DBR22震撼发布：致敬DBR独树一帜的十年和延续至今的激情敞篷跑车基因

阿斯顿·马丁选择在2022年蒙特雷汽车周首次发布令人惊叹的DBR22。这是一款采用定制车身设计、搭载V12发动机的双座概念跑车，旨在致敬品牌无与伦比的敞篷跑车血统。

即将在美国加利福尼亚揭幕的阿斯顿·马丁DBR22概念跑车，是阿斯顿·马丁“Q定制”部门的最新专属定制项目，以庆祝其成立十周年，并致敬该部门为全球阿斯顿·马丁客户打造个人专属车型的卓越成就。这些极致定制中包括极具代表性的一次性（one-off）委托项目（如阿斯顿·马丁Victor）和限量版特别项目（如全球限量24辆的阿斯顿·马丁Vulcan和全球限量14辆的阿斯顿·马丁Vantage V600等）。而DBR22 设计概念将在未来为阿斯顿·马丁独家限量版Q定制的车型生产奠定重要基础。

阿斯顿·马丁DBR22集传统的车身制造工艺、先进的材料和尖端的制造技术于一身，将设计的纯粹性、工艺的精确性、令人心潮澎湃的性能和纯正的跑车体验完美结合。DBR22是阿斯顿·马丁对"Q定制"完美诠释及无限潜力的探索。这无疑将是阿斯顿·马丁109年造车历史中最稀有的车型之一。

DBR22是传承了阿斯顿·马丁跑车传统，经典的车身比例和肌肉感十足的完美曲线。阿斯顿·马丁品牌自诞生之日起便致力于打造世界顶级的双座敞篷跑车，如DBR1和DB3S。DBR22更是以一种充满活力的方式，为“世界顶级双座敞篷跑车”带来了全新的演绎。

众所周知，DB3S是阿斯顿·马丁赛车史上的一个重要的里程碑。阿斯顿·马丁设计师弗兰克·费利（Frank Feeley）于1953年设计出的DB3S铝合金车身，凭借优雅的曲线和空气动力学效率而技惊四座，一举确立了阿斯顿·马丁在勒芒赛事中的领先地位，取得了诸多令人瞩目的成绩。阿斯顿·马丁DBR1被称为阿斯顿·马丁的终极跑车，延续了费利设计语言的发展，成为有史以来最举足轻重、最具影响力的阿斯顿·马丁车型之一。 它赢得了许多顶级赛事的桂冠，其中最广为人知的当属1959年的勒芒耐力赛，车手卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）和罗伊·萨瓦多利（Roy Salvadori）带领阿斯顿·马丁团队取得了最终的胜利，并在同年赢得了世界跑车锦标赛的桂冠。

此次，阿斯顿·马丁设计师们为DBR22概念跑车带来了全新的车身设计。独特的定制车身设计最大限度减少了车身面板的数量，打造出一个更具雕塑感和肌肉线条的外形。整车造型在这些构思下令人惊艳：非同凡响的戏剧性和优雅气质融为一体、浑然天成，极具辨识度的特征设计更是有如画龙点睛。

全新的进气格栅尤其引人注目，以独特的碳纤维材质取代了量产阿斯顿·马丁车型中常见的进气格栅。该设计的灵感来源于DBR1和DB3S两个传奇车型，彰显了独特的身份；它源自阿斯顿·马丁的品牌传统，又从中汲取灵感打造出真正的现代化设计。

引擎盖上有一个引人注目的马蹄形进气口，其凹陷形设计有助于将气流引向引擎盖下方的5.2升V12双涡轮增压发动机。修长而流畅的引擎盖特征线，越过低线导流板和精致的后视镜（位于车门顶部细长的碳纤维防风臂上），将视线引向整车的核心——驾驶舱。

高高隆起的轮拱下是全新的21英寸合金轮毂。轻质轮毂采用DBR22专属的14辐条设计，以及源自赛车运动的中心咬合式设计，并可提供极为丰富的颜色选择。

阿斯顿·马丁DBR22的设计理念还呈现了基于“来样定制喷涂”技术开发而成的完全定制化的车身颜色——这是 “阿斯顿·马丁Q定制”的独家专属服务，它展示了“阿斯顿·马丁Q定制”所带来的无限可能性。

