理工男也能“秀肌肉”，星途发布M3X火星架构PRO

前言：模块化造车是目前汽车制造行业发展的大趋势，优秀的模块化平台，能够让车企在产品打造上更加得心应手。

去年北京车展，EXEED星途用“M3X火星架构”和两款全新车型，打出了一套漂亮的组合拳，让人影响深刻。如今，时隔一年，品牌实力持续升级，并带来了该架构下的新车型——星途凌云400T。

星途品牌有着24年的成熟造车经验和领先全球的模块化平台。8月18日，星途在线上发布了升级后的M3X火星架构PRO，本次带来了4大模块、13项升级客户利益，63项产品技术/功能革新。

在大家印象中，听到最多的就数大众MQB平台、丰田TNGA架构、沃尔沃的SPA等，模块化造车是目前汽车制造行业发展的大趋势，而中国品牌如今也开始这方面的尝试。毕竟，优秀的模块化平台，能够让车企在产品打造上更加得心应手。

什么是“M3X火星架构PRO”？

M3X火星架构PRO，不仅是世界级高性能架构，而且是助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托。其中，M意指火星（Mars）、3代表3生万物、X则是无限可能，共同组成M3X。

本次星核动力升级为奇瑞高功率版2.0T动力，实现了最大功率192kW，峰值扭矩400 N·m，具备同级最高升功率96KW与升扭矩200N·m。技术方面，采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%。另外，发动机热效率也高达41%，百公里加速仅7秒，配合覆盖多场景的三种驾驶模式，为用户带来媲美合资豪华品牌的动力特性与驾驶质感。

另外，M3X火星架构PRO还具备行业首创的SREV超增程混合动力，采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱结构，实现了更极致的强动力和低能耗，星核超增程实现了整车百公里加速小于5S，百公里综合油耗小于1L的表现。

最大优势——超五星安全

M3X火星架构PRO的最大优势就是超五星安全，不仅仅是有被动的安全，还有主动的安全，无论是车身架构和底盘架构以及智能架构，M3X火星架构都实现了全方位安全的守护，让“救命于危难”转化为“防患于未然”。

为了打造出全方位的安全，星途也是不计成本。整车的高强度钢的占比提升了15%，达到了整车85%高强度钢覆盖；对发动机罩及前纵梁的结构进行优化，进一步减小撞击时对外部行人的伤害；前舱碰撞吸能进行了优化，减小乘员舱变形，对驾乘人员保护更周到。

科技智能方面有哪些技术优势？

除了安全，在智能化方面同样可圈可点。雄狮智云lion系统此次进化至4.1版本，具备了FOTA升级功能。不仅如此，还可以与全新升级的星途生活APP链接，让用户处处体现方便和智能。

舒适性也得到升级，前排座椅吸风式通风，风量柔和，舒适性更高。二排座椅拥有23-29度任意调节的座椅靠背，贴合生理曲度，坐垫长度增长20mm，承托性更充裕，让用户能享受到如陆地头等舱沙发一般舒适感。

音响方面，还有着Sony品牌音响加持。索尼团队结合中国人的听觉特点和喜好，经500多小时的专属音效调试，带来震撼不失真的环绕立体效果，让每一次驾驶宛如置身剧院般愉悦。

最后结语：

相信M3X火星架构PRO的到来，会给品牌升级埋下更加坚定可靠的“定海神针”。另外，来自该架构的首款车型星途凌云400T已经于8月2日开启预售，相信后期会凭借优质的产品质和亲民的价格，成为同级别里的强有力的竞争者。

我们期待着，星途迎来真正超越的那一刻。