与用户同频共振，数字化营销与汽车旅行+2.0，一起跑出捷途速度

从奇瑞旗下的一个产品序列，到一个单独运营的汽车品牌，捷途只用了四年的时间。

而在短短四年时间里，捷途汽车不仅完成了第一阶段的创业之旅，同时更在市场层面收获着显著成效。

4年多的时间，捷途收获了58万用户的信赖和1800万粉丝的关注，在这么多初创汽车品牌中，捷途一路逆势上扬，向全世界展现出了“捷途速度”。

其实，在捷途速度的背后，是“用户思维”与创新经营理念的成效显著。

因为，当其他车企还在谈论如何落实“以用户为中心”这一概念的时候，捷途汽车就已经把用户思维落到了实处，而且通过数字化、年轻化营销的不断创新，为自己开辟了一条向上的“捷途”。在今天，捷途汽车再一次站在了新起点，扬帆起航再出发……

品牌焕新进入汽车旅行+2.0时代，

捷途亦在坚持初心

在捷途品牌诞生初期，就定下了与众不同的品牌理念与经营理念。

作为一个专业的SUV品牌，捷途汽车将“SUV旅行文化”进行了深度绑定，从一开始，就定下了“用行动定义旅途”的品牌理念。

因此，捷途在打造”旅行+”品牌时的第一步，就是通过一系列的营销创新，拉进与用户的距离，让用户感知到捷途汽车的的确确是在行动。

为此，捷途汽车成功打造了包括“捷途家宴”、“818粉丝文化节”、“ 生态圈体验日“、”啤酒龙虾烧烤节”等用户活动，吸引到大量用户参与。根据过去四年的资料显示，捷途汽车一共走过了283个城市，举办过3325场次活动，累计有16万多用户参与其中。毫无疑问，通过”旅行+”这一品牌IP的全面落地，捷途汽车进一步增强了用户的黏性。

举个简单的例子，很多车企“一生一次”的汽车销售模式，卖的都只是产品，最多再包含一个后续服务。

而捷途却将汽车营销打造成了“一次一生”的案例，消费者在买车后，除了享受产品之外，更能深度参与到捷途的各种活动中，加入捷途车主的旅行生态圈。不得不说，在这样的新模式之下，捷途与用户建立起了良好的沟通桥梁。

当然，建立沟通桥梁，还只是捷途营销创新的第一步。

在不久之前，捷途再一次有了新的动向。在今年夏天，捷途发布了全新的“行”字品牌标识，也完成了旅行+1.0向旅行+2.0的迭代。

在这一迭代的过程中，捷途品牌会更好地利用起用户与车企之间沟通的桥梁，让汽车不再是代步工具和生活工具，它更为消费者开拓了旅行、露营等多种生活用车场景的想象。那么这样的想象，在捷途品牌焕新的时代，是如何落地的？

旅行+2.0时代的真正奥义，

是让用户的每一程都是捷途

在完成品牌标志焕新后，无论是全新的Logo，还是捷途大圣这款新车，它们都是用户共创的产物。

这样的改变，不仅实践着以用户为中心的品牌运营思维，同时也让我们看到，捷途是真的在为用户体验的升级而努力。而这样的体验，并不局限于车辆本身或者某一次用户活动之中，更展现在每一次的旅途之中。

举一些很简单的例子，捷途在旅行+2.0时代，不仅仅会打造一系列让车企与用户保持黏性的用户活动，同时也针对捷途车主的真实旅行场景，进行了服务层面的优化。

例如捷途为用户打造的捷途驿站，可以让用户在旅行途中，在4S店或者有捷途驿站的服务区里，享受一顿热餐、享受一次舒服的小憩，让用户在任意一段旅途中也能感受到捷途无处不在；再比如，捷途在旅行+2.0时代，鼓励车主与车主之间的沟通，通过打造捷途大家庭，让捷途的用户可以结伴而行，或者在旅途中互相提供帮助。

所以，旅行+2.0时代的终极奥义，是让捷途用户的每一段旅途，都化为“捷途”，鼓励捷途用户们敢于走出去，并且让大家在走出去探索世界的时候更轻松、更舒适。

当然，捷途也在踏实地做好自己“大后方”的角色，致力于为车主提供坚实的保障。

在用户沟通与售后服务层面，捷途的目标是完成100%直面用户工程、100%直连用户工程、100%用户评价工程……由此可见，捷途更希望倾听到用户的建议与意见，从而提供更加完善的服务与保障。