同样，DBR22的驾驶舱也是经典元素和现代理念的完美结合，配备许多独特的组件，并大量使用皮革和碳纤维材质。以全新的仪表盘和时尚的信息娱乐显示器为中心，打造出一个干净、整洁的内饰环境。尽管DBR22的灵感来自阿斯顿·马丁的顶级赛车，但其内饰设计却绝不像赛车那样精简。柔软芳香的皮革包裹着充满现代气息的仪表盘和碳纤维高性能座椅，并一直延伸到车门顶部，营造出一个令人流连忘返的座舱空间。

座椅后面稍稍隆起的双舱顶设计，可使驾驶员和乘客头部后方的气流更加平顺。阿斯顿·马丁DBR22概念跑车尾部采用极具辨识度的水平尾灯设计，是专门为它打造的贯穿式灯条。下方配有一个打孔面板，方便高温空气从尾部排出。美轮美奂、极具雕塑感的面板是阿斯顿·马丁DBR22最引人入胜的设计亮点之一。再加上浑然一体的集成式扩散器和一对大口径排气尾管，使DBR22具有令人难以置信的路面表现力，体现了最纯粹的、激动人心的驾驭体验。

广受好评的“阿斯顿·马丁Q定制”服务为所有阿斯顿·马丁客户提供了极为丰富的配色选项，旨在为客户打造独一无二的车型。除了车漆颜色、表面工艺、定制图案、有色碳纤维到内饰外饰的定制材料等，每一辆“阿斯顿·马丁Q定制”车型都在突破设计和需求的极限，完全为客户量身定制。

凭借5.2升V12双涡轮动力系统的巨大威力，阿斯顿·马丁DBR22令人窒息的性能与其超凡脱俗的外观相得益彰，715马力和753牛米的峰值输出功率让你在提速时底气十足，0-60英里（0-96公里）加速仅需3.4秒，最高速度为198英里/小时（319公里/小时）。驾驶者和这台强大的12缸发动机令人难忘的轰鸣之间只有一脚油门的距离，而DBR22的使命之一，便是为车主带来无与伦比的感官刺激。

阿斯顿·马丁DBR22不仅拥有澎湃的动力，精心调校的底盘还能提供极高的精确性、敏捷性和触觉反馈，可与驾驶者建立真正的联结。发动机和拨片式8速自动变速器采用的独特调校，赋予阿斯顿·马丁DBR22独一无二的个性和表现。固定式转向柱设计带来了更大的精确性和更细致的转向反馈，有利于驾驶者更准确地把握整车的实际抓地力。

为打造阿斯顿·马丁DBR22的底盘结构，工程师们同样费尽了心机。独特的前后支撑板设计进一步提高了扭转刚度，定制的自适应减震器调校进一步提升了操控的精确性和车身柔韧性，完美融合了敏捷的车身控制和细腻的行驶质感，为阿斯顿·马丁DBR22车主提供极致的驾驶乐趣，无论是在公路或赛道上都能游刃有余。

此外，阿斯顿·马丁DBR22首次采用了3D打印的后副车架，该部件由多个铝制3D打印部件粘合组成。其优点显而易见，即可在不牺牲车身刚度的情况下大幅减轻车身重量，必要时还可用这种技术为限量车型制造特殊部件。

阿斯顿·马丁首席技术官罗伯托·费德利（Roberto Fedeli）表示：“技术能力在阿斯顿·马丁DBR22的打造过程中至关重要，全程大量使用碳纤维，并使用3D打印技术制造结构部件。阿斯顿·马丁DBR22展示了阿斯顿·马丁的独特实力，集全球顶级设计、灵活智能的工程和造车工艺于一体。对于一款彰显了极致个性化定制的车型来说，顶级的工程开发水平意味着阿斯顿·马丁DBR22真正拥有着与其惊艳外观相匹配的动力传动系统，让人欲罢不能。”

阿斯顿·马丁首席创意官马雷克·赖克曼（Marek Reichman）补充道：“我们的设计系统就像是一部‘终级推进器’，不断拓展汽车造型设计理念的边界，不断让梦想照进现实。就汽车设计而言，我们在探索到底能够在平面、比例和形式上走多远？通过将设计理念与先进的工艺、技术和材料科技相结合，成功实现赛车血统的现代进化，开创了一个全新的谱系。阿斯顿·马丁DBR22是一款令人血脉偾张的纯正阿斯顿·马丁跑车，集极致的速度、敏捷性和赛车精神于一身，为阿斯顿·马丁未来的标志性产品奠定了基础。”