吉利缤瑞COOL没啥不同,就是多了尾翼、7.1秒破百、声浪、大连屏

2022年06月28 11:25    来源:蜀锦传媒

我们前段时间探店成都某经销商,该店作为某品牌在西南地区的销量生力军,他们对销量数据评价是惨不忍睹,但是品牌层面却找到了销量不错的个例车型去营销。所以在今年的这个车市环境下,不管品牌们怎样去说明自己过得还算不错,但表面光鲜背后的心酸是肯定存在的。

那么在这样的市场环境下,车企们会推出哪些措施去自救,或者说是提升销量呢?我们后续将围绕这个话题,通过一些车企活动去讲讲我们看见的东西,分析各品牌的动向。

吉利缤瑞COOL没啥不同,就是多了尾翼、7.1秒破百、声浪、大连屏

近期,吉利上市了一款新车缤瑞COOL,售价区间为9.48万-10.98万元,而之前的缤瑞售价区间为7.98万-10.98万元,其产品售价是有所调高。

当然售价调高显然不会是盲目的,因为它针对年轻人的用车需求进行了一些系列的提升,提升后的性价比相比老款还有提升。所以通过这款车,我们认为吉利一是要进行品牌价值的提升,比如取消掉拉低门槛的手动挡版本;二是要抓好吉利品牌在年轻市场中的影响力,通过产品提升去吸引更容易冲动消费的年轻群体。

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我们先来说产品方面。

现在有许多车企针对年轻人推出了年轻化的车型,但是它们真的懂年轻人需求吗?年轻人想要原厂声浪,车企认为影响NVH;年轻人想要个性化的颜色搭配,车企认为太过花哨......许多针对年轻人打造出的年轻车型,可能只是车企幻想出来年轻人的需求。

所以要想打造出一辆满足年轻人需求的车型,就得真正意义上的懂年轻人。我们按照吉利第一台车下线的时间,吉利汽车可以算是“95后”,它和当下年轻消费者经历过同样的潮流趋势,见证了在互联网下成长的年轻一代,所以吉利想打造出一款针对年轻人的车型真不难。

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就拿缤瑞COOL来说,它的售价其实算是A级运动轿车的“守门员”,像大家熟知的思域这些车型都比它贵,但是在外观方面,缤瑞COOL却更懂年轻人。车身姿态用上了溜背造型,并把腰线上后上延伸,车身静态下也有运动感。此外,它的进气格栅采用了黑化设计,在两侧的进气口用上了撞色搭配,车头具有很高的视觉冲击力。另外,缤瑞COOL还搭载了一个硕大且很讨年轻人喜欢的尾翼,尾翼采用了仿碳纤维材料,给整车的运动感进行了锦上添花。

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在内饰设计方面,之前的缤瑞还是老一套的嵌入式中控屏设计理念,而新的缤瑞COOL采用了贯穿式中控屏,车机系统的可玩性较高,而且还采用了贯穿式的空调出风口,以及可变色的氛围灯,内饰豪华感得到了明显提升。

而在运动感的营造方面,车内在空调风条、座椅、安全带等部位用了撞色搭配,座椅采用了环抱式的赛车座椅设计,此外电子换挡杆与空调功能拨片也和飞机的设计趋同,让内饰设计拥有媲美外观的运动感。

吉利缤瑞COOL没啥不同,就是多了尾翼、7.1秒破百、声浪、大连屏

除了设计的变化外,缤瑞COOL换装了一台1.5T发动机并匹配全新的7速湿式双离合变速箱,让百公里加速达到了7.1秒。就我们的试驾体验而言,这套动力总成相比一众竞品车型有一定优势,体现在起步响应速度要比思域稍快,在过弯时的加速油门很跟脚,踩下油门随即就有动力迸发而出,不会因为迟缓的动力响应影响对路线的判断。此外,它的底盘介于家用车的软与运动车的硬之间,快速变道与过弯车身姿态不会出现太大的倾斜,因此转向指向能够跟随驾驶员的意图进行。

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而更值得称赞的是,缤瑞COOL原厂自带排气声浪,声浪听感比较浑厚,加上它那强劲的动力、出色的操控、运动感十足的外观,缤瑞COOL无疑变得更加吸引年轻消费者。另外,在与吉利品牌方的沟通中,我们了解到缤瑞COOL正在推动敞篷版的立项,这其实也是通过一些手段去吸引年轻消费者,去提高吉利品牌在年轻消费者心中的认知度。

缤瑞COOL这次的升级,我们认为就是将以往的家用车缤瑞,升级成能和传祺影豹、长安UNI-V抢占市场的运动型轿车。从家用车到运动轿车的背后是,吉利更看重年轻消费者的购买力,愿意为年轻消费者改变产品策略,另外也是吉利技术储备的体现,仅需通过一次改款就能让内外设计、动力操控有很大提升,迎合年轻消费者需求。

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