先被名字吸引住，从没想过第一台车会是哈弗大狗

品牌出圈，曾几何时让多少创意团队头痛不已，而对于汽车品牌来说，似乎又不缺乏水到渠成的成功案例。哈弗大狗，似乎已经不能再成功了。

老实讲，很多专业的汽车编辑都对哈弗的车型持保守态度的，早年间的多生孩子好打架，到后来让人觉得是换壳出新车来维持销量。但是有一点不得不让佩服，就是对于大狗这台车的营销上，走在了中国品牌的前列。

国外有虎、豹、蛇等等凶猛的名字，而国内还真没有影响力很大的，同时又自带亲和力buff的一款车型名称。通过票选征集的方式，大狗应运而生。先不管车的品质性能等因素，单单是参与度所引起的连锁反应，哈弗这一招已经赢在了起跑线。

转眼上市一年的时间，本以为这种由名字所引发的产品热度也该退烧了，却没想到在售卖产品的背后，其实大狗更像是打造一种生活圈层，或者叫生活方式，以狗会友不再是爱狗人士的专利，哈弗车友将它玩出了新的高度。

以往，大多数人使用率较高的是车友论坛，里面云集了选车用车修车等等的资讯和案例，那么随着消费者年轻化，新生代拒绝老套的方式，他们追求潮流、热衷凸显自己的个性和标签，“车生活”到“人生活”的过度势不可挡。

哈弗大狗持续联合知名品牌，推出联名合作周边产品，围绕车辆特性，将卖车升级为直播带货。例如“大狗+”计划就是这样一个生态圈，跨界联合衣食住行多领域品牌，这就好比，你养一只狗狗，你还得有狗粮，得有碗、玩具等等的配套，哈弗就让用户投票筛选，不光满足养狗周边产品的一应俱全还给你把关质量问题，实现以用户为中心的大运营生态。

复古硬朗的外形设计，科技配置管够的内饰，在加上还有不错的动力表现和通过性能，很多人都是看了一眼就爱上了它，当主观情感先入为主的情况下，即便是漫长的等车或者小毛病，都能让粉丝温柔对待。就像对陪伴自己的狗子一样，每天多一点小改变，心情就多一点小舒畅。

可能有很多人像我一样，不知道从什么时候起，对待车就像对手机一样，同样的价格，会毫不犹豫的选择用行动支持国货。而带上家人、带上狗子来一次冒险的旅程，不会再是996打工人的奢望。在即将到来的第十六届阿拉善英雄会中，哈弗大狗将身先士卒，携用户征战荒漠挑战戈壁，10月1日阿拉善哈弗营地，你准备好了没？