大考在即!成都新元素“25hours体验中心”开业,广汽新能源全国渠道已达百家

2019年05月29 16:20    来源:行车探秘·柴斯基没可夫

 

今年一季度,我国新能源汽车产销继续保持高速增长,产销量同比增长了102.7%和109.7%。但是从历年的数据来看,虽然增量很高,但整体表现并不算好。随着今年下半年的到来,新能源汽车市场也将进入拐点,毕竟对于主机厂商和经销商而言,高补贴时代是赚钱的。而随着6月25日新能源车补贴政策过渡期到达临界点,市场结构也将得到不断优化,新能源造车企业和经销商也将迎来大考。

 

 

2019年5月28日,广汽新能源25 hours体验中心——成都新元素”25hours体验中心”盛大开业,广汽新能源资源规划营销部部长陈顽、成都新元素体验中心总经理黄波等领导出席。成都是国内仅次于北京,机动车保有量排第二的城市,在新能源汽车推广上有着极大的发展潜力。

 

 

由于政策调整等因素,预计国内新能源汽车市场在5月和6月份销量会达到一个高点,6月份之后预计新能源汽车市场可能又将回落到一个低点。而在这样的背景下,此次成都新元素”25hours体验中心”的盛大开业,意味着广汽新能源进一步深耕新能源车市场核心区域的决心,也意味着其是一个有战略眼光的新能源车企。因为阶段性的市场波动,之后可以通过双积分交易实现补亏,帮助其后期占领市场创出品牌。渠道“破百”也代表着广汽新能源在市场拓展上取得重要成果,正从一线限行限购城市逐渐向二三线及新兴城市发力,在更为广大的市场上精耕渠道,实现新能源车高品质服务的更强覆盖。

 

颠覆传统4S店,广汽新能源全国渠道建成已达100家

 

 

短短两年,广汽新能源渠道建成已达100家,在全国各地服务于消费者。目这是广汽新能源渠道建设达到的又一里程碑,标志着“体验中心”、“展示中心”、“社区服务站点”的多层级渠道体系布局的实现,广汽新能源所打造的“15分钟纯电出行圈”已经初具规模。

 

 

广汽新能源今年1-4月累计销量6,157辆,同比增长82%。销量数据也恰恰是对其销售渠道创新成功的有力佐证。这种创新打造“时空虫洞”概念的“链接生活型”终端新模式,颠覆传统4S店渠道,让消费者在为汽车充电或来到体验中心的任何时间,都可以自由游刃于商务、聚会、亲子等多种场景,也更好地传递出产品和服务价值。

 

渠道跟上,产能不差!广汽新能源智能生态工厂去年已竣工

 

 

2018年12月正式竣工的广汽新能源智能生态工厂,总投资47亿元,占地面积47万平方米,工厂总体规划产能40万辆/年,其中首期生产能力为20万辆/年,计划于2019年5月投产,并计划每年至少推出两款纯电动新车。

 

 

工厂竣工后,广汽新能源将在国内率先导入L4级无人驾驶示范运行,可实现厂区内全自主、高精度、高安全性的L4级无人驾驶,通过一键叫车APP可以实现一键叫车、临时停车及人工干预等功能。

 

 

广汽新能源智能生态工厂既是拥有物联网、大数据和个性化定制的世界级数字化智慧工厂,也是拥有智慧微电网、光伏等清洁能源和用电储能系统的能源综合利用生态工厂,更是面向未来的世界级智能化、网联化新型示范工厂。

 

Aion S订单数量持续增长,9月将推豪华电动SUV

 

 

在成都新元素”25hours体验中心”的盛大开业仪式后,也正式向第一位购车用户进行了现场交付。Aion S是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型,已于4月27日上市。新车共推出四款车型,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。根据配置不同,该车共有两种综合续航里程的车型可选,分别为410km和510km,其中510km续航版本的电池容量为58.8kWh。

 

 

动力方面采用了高集成动力模块,电动机最大功率为135kW(183马力),最大扭矩300N·m。电池是宁德时代最新的代号811的三元锂电池,整个电池组能量密度达到170Wh/kg。能量密度的提升,也使得高配车型综合续航里程达到了510km。在智能网联化方面,搭载与腾讯车联合作开发的第二代AI多媒体系统,高配车型搭载Level 2级别的ADAS驾驶辅助系统。

 

 

在今年上海车展全球首秀的Aion LX是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的旗舰车型,百公里加速仅3.9秒。其同样基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的Aion LX,搭载了全新发布的广汽新能源Adigo自动驾驶系统,具备L3级自动驾驶能力,可实现高速路况全自动驾驶。与此同时,Aion LX还拥有2900mm轴距,并首次装备了CDC全时自适应减震系统。

 

蜀锦观点

 

随着6月25日新能源车补贴政策过渡期即将结束,中国新能源汽车的发展将从政策驱动转换为政策和市场的双驱动。从长远来看,双驱动模式下,市场的因素会变得占比更重,继而也将对造车企业和产品进行区分。有战略眼光的新能源车企,以及真正好的新能源汽车产品才能最终占领市场。广汽新能源2018年累计销量达20,045辆,同比“翻4倍”,提前一个月且最终大幅超额完成1.5万辆的年销量目标。从去年底智能生态工厂的竣工,再到今年广汽新能源GEP平台打造的首款车型订单持续迅猛增长,以及后续车型的推出,再到渠道的不断建立,广汽新能源品牌的发展方向足够清晰和良性,未来可期。

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