全新BMW M5上市：无形之刃，最为致命

全新BMW M5，售价164.8万元。“M”代表着激情与力量，代表着BMW的极致驾控，代表着BMW运动纯粹。“5”代表着中大型车，代表着商务与舒适，代表着家用实用。两者之结合，诞生的是披着羊皮的狼，穿着西装的暴徒，是为高性能商务轿车。正所谓大隐隐于市，低调如商务5系，高调如炸街超跑，混入车流中是为无形之刃，致命之时，它早已绝尘而去。

全新BMW M5以多项创新科技成为史上最强的M5车型，也是目前BMW家族中最快的量产四门车，刷新了上海国际赛车场四门量产车单圈最快圈速纪录。同时，全新BMWM5又拥有极佳的日常实用性，这源于其接近5米的车长和接近3米的轴距，跟海外标轴的5系相当，作为中大型车在日常使用上自然表现出色。

M5本就诞生自5系。1984年，保罗·罗斯克把BMW 中置发动机超跑M1的3.5L直列六缸发动机植入BMW5系，造就了第一代M5。如同在一只羊中注入了狼的基因，使得M5成为了一只披着羊皮的狼，成为了当时世界上最快的三厢四门轿车。如今，第六代BMW M5来了，再一次刷新M5的纪录，带着BMW的创新科技而来，再一次树立高性能商务轿车的新标准。

九项M专属创新科技的应用是全新BMW M5的杀手锏。其中，BMW首次在M轿车上配备了MxDrive智能全轮驱动系统。有人说这是对纯粹运动的忘却，是数典忘祖，但BMW这样做却反而是对运动的坚持。全驱系统的配备进一步提升了BMW M5的动态表现和全路况的日常实用性。狼性始终是要隐藏的，而羊的外表要表现出来，偶尔转换性格才更有意味。

MxDrive可以在4WD（全驱模式）、4WD Sport（全驱运动模式）以及2WD（后驱运动模式）三种动态模式之间进行自由切换，让你不管在买菜的路上还是在赛道上都有最佳的驾驶感受。另外，全新BMW M5还拥有主动式M差速锁、M刚性底盘、自适应M悬架、M运动型四出排气、M制动系统等M专属创新技术，使M最大限度的发挥。

M5的诞生源于一场“心脏移植手术”，全新BMW M5作为史上最强M5车型，心脏自然足够强大。BMW工程师对采用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机进行了全面改进，配合带Drivelogic的全新8速M Steptronic手自一体变速箱，使得换挡时间更短，传动比间隔更优。全新BMW M5因此拥有了3.4秒的百公里加速成绩、600匹的最大输出马力、750牛米的峰值扭矩以及10.7升/百公里的综合油耗。

在这颗强大内心之上，按理该有个暴躁的外观，张牙舞爪，向人们展示着自己的强大。而M5没有，不经意的展示强大比直接暴露自己更为聪明，这是低调的力量。除了极具M特色的运动设计在彰显M5的强悍之外，似乎更多的是如同5系般的外观。如果要理解成加了运动套件的5系，那好像也不为过，这也是其扮猪吃老虎的原因。你一眼就能看出M5的运动气质，也能感受到他与5系的不同，但你又无法感受到他真正的强大所在，只有在发动机轰鸣中望着他的尾灯时才能明白。这一代M5外观还有一大亮点，就是其采用了轻量化碳纤维增强复合材料车顶，大面积的碳纤维使用也明显能感觉得M5在对5系唱到“我们不一样”。

而本来就是5系出身的它，仍旧是一款豪华智能座驾。新车内饰围绕驾驶者而设计，当然，这是BMW的传统了，这能保证驾驶者在任何时刻最好的控制车辆。车内有充足的驾乘空间和超大行李箱、Merino真皮座椅、电吸门、中控触摸大屏、抬头显示和可选手势控制以及M智能触控显示钥匙，这一切都使得M5非常的5系。

不了解M车型的人，可能不会认为M5有多少过人之处，只把他当做5系对待，而且在听到高达近200万元的售价时更是表示怀疑，认为花那么多钱买台5系是多么的愚蠢。不过，这也不能怪他，因为它不懂M精神。

在中国，BMW M官方俱乐部拥有近5万车主和粉丝，他们代表着BMW M的中国粉丝文化。我想全新BMW M5最吸引人的地方莫过于其低调的奢华与恬静的暴躁、居家的实用与赛道的飞扬。164.8万元，对爱它的人来说，这是M5的价值所在。