蔚来一季度财报:营收16.3亿,上汽斯柯达公布新款速派官图

2019年05月30 10:17    来源:蜀锦传媒

全球最大汽车共享品牌car2go宣布退出中国

蔚来汽车发布第一季度财报:总营收16.3亿元

高速公路省界收费站取消在即!2019年ETC安装率将达80%以上

现代公布未来设计趋势,将增强品牌设计差异

北京首条“自行车高速”本周开通:限速15km/h 电动车禁入

涉嫌非法支付,保时捷办公室遭德国检方调查

四川绵阳再添30亿元汽车产业园项目

通用汽车宣布在全美建设充电站网

上汽斯柯达官方公布新款速派官图

重庆是戴姆勒智行,在中国的唯一一个运营car2go共享汽车的城市,这个全球最大的汽车共享品牌近日宣布,将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。对于满足押金退还条件的会员,已提前启动自动退还程序,确保押金能够尽快退回。

——car2go使用的是奔驰Smart车型,在保养、运营方面投入的资金比其它共享汽车高很多。较少的投放量和不够亲民的价格,是car2go在中国没有竞争力的主要原因。



蔚来汽车发布Q1财报公告,2019年第一季度总收入为16.312亿元人民币,同上季度相比减少了52.5%。汽车销售额为15.352亿元人民币,同上季度相比减少了54.6%,净亏损为26.236亿元人民币,环比减少了25.1%,同比增长了71.4%。

——如果说第一季度有新能源汽车补贴退坡、宏观经济条件不利及春节假期季节性波动因素的影响,那么第二季度的传统汽车销售淡季,会让造车新势力将面临更严峻的挑战。



交通运输部在近期的新闻发布会上指出,按照决策部署,深化收费公路改革取消高速公路省界收费站攻坚行动已全面展开。当中,取消高速公路省界收费站,加快ETC推广普及至关重要。按照计划,到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率要达到80%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费。

——原来传统的高速公路收费运作模式在庞大的交通出行流量面前太吃力了,这些举措将明显提高通行效率,友情提示一下,2019年是做ETC业务朋友的财运年,快去抱大腿。



日前,上汽斯柯达官方公布了新款速派官图,作为中期改款车型,新车与海外版设计基本保持一致,标配LED大灯组,尾部原有的飞羽LOGO,将由ŠKODA字母标识替代。新车将于6月1日在深港澳车展首发,随后在第三季度正式上市。

——自从今年的斯柯达全球品牌发布会后,斯柯达的变化逐步延伸到旗下的每一款车型。



现代汽车公司公布最新的发展规划,欲增强旗下现代、起亚与捷恩斯三大品牌的设计特点与区分度。新款索纳塔将以其“性感、魅力、动感、热情和时尚”的外观引领现代的设计革命,而起亚将拥有“速度与风度”。他还承诺将为捷恩斯品牌设计出一款“卓越的新车”,该品牌将朝高端定制的方向发展。

——继在中国市场销量严重下滑后,现代汽车受印度车市的萎缩也面临着新挑战。但对于中国消费市场来说,比起设计风格,现代汽车把位置摆正更重要。



北京首条自行车高速即将于本周开通,该自行车专用路东起昌平回龙观,西至海淀后厂村路,全长6.5公里,设有潮汐车道,共计8个入口。骑手需遵守骑行最高时速15公里,不得逆向行驶,转弯前减速慢行、伸手示意,行人、电动车禁止进入等交通规则。

——以前这两个地方之间的出行方式主要是靠地铁13号线,但早晚高峰排队时间较长,平均出行时间大约40分钟,只是不让电动车走,北京这冬冷夏热又干燥,光靠骑自行车怕是够呛吧!



日前,因一名税务官员涉嫌向保时捷公司的税务顾问泄露机密信息以换取好处,以及保时捷管理人员涉嫌向保时捷劳资委员会一名成员支付不合理的薪酬等事由,德国有关机构认为保时捷存在违反信托责任的嫌疑,因此保时捷目前正在接受调查。在当地时间5月28日,德国检方已经搜查了保时捷办公室,本次调查涉及176名警察和税务稽查员,以及10名州检察官。

——还记得当年戴姆勒的行贿门吗?当时向美政府缴纳的可是近2亿美元的罚金哦!这么大的品牌还用这种低劣的手段,看着就觉得有点可笑。



近日,中南高科·绵阳安州擎动未来汽车产业园项目正式开工,未来将吸引入驻一批汽车零部件等项目,为已入驻该区的威马汽车等项目提供配套服务。该项目总投资30亿元,分三期开发,将通过“载体+实体”的开发模式,打造集产学研、产业链、孵化器等功能为一体的专业化汽车零部件产业基地。

——短短三年的时间,绵阳已经推进15个汽车产业项目在此落地,总投资约500亿,其中90%属于新能源与智能汽车领域,从无到有,从小到大,绵阳汽车产业已强势崛起。



美国特斯拉公司的巨大成功,促使全球传统汽车企业开始潮水般涌向电动车和自动驾驶汽车领域,这些厂商也开始在周边的产业链中进行布局投资。据外媒最新消息,美国通用汽车公司日前宣布,在建筑巨头Bechtel的配合帮助下,计划在全美国建设数千个电动汽车充电站。

——各大汽车厂商顺应新能源、无人驾驶的趋势无可厚非,向电动汽车行业的风向标特斯拉学习也没有关系,但是希望厂商能将安全放在首位,充电自燃这种事能不发生就不发生。



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