坚持最初的信仰，让牧马人带你去往诗和远方

信仰是很强大的东西，无关生死，无关金钱，一切都是源自于内心。

前不久看过一个电影，叫做《冈仁波齐》。有人觉得这是一部无聊平淡卖信仰的影片，也有人被这样的信仰折服，被这样的坚持震撼。我属于后者，因为我对西藏有着执着的向往，对朝圣的人们有着深深的敬佩。这样的情感让我对这部影片有着不同寻常的喜爱。

很早以前喜欢一款车，叫做JEEP牧马人。有人觉得这是一款难看粗糙不安全的车子，也有人被这样的外观折服，被这样的强悍吸引。我属于后者，因为我对越野有着不变的向往，对方正的外形有着深深的眷恋。这样的情感让我对这款车子有着不变执着的喜爱。

诞生于1941年的JEEP作为SUV品类的开创者，一直坚持造专业的SUV，把越野的基因深深刻在每一款JEEP车型上。有人会说那路虎卫士和奔驰G呢？路虎卫士的诞生就是以JEEP威利斯为模板的，而奔驰G诞生已经是1979年的事了。就算到了现在，人们的文化水平提高了，他们仍然习惯称呼SUV为吉普车，所以诞生了JEEP的广告词——不是所有吉普都是JEEP！

1944年，JEEP民用越野车型CJ系列正式诞生，即是牧马人的前身。1987年，代号为YJ的JEEP牧马人正式诞生。从此，牧马人就成为极限越野的代表，它承载了人们对未知的探索，对美好的追逐。30年来，牧马人在全球拥有了超过300万的粉丝，它永远不会过时，永远是拥有越野梦的人不变的追求。

如今，第四代牧马人来了。它变了，但是是变得更好了，一直流传下来的血液没有改变，它依然是越野的王者，硬派越野车的标杆。改变的是它与时俱进了，传统不代表落后，坚持该坚持，改变该改变的就是第四代牧马人给我们的答案。

方正的造型依然打动着一票人的芳心，整体轮廓看不出变化，实际上它拥有更有曲线感的引擎盖、倾斜角更大的前风挡，略微下压的车顶让它比以前有了更低的风阻以及更佳的燃油经济性。经典的圆灯也不会被取代，取代的是更亮更节能的LED光源，尾灯雾灯也同样如此，这就是传统与科技的结合，复古又现代的典范。与圆灯组成标志性前脸的气孔格栅当然也是不会缺席的，这是自CJ系列车型就传承下来的符号。

牧马人不是高傲的，它也不想成为高傲的车子，它希望能带更多人的去更多的地方，所以它在坚持自己的同时也希望能通过一些改变让更多的人喜欢，第四代牧马人焕然一新的内饰就是其作出的改变。更宽敞的空间，更高档的材质，互联科技的加入，为牧马人带来了更高档的内饰体验。但经典的圆形出风口、中央车窗控制键、副驾驶前方的扶手都得以保留，经典并不会被时代抛弃，它会跟现代融合。中控大屏就是现代科技的体现，第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车的科技感进一步提升。

带你探索自然的牧马人在环保上也不会含糊。全新2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF全电子化8AT变速箱，性能与环保兼具。同时，车身大面积采用轻量化高强度铝合金材质，提升了燃油经济性，也提高了日常操控性。另外，第四代牧马人，开创性搭载智能分时四驱系统，将两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱，四大驱动模式集成于一身。其中，智能四驱模式下，可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。通俗的来讲，牧马人同时具备了分时四驱系统和适时四驱系统，这意味着，在进一步提升行业顶级全路况能力的同时，大大加强了日常城市驾驶的安全性、操控性以及燃油经济性。

更富现代美学与科技质感的造型，依然是经典的牧马人;焕然一新的高档内饰体验，经典元素不会缺失;面向未来环保需求和动力与轻量化科技，带你探索更美大自然。再次树立行业标杆的全路况能力，依然是强悍的牧马人;这四大领域的变化是第四代全新JEEP牧马人带给我们的，它再次树立硬派SUV的至高标准，更将一如既往带领我们探寻生命中的每一次感动。

牧马人变了，但是也没变。坚持最初的信仰，让牧马人带你去往诗和远方。