日产GT- R新款发布；宝马福特联手研发固态电池
2021年09月17 14:50 来源：蜀锦传媒新车资讯：海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂Grecale车型的内饰谍照，据悉，新车或将于11月份正式亮相；Polestar极星即将发布的第三款产品——Polestar 3将与新一代沃尔沃XC90共享SPA2架构进行开发，定位于一款纯电动轿跑SUV；丰田汽车官方正式发布了卡罗拉Cross GR Sport车型的官图。新车基于普通版卡罗拉Cross车型升级而来；DS中国官方发布了一款联名法国时装品牌Ines de la Fressange Paris的DS 3 CrossbackE-Tense车型的官图。
行业资讯：泸州发布在国内社交平台发布最新消息：高速公安交警提示泸县地震救援通道已经开启，社会车辆请勿前往，请注意安全；上汽通用官方推出了全新品牌LOGO，新LOGO采用更加简约化的设计，同时配色更加活泼。
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泸州发布在国内社交平台发布最新消息：高速公安交警提示泸县地震救援通道已经开启，社会车辆请勿前往，请注意安全。泸县西收费站因抢险救援，目前社会车辆通道关闭，泸县收费站社会车辆只出不进。前往泸县及泸县周边收费站地方车辆，目前泸县正在进行震后抢险救援，为了保证救援道路畅通，G4215成自泸高速泸县西收费站，G76厦蓉高速泸县收费站、隆昌收费站对地方车辆进行交通管控。
——这时候“热心群众”就别去添乱了。
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海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂Grecale车型的内饰谍照，据悉，新车或将于11月份正式亮相。它将会采用比较符合家族特色的中控台布局，一块内嵌式中控屏将会出现在新车之上，同时，屏幕边框处或将配备镀铬饰条，营造出更强的档次感。此外，从空调出风口的布局来看，该部位或将采用贯穿式设计，能够提升车内的视觉宽度。新车预计会搭载2.0T加48V轻混的动力系统，数据方面可以参考目前Ghibli车型上的2.0T；此外，新车可能会搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，预计将会拥有相当暴躁的动力表现。
——感觉外观比Levante好看太多了，并且驾驶感受应该很出色。
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海外媒体曝光了一组阿斯顿·马丁DBX高性能版本车型的路试谍照。据海外媒体称，该谍照的提供者声称这款DBX车型拥有类似V12发动机高亢的声浪；但预计，新车仅可能是一台搭载高功率双涡轮V8发动机的高性能版，此次拍摄到的DBX新车型或将是为了提升动力以对抗保时捷Cayenne Turbo GT。虽然谍照提供者声称测试车拥有V12的声浪，并且此前Vantage也曾曝出要搭载V12动力的车型，但根据目前阿斯顿·马丁的经营状况，DBX车型本身的开发成本，以及汽车业对电动化发展的趋势，我们认为搭载V12发动机的DBX车型不会出现，并且经过外媒证实，在对照了车牌信息后，可以确认这款测试车依旧搭载的是V8发动机。
——先不说DBX支不支持V12发动机，重点是用V12发动机反倒是重量大幅度增加，不利于驾驶。
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近日有海外媒体报道称，Polestar极星即将发布的第三款产品——Polestar 3将与新一代沃尔沃XC90共享SPA2架构进行开发，定位于一款纯电动轿跑SUV，新车将于2022年年底在海外上市。Polestar 3定位于一款纯电动轿跑SUV，拥有倾斜的车顶线条，并将采用2排座椅布局，并强调第二排的空间与豪华感，从而与沃尔沃XC90以及其纯电动版（2023年发布）进行市场区分，虽然二者共享架构，但Polestar 3的动力总成将会是单独打造的，根据最新官方透露的消息，新车将确认提供双电机和单电机两种版本，并且超越新一代沃尔沃XC90纯电动版本。
——看外观，这车真有点意思。
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丰田汽车官方正式发布了卡罗拉Cross GR Sport车型的官图。新车基于普通版卡罗拉Cross车型升级而来，在外观、配置与底盘调校方面进行了升级优化，将有纯燃油版与混动版两种动力系统可选。据悉，新车即将在中国台湾进行首发亮相。新车将配备1.8升自然吸气发动机以及1.8升发动机加电动机的混动系统，其中纯燃油版车型最大功率为140马力，最大扭矩为172牛·米，传动系统匹配CVT变速箱与前轮驱动；混动版的系统综合功率为122马力，将匹配E-CVT变速箱以及前轮驱动（日规版本将配备四驱）。
——动力水平真的让人心碎。
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上汽通用官方推出了全新品牌LOGO，新LOGO采用更加简约化的设计，同时配色更加活泼，标志着上汽通用汽车面向电动化、智能化、网联化的转型。与此同时，上汽通用汽车还正式公布了Ultium平台的中文名称——奥特能平台，该平台的首款车型凯迪拉克LYRIQ预计将于2022年正式上市。新车预计将搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机。在续航方面，新车在EPA工况下的续航里程将超过300英里（约合483公里），并支持超过150千瓦的直流快充。
——还不如以前的老LOGO好看，不过LYRIQ真是电动车届的颜值担当之一。
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DS中国官方发布了一款联名法国时装品牌Ines de la Fressange Paris的DS 3 Crossback E-Tense车型的官图。据悉，新车在未来将在国内市场正式发售，新车加入了特别的设计元素。DS 3 Crossback E-Tense Ines特别版与已上市现款车型搭载相同的动力配备，采用最大功率163马力的前置驱动电机，NEDC续航里程360km。目前在售的普通版DS 3 Crossback E-Tense共有两款车型，售价区间为31.33万-33.33万元，预计这款特别版车型的售价会高于这一区间。
——反正也卖不动，售价高低已经无所谓了。
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有海外媒体报道称，宝马和福特两家汽车巨头正在加速固态电池的研发，并计划从2022开始搭载车辆并着手实际工况中的测试。2017年，宝马和福特宣布投资Solid Power，后者正式这两家汽车制造商未来固态电池的供应商。目前有消息透露称，Solid Power正在扩大其科罗拉多工厂的规模，同时准备在2022年初开始试生产其固态电池。Solid Power官方宣称，其不打算成为松下、LG或是宁德时代等公司的竞争对手，而是将自己视为一家材料公司。
——固态电池完全民用化了，续航里程才会有所突破。
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新款日产GT-R正式发布。值得一提的是，本次新车推出的两种“T-spec”特别版车型颇为引人瞩目，分别为GT-R Premium edition T-spec/GT-R Track edition engineered by NISMO。据悉，特别版新车将会采用限量100台的形式发售。从下图中我们可以看到，新款日产GT-R的起售价约合人民币63.4万元。
——这个冷饭炒了多少年了，出一个所谓特别版，售价就高出几十万，车迷的情怀不是这样浪费的。
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雷诺江铃羿公布了新车配置信息，新车将会推出6个配置版本，分别为闪耀青春长续航版、闪耀豪华长续航版、光耀豪华长续航版、闪耀豪华GT版、光耀豪华双电机版、尊耀科技双电机版。动力方面，雷诺江铃羿搭载永磁同步电机，三元锂电池，低功率版最大功率150Ps（110kW），峰值扭矩225N·m，高功率版最大功率231Ps（170kW），峰值扭矩395N·m，0-100km/h加速仅5.8秒。NEDC综合续航里程分别为450公里和500公里，30分钟快充可实现30～80%电量。
——这是要进军高端市场了？
