拼多多18秒售出400辆五菱宏光，通用汽车计划用电动复活悍马

行业资讯：

拼多多开售汽车，18秒卖掉数百台五菱；河北全省将于年内全面推行乙醇汽油；大众集团在华销量再次下滑。

上市新车：

吉利远景家族4款新车升级上市，除了配置提升外，排放标准也提升至国六；上汽名爵首款纯电动车将于今日在泰国上市，之后这款车型还将被引入名爵品牌的家乡英国，以及澳大利亚、沙特阿拉伯等市场；

新车前瞻：

通用计划以电动车的形式复活悍马品牌；雷丁汽车披露了一组新车的设计草图。

受不限牌、不限购、补贴利好等现实购车因素的影响，一二线城市在新能源汽车兴起初始就成为重点销售区域，比如在2017年新能源乘用车销量中，北上广深等排名前十的城市把持了55%的销量。但随着产业日趋成熟，三至六线城市的市场份额正在逐渐增大，即新能源汽车的下沉趋势正日渐明显。根据机动车交强险数据统计得出，2016-2019年4月，纯电动乘用车在三至六线城市的平均上险量占比超60%。

——小城市用车距离短，价格低廉的小微型电动车可以很好地胜任，自然不难理解为何会有如此庞大的占有率。

近日，一则“18秒卖掉400辆五菱宏光”的新闻将拼多多推到了台前，在汽车新零售日渐风靡的今天，主机厂、电商、融资租赁公司等等企业纷纷试水。各个电商平台汽车新零售模式层出不穷，拼多多秒杀卖车，与天猫、京东等电商平台相比，更像是一次试水汽车零售业务的快闪营销，“秒杀卖车”能否走得更远，还要看后续发展。

——在实际交易环节中，拼多多所扮演的角色依然是一个平台，消费者还需要去线下4S店提车，拼多多只是作为中间商将消费者的购车需求进行整合，由此看来，在很长的一段时间里，4S店仍将是主流。

日前，我们从上汽名爵官方获悉，名爵旗下首款纯电动SUV EZS将于今日在泰国上市，这是名爵EZS全球上市计划中除国内市场外的第一站，之后这款车型还将被引入名爵品牌的家乡英国，以及澳大利亚、沙特阿拉伯等市场。据悉，不仅仅是EZS，包括名爵HS等新车也将在不久的将来出口到这些国家。

——面对国内车市的萎靡，自主品牌只有走出去，才会迎来全新的发展。

日前，吉利汽车官方宣布2019款远景升级版、2019款远景X3升级版、2019款远景S1升级版、远景SUV国VI版多款车型正式上市，这些新车均满足国VI标准，售价区间为5.29-10.59万元。

——远景家族这这次升级，除了配置的提升之外，主要目的在于升级国六排放标准，7月1日国六大限将至，此时才升级，厂家排产跟得上吗？

日前，捷豹路虎中国市场和产品营销执行副总裁胡波在接受媒体采访时透露了捷豹路虎接下来的新车规划：路虎品牌方面国产揽胜极光将会在7月底上市；捷豹品牌方面，捷豹I-PACE 2020款将会在8月份上市，中期改款的捷豹XEL将会在12月上市，此外XFL的小改款车型以及赛旗版同样会在12月上市。

——捷豹路虎当下在售的产品确实略显老迈，多款车型焕新升级后，应该能为销量的提振做出一定贡献。

据河北省官方消息，年底河北全省将基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油，自2019年6月1日起，对承德、张家口、唐山、秦皇岛、廊坊5市开始推广使用车用乙醇汽油，12月底实现全省全域封闭运行，基本实现全省车用乙醇汽油替代普通汽油。

——乙醇汽油的推广，其实不是第一次了。

日前，雷丁汽车官方披露了一组新车的设计草图，在和野马汽车战略重组之后，雷丁汽车将于近期推出三款纯电动车，三款车将涵盖两厢轿车、三厢轿车、SUV车型，内部代号为SC3、EK3、C10E。从此次曝光的设计草图来看，新车依旧会悬挂雷丁汽车的标识，并采用封闭式的前脸设计表明纯电动车的身份，前保险杠处C形折线设计也一定程度上拉伸了车头的视觉比例。

——虽然雷丁通过收购四川野马汽车拿到了乘用车生产资质，但一家低速电动车企业能否打造出优秀的产品仍然是个未知数。

彭博社报道，通用汽车正在考虑推出电动化的悍马车型。知情人士称，复兴悍马的具体细节还未最终确定，之所以有这样的战略考虑是出于当下市场对越野车型的需求增加，以及避免该品牌高油耗的形象。目前通用正开发针对皮卡、全尺寸车型的纯电动平台。

——笨重的悍马出电动车型？这续航里程能上的去吗？通用还是放过悍马吧。

纳斯达克行情显示，自3月份以来，蔚来汽车股价连续暴跌，从3月5日的最高点10.16美元跌至6月14日的最低点2.52美元。受第二款量产车ES6交付利好消息影响，蔚来已连续第三个交易日上涨，截至美国时间6月19日收盘，蔚来收涨8.3%，股价报2.74美元。不过相比股价最高点，蔚来市值仍缩水超70%。

——自燃不断，股价重挫，交付量难以提升，重重危机下的蔚来还能撑多久？

大众集团发布的数据显示，5月份大众集团在中国市场的销量为312,500辆，同比出现8.3%的跌幅。今年前5个月，大众集团在华的累计销量为1,561,700辆，较去年同期的1,686,000辆下滑了7.4%。分品牌来看，大众汽车品牌5月份中国销量同比下降7%，至233,900辆，占据大众汽车品牌当月全球销量的45.7%。奥迪5月中国销量为47927辆，同比下滑7.4%。斯柯达品牌5月在华销量为21,100辆，同比下滑31%。

——大众持续下跌，日系品牌不断上涨，未来中国乘用车市场的份额还真不一定是谁的天下。