在笔者看来，领悟到消费者的核心需求，才是中国车企发展向上的根本。

毫无疑问，在捷途的旅行+2.0时代，用户整个用车周期所享受到的服务都得到了优化，不仅拉进了车企和用户之间的距离。同时，这样的创新，也将引领未来汽车服务市场的发展方向。那就是服务不止于产品，而是深入到消费者的生活、倾听消费者的每一个声音，在整个“用车链”、“用车周期”，都能让用户感知到捷途是站在自己这一边的。

数字化创新营销，

助力旅行+2.0全面落地

打造更完善的用户出行生态、让品牌与用户真正成为朋友……在这背后，需要的不仅仅是捷途的一腔热血，更需要捷途在思维理念，甚至是技术上的创新。

首先，在营销层面，捷途通过赋能数字化营销和新媒体渠道运营能力的打造，刷新品牌传播与用户认知，从而拓展与完善“旅行+”生态圈，构建与用户更多的触点，建立与用户更紧密的连接，夯实捷途汽车在“旅行+”细分市场的地位与布局。

简单来说，依靠深度共创的产品，来做到产品与用户的共情。捷途大圣就是一个很好的例子，捷途大圣通过“大圣归来”联名IP与深度共创，让新车更适合年轻人；“我的超级英雄”定位也与年轻人达成了情感上的共鸣。

第二，就是捷途在数字化营销层面的新基建策略，来做到产品的宽度与深度并存。

在卖车和用车的时候，捷途希望员工与用户真正可以成为朋友，并且也将“与用户做朋友”转化成了捷途所有员工们的KPI指标，为的就是让专业的员工能够实时解决用户的困难、了解用户的需求。

同时，捷途也在打造着新的营销模式。通过官方直播天团，新媒体等数字化营销，捷途建立了超过1800万的庞大粉丝矩阵。

相比于传统的汽车营销模式，捷途的数字化新营销模式并不盲目。恰好与之相反，这种依托数字化的新模式，在互联网时代更接地气，潜在消费者可以躺在家里、坐在办公室里，就能了解到捷途的新产品和新理念，从而让一大批潜在客户转化为真正的捷途车主。也正因如此，捷途做到了抖音平台粉丝忠诚度第一、潜客数第一，潜客转化率第一的成效，真正拉近了与当代年轻用户的距离。

当然，想要进一步推动旅行+2.0时代的落地，更需要技术和产品矩阵的强大。

首先，在技术的开发层面，捷途汽车根据用户的真实旅行场景，做出了一系列的优化。

例如捷途大圣所采用的昆仑架构，实现在“安全、舒适、智能、健康”等多个维度的升级。

以旅行时的真实场景来看，我们不仅需要丰富的多媒体功能来化解旅途的无聊。同时，在陌生地区，大家对导航系统的要求也相应地升高。为此，昆仑架构采用行业领先的中央计算机和千兆以太网，让旅行+智能生态可以完成自进化，实现人、车、场景无缝互联；而高德、腾讯、百度三地图和北斗/GPS双模精准定位默契配合，更让捷途大圣被冠以同级导航王的美誉。

至于在核心三大件层面，昆仑架构也做到了“以场景驱动研发”。

譬如在大家长途旅行时，需要的不仅仅是强劲的动力来提升驾驶乐趣，我们更需要更低的油耗、更长的续航里程。为此，捷途汽车带来了i-DM昆仑智混系统，并且首搭于捷途大圣这款新车上。

在实际表现中，得益于i-CAT智能控制相位技术、i-HEC 4.0智效燃烧系统、独立中冷EGR技术、深度米勒循环等黑科技加持，在保证充沛动力，可以让用户翻山越岭的同时，以WLTC综合油耗1.8L/100km的超低油耗，保证1000KM综合续航，从而大幅度提升了旅途中的拓展性。

在未来，捷途还制定了“4+3+N”产品矩阵规划，从潮流SUV到硬派越野车再到新能源，都在满足着用户个性化的场景需求……可以说，从数字化创新营销，再到技术和车型矩阵的优化，捷途的旅行+2.0时代正在逐步转化为现实。

蜀锦畅言：从四年之前，捷途汽车就奠定了以用户为中心的发展思路。而在这四年的过程中，捷途并没有只是喊口号，而是通过一系列的品牌IP落地和服务优化，走在了用户运营的前列。在今天，随着捷途品牌焕新，这个年轻品牌的用户思维也在不断进步。“旅行+2.0”全维度的服务优化与创新，展现出了捷途汽车站在消费者视角，实现“体验转型”的新思维。至此，我们也有理由相信，有技术、有产品力、有优质服务、有创新营销的捷途，在未来的发展之路上，也将不断突破，成为更懂生活、更懂用户的一线自主品牌。