是那么贵了。

事实上这也是当下车市存在的一个现象：入门级车型价格一开始很高，这就会给消费者造成一个心理，价格都这么高了，为什么不去买同价格但定位更高的车型的入门版。

而这个现象放在市场上一样，既然一辆紧凑型SUV都可以卖到十多万，那为啥不去买一辆同价位的中型SUV？

所以奇瑞嗅到了这一个味道，既然现在市场上的紧凑型SUV都已经到15万级别了，不如将自己的旗舰SUV的价格压下来，搞一次“田忌赛马”。

奇瑞汽车在今日上市了全新一代旗舰中型SUV，售价8.88万元-15.59万元，新车包括了7款车型，搭载了全新的1.6T发动机，并且满足国6排放标准。

当如今自主品牌都在用紧凑型SUV布局10万-15万元级别的时候，奇瑞这次将自家旗舰中型SUV瑞虎8投放在这一市场目的很单纯，就是“以高打低”。

奇瑞为了做到这一点，在新瑞虎8上做了许多得失的取舍。

新瑞虎8不同于市面上的其他旗舰车型采用的“中大型平台”，而采用了中型SUV的平台，并且是基于前驱平台打造，这导致新瑞虎8并没有四驱版本的车型，即使是分时四驱的车型也没有；同时为了降低成本，新瑞虎8选择了1.6T的高功率发动机，而并没有像其他旗舰车型采用2.0T，或是更大排量的发动机。

这些举措换来的是成本降低，其顶配车型没有超过15万元，起步价10万元左右，并且搭配了许多科技配置，对于动力需求不那么大，但是却需要大空间多功能的客户来说，是相当诱人的。

反观同价位的紧凑型SUV，发动机大多采用了1.5T级别，数据调校上普遍没有新瑞虎8高；空间利用上更不用说，紧凑型SUV肯定没有中型SUV大；而新瑞虎8最大的优势在于，其在保证了性价比的同时，配置上还真的很“旗舰”。

作为中型SUV，空间上肯定是比紧凑型要大：车身的尺寸达到了4700x1860x1746mm，轴距达到了 2710mm。在车辆的第二排，座椅支持靠背的角度调节；座椅下方配有机械滑轨，可以进行座椅的前后调节。此外新车还可以选装第三排的两个额外座椅。

在配置方面，新瑞虎8保持了当下的主流设计：10.25英寸的悬浮屏支持CarPlay以及Carlife手机互联功能，并且搭载了360度行车影像，可进行二维视图与三维视图的切换，保证了车辆周围没有盲区。

在车辆的空调面板位置，采用了触摸控制屏，对于驾驶者而言空调这种经常需要调节的舒适性配置，触摸式按键远没有物理按键来的方便，并且触摸按键不适合盲操，油性皮肤的乘客也容易留下指纹。

其他配置方面，新车搭配了当下主流的电子挡杆、电子手刹、无线充电等配置，虽说面对竞品没有太多的新颖配置，但是该有的也一个都没落下。

这并不是说这款1.6T的发动机不行，是因为工程师在调校这台发动机的时候有自己的想法。

新车采用的1.6T发动机与7DCT双离合变速箱的搭配。不过，除了大众的双离合，其他品牌30万以下的车型双离合表现都不是很让人惊艳。

工程师在调校新款瑞虎8 的这套动力总成的时候，刻意限制了“地板油”时的动力输出，这主要是考虑到了乘坐的舒适性。在起步阶段，转速限制在了1500rpm，所以变速箱只能缓慢爬升转速，而并不能像那些拥有液力变矩器的AT变速箱一样，将转速拉到红线区，直接冲出去。整个加速过程十分的平静，不会让人情绪上有任何波动。

变速箱的另一个特点就类似于CVT的驾驶感受，在车辆进行减速的时候，其并不会十分积极的进行降挡，而是刻意的进行了挡位保持，就算是进行手动降挡，变速箱也会有0.5秒左右的延迟，来保证整辆车驾驶的时候的平顺度。