斯柯达有退出中国市场可能;本田发布三款电动自行车

2023年01月13 15:00    来源:蜀锦传媒

新车资讯:魏牌蓝山DHT-PHEV车型的申报信息曝光;2024款日产GT-R即将发布;一汽奥迪2023年的新车规划出炉;大众汽车将在2023年内发布旗下ID.Buzz车型的性能版本;马自达CX-90再次发布全新预告;名爵Cyberster量产版车型的内饰谍照曝光;迈凯伦720S将正式停产。

行业资讯:斯柯达正考虑是否退出中国市场;Apollo拟以20.23亿美元收购威马汽车;本田发布了全新电动品牌Honda e:,并且带来了三款全新的电动自行车。

01

众中国CEO贝瑞德今日表示,从大众汽车集团的角度,集团对各个品牌在全球所有市场的表现以及策略都在持续不断的做出评估,也包括斯柯达未来在中国的发展。这样的一个评估仍然在进行之中,尚未作出任何最终的决定。从12月底,就有媒体报道称大众汽车旗下品牌斯柯达正在考虑退出中国市场,并将在2023年做出最终决定,大众中国CEO贝瑞德则是针对近期一系列报道的回复。2016-2018年,斯柯达在中国市场连续3年销量突破30万辆。但从2019年开始,斯柯达的销量开始下滑。

——斯柯达近两年在国内的销量确实太差了,退出中国市场也没什么问题。

02

魏牌蓝山DHT-PHEV车型的申报信息曝光,此前该车已经在2022广州车展上亮相,定位一款6座SUV车型。动力上搭载的是1.5T+DHT+P4插电式混动系统。有消息称,定价预计在35-40万元之间。该车长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm,定位为中大型SUV。该车将搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统,最大综合功率达到380千瓦,最大综合扭矩达到933牛·米。WLTC工况纯电续航里程180公里,综合续航里程WLTC超过1000公里。它的0-100km/h的加速时间为4.9秒,馈电状态百公里油耗6.7升。

——总感觉魏牌的设计陷入瓶颈了。

03

日产官方宣布新2024款日产GT-R将于1月13日开幕的Tokyo Auto Salon(东京改装车展)首发亮相,届时将由首席车辆工程师川口隆志进行车辆概要的介绍。新车作为小改款车型,预计将对空气动力学性能等方面进行优化。作为R35的年度改款车型,2024款GT-R可能会重点针对空气动力学性能进行优化,对前后保险杠、前格栅和后扰流板进行更新。作为参考,2022款GT-R在日本市场的起售价为1082.84万日元(约合人民币56.8万元)。当前一代GT-R于2007年推出,已经服役了15年。此前日产表示并没有放弃GT-R,下一代车型(R36)终将会到来。在接受媒体采访时,Nismo的高层也曾表态,该车带有Nismo徽章,或搭载混合动力系统,并且作为老化的GT-R的间接继承者出现。

——还不换代?

04

一汽奥迪2023年的新车规划出炉,品牌将推出新款Q3、Q6 e-tron以及e-tron GT等车型。一汽奥迪将坚持打造燃油+电动的双线驱动营销体系,持续开发燃油产品文化力,深度挖掘电动产品技术力。2023年规划推出奥迪Q3的中期改款车型,通过新产品在外观、性能与智能配置等方面的升级,进一步强化车型的竞争力。奥迪sphere概念车家族将迎来第四款产品,Activesphere将于2023年1月26日进行全球首发,以sphere四部曲的全面集结,彰显奥迪在电动化时代下的领先性与前瞻性。

——如果电动车的定价低一点还能卖一些,现在的定价还是有点高了。

05

Apollo发布公告称,拟以20.23亿美元(近158亿港元)收购WM MOTOR(威马汽车)子公司,将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。此Apollo大家可能很熟悉,最早从事跑车制造,有一定业内影响力,但并非百度的APOLLO自动驾驶公司。威马表示,未来双方将进一步完善品牌和矩阵:1、一款定价200万美元的Apollo跑车;2、定价60-80万元人民币的全新品牌;3、定价15-25万元人民币的威马汽车。

——威马的销量有点堪忧啊。

06

为了进一步深化电气化转型,本田发布了全新电动品牌“Honda e:”,并且带来了三款全新的电动自行车Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e: 。三款车型的售价分别为5999元、5999元、6099元。用户可以通过Honda e: 认证店铺及五羊-本田和新大洲本田京东官方旗舰店进行购买。到2025年,本田计划在全球范围内推出10款以上电动两轮车。

——在中国市场容易被小牛和九号按在地上摩擦。

07

大众汽车官方表示,将在2023年内发布旗下ID.Buzz车型的性能版本——ID.Buzz GTX。新车是一台纯电动MPV,基于普通版ID.Buzz打造,GTX版本将拥有前后双电机+四轮驱动系统,最大功率高达340马力。另外,ID.Buzz还将会推出长轴版以及露营版,前者将在2023年夏季发布,后者将会在2025年推出。除了GTX版本,目前官方也在考虑推出一款非GTX性能版的四驱版本车型,以满足更多的使用场景。

——其实ID.Buzz是一款非常惊艳的车,如果多推出一些版本肯定会受到广泛认可的。

08

马自达CX-90又布全新预告了,根据本次曝光的消息,马自达CX-90或最快在美国时间1月12日(北京时间1月12-13日)与我们见面。根据此前的消息,新车将会在1月份首发亮相,并将于2023年年内引入国内市场。该车配有“E Skyactiv PHEV”徽标,这也就意味着,新车将会配备插电混动系统。

——希望引入国内市场的时候不要再阉割动力,否则结局会很惨。

09

名爵Cyberster量产版车型的内饰谍照曝光,该车定位纯电动双门敞篷跑车,将采用软顶敞篷设计。预计将于2023年4月份举办的2023上海车展中正式亮相。另外,新车还计划将在2024年上半年开启在英国市场的交付。该车将采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接曲面双联屏结构,同时还采用了与特斯拉Yoke相类似的多功能运动方向盘。该车将会推出单电机后驱的入门车型,以及双电机四驱的性能版车型,此前官方公布的概念车NEDC续航里程为800公里,0-100km/h加速时间仅为3秒。

——客观来说,这车目前来看外观和性能都很出色,说不定是一款非常好的电动小跑车。

10

迈凯伦720S将正式停产,不过好消息是该车还将会推出继任者,并还未正式定名。同时,720S的继任者目前订单已经排到了2024年,对于它的潜在用户来说可能也算是个坏消息。迈凯伦720S于2017年首次推出,其作为迈凯伦650S的继任者,搭载了一台全新的4.0L双涡轮增压V8发动机,其最大功率为720马力,峰值扭矩达到770牛·米,0-100km/h加速时间为2.9秒。目前关于720S继任者的消息还十分有限,此前曾有传闻迈凯伦与战机制造商Lockheed Martin(洛克希德·马丁)将合作打造“futuristic(未来)”超级跑车,不过并不确定其将会是720S的继任者。

——和洛克希德·马丁合作的应该是未来的旗舰车型,而继任者说不定将会搭载混动系统。

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