如今国内的高端电动车市场又出现了一个“佼佼者”——阿维塔。起初听到这个名字，大家肯定和我一样会感到很陌生，但是它和其他的新势力车企不同，其背景大有来头，是由长安、华为、宁德时代三家企业共同打造，长安主导车辆设计研发，华为负责智能电动技术，而宁德时代负责提供电池，三者创造的CHN平台，为阿维塔赋能，联合推出的第一台车——阿维塔11，可以说出场就自带光环效果。
“CHN”平台又能带来哪些优势？
而不断随着智能化和电气化的演进，从今年开始，行业全新的SEV智能电动汽车赛道已经开启。具体来说，就是在中高端市场，具备新架构、强计算和高压充电能力的新车型更受青睐，这也刷新了行业与用户的认知。其中，阿维塔11便是首批落地的SEV之一，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。
此次，全新一代智能电动汽车技术平台CHN，是阿维塔区别于市面上其他造车新势力的“杀手锏”。新平台共有六层架构，分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。这里面涵盖了从智能终端到机械结构的高度集成，真正意义上实现了数字定义汽车。
那么，阿维塔11到底是一款怎样的SUV?
这次在车辆设计方面，为了给消费者带来前卫未来的设计理念，阿维塔11是由德国慕尼黑的全球设计中心精心打造，整车造型极为运动，相比“拍扁拉高”的特斯拉Model Y，阿维塔11多了一丝高级感和亲和力，和其他新势力车型一样都使用封闭式前脸，线条流畅，标志性的曲率大灯灯组十分精致。
更有亮点的是它的侧面比列和形态，车高仅为1,601 mm，相比特斯拉 Model Y的 1624 mm车高还要更低趴，更夸张的是配备了一套 265 40/R22 大轮毂，视觉上冲击力十足，回头率进一步提升。另外，阿维塔11车长达到了4880mm，轴距达到了2975mm，无论是在乘坐空间上，还是车载能力上，与同级车型相比都有着明显的优势。
配置以及动力性能方面又带了什么样的优势呢?
阿维塔11与其它车型最明显的优势就是CHN技术平台带来的电动化优势，它是一个高性能、高续航、高安全并且具备高延展性的纯电平台。阿维塔11搭载华为Drive ONE双电机电驱系统，最高功率可以达到425kW，最高扭矩可达650N∙m，百公里加速仅需3.98秒。相信一脚油门下去，一定能让你肾上腺素迅速飙升，激发你满满的驾驶欲。
同时，它还配备了Brembo高性能全铝对向四活塞卡钳，百公里制动距离在35m以内，制动响应更快的同时也能更线性，不仅刹得住，还能刹得稳。
在电池与动力方面，搭载宁德时代CTP三元锂电池包，目前分为680km和555km两种续航版本，在同级别电动车当中也处于主流的水平。值得一提的事，最高续航里程700KM以上的车型也正在开发中。在电机功率、电池容量方面，阿维塔11占据绝对优势，比Model Y更大。除此之外，配合750V高压电平台，最快充电10分钟，续航可增加200公里。而特斯拉的超充技术目前仅支持380V电压，所需时间则更长，效率更慢。
高端新能源车除了续航里程、电机、电控的竞争外，智能科技也是能与其他车型拉开差距的重要砝码。在硬件方面，阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，拥有包括3颗半固态激光雷达在内的34个智驾传感器，再配合400Tops的超大算力平台，能覆盖到各个全场景用车环境，实现城区更复杂路况的高阶智能驾驶。虽然特斯拉的辅助驾驶功能也很出色，但是不得不说，有华为加持的阿维塔11会让人更加期待其表现。
最后结语：
一年多时间实现估值近7倍增长，这只是阿维塔的一个开始。在阿维塔身上，我们看到了更重要的是把最核心的技术掌握中国人自己的手里，从芯片到电池包，从设计到制造，再到服务售后，都是由真正的中国创新力量来主导。我们也相信打造全球化的高端SEV品牌是阿维塔科技的目标和愿景。